中國港航船企指數

資金整體流入明顯資本市場震蕩沖高

SEBWEEKLY INDEX 主編： 施秀芬

分析、編制： 賈天瓊 審核： 夏春暉

新股源源上市，盡管存量資金有限，但資金整體流入明顯，本周資本市場延續震蕩沖高。截至7月31日收盤，滬指報2201.56點；深成指報7956.91點。

大摩投資認為，在政策、經濟的雙重刺激下，市場做多情緒旺盛，短期資本市場仍有繼續上漲的動力。

巨豐投顧表示，政策刺激下，經濟企穩跡象明顯，對市場提振作用較大；國企改革升級，現實意義及炒作意義雙雙提升，激發市場炒作熱情；近期市場成交量明顯釋放，資金介入明顯，后期仍有上攻的動能基礎。

本周航運資本市場表現積極，造船股尤為搶眼。受此影響，本周中國港航船企綜合指數（CMEI）報740.17點，環比上漲2.90%。其中，中國航運企業指數（CSII）報615.42點，環比上漲2.76%；中國港口企業指數（CPII）報936.88點，環比上漲2.29%；中國造船企業指數（CSBI）報596.25點，環比大漲5.12%。

宏 觀 經 濟

國家統計局8月1日數據顯示，7月份中國制造業采購經理指數為51.7%，環比上升0.7個百分點，為今年以來最大升幅。主要分項指數保持同步回升，普遍達到去年同期水平以上。

中國央行7月31日消息，中國央行實施以利率招標方式規模為260億元的正回購操作。此次正回購中標利率3.70%，期限14天。

財政部7月28日消息，去年全國國有企業資產總額104.1萬億元，同比增長16.3%；負債總額67.1萬億元，同比增長16.7%。全國國有企業營業總收入47.1萬億元，同比增長10.8%；利潤總額2.6萬億元，同比增長5.3%；凈利潤1.9萬億元，同比增長4.4%。

國家統計局7月27日發布數據顯示，上半年全國規模以上工業企業實現利潤總額28649.8億元，同比增長11.4%，增速比5月份提高1.6個百分點。6月份，規模以上工業企業實現利潤總額5880.8億元，同比增長17.9%，增速比5月份提高9個百分點，創下去年10月以來9個月新高。

商務部發布數據顯示，上半年，中國服務進出口總額達2847億美元，同比增長15.3%。其中，服務出口1131.7億美元，同比增長18.2%；服務進口1715.5億美元，同比增長13.6%。

最新市場報告顯示，鋼材期貨連續數天走低，現貨鋼市信心連帶受挫，需求難有好轉，現貨鋼價再度走弱。目前，中國粗鋼產量仍是高位運行，資金面依舊緊缺，繼續抑制鋼價反彈。

綜合各方預測，7月份CPI同比漲幅與6月份基本持平，維持在2.3%左右。交通銀行首席經濟學家連平表示，初步判斷明年7月CPI同比漲幅可能在2.1%～2.4%，取中值為2.3%，6月份CPI同比漲幅與5月份基本持平。

公 司 動 態

招商輪船：7月31日發布關于出售老齡干散貨船的公告。根據招商局能源運輸股份有限公司第四屆董事會第三次會議批準的《關于老齡干散貨船綜合處置方案的議案》，招商輪船下屬境外單船公司與獨立第三方大連船舶重工集團船務工程有限公司簽訂出售1艘7.36萬載重噸級老齡干散貨船的協議，該船由日本大島船廠于1993年9月建造完工，目前船齡接近21歲。該干散貨船采取直線法提取折舊，折舊年限25年，剩余折舊年限約4年。截至7月30日，其賬面資產凈值約4060萬元。

錦州港：7月28日發布關于收到部分航道擴建工程建設資金補助的公告。根據交通運輸部下發的《交通運輸部關于安排錦州港航道擴建工程建設資金的函》，錦州港獲得交通運輸部2.46億元建設資金，用于錦州港航道擴建工程。該項建設資金中的2.1億元已于7月28日劃入錦州港賬戶。依據《企業會計準則》的相關規定，上述補助資金到賬后將確認為“遞延收益”，按照航道使用壽命（50年）分期計入“營業外收入”，具體會計處理需以會計師事務所審計確認后的結果為準。上述補助資金將對公司利潤產生一定的正面影響。

舜天船舶：7月31日發布重大合同公告。舜天船舶于7月29日就4艘5000TEU型雙燃料船的業務與國外買方簽訂《船舶建造合同》，合同期限至2018年，合同金額約7000萬美元/艘，船舶建造過程中分期支付，船舶交付時結清合同。該4艘船的買方分別為注冊在德國的單船公司，其實際控制人為德國的集裝箱船東里德海恩，該公司是德國最大的集裝箱船船東之一，擁有完整的船東、船舶管理和船員體系，在行業內具有良好聲譽，資金和信用良好，具備履行合同義務的能力。