港口物流

· 焦點 / FOCUS

?海關總署批準設立平潭海關

7月7日，海關總署正式批準設立平潭海關，將為平潭實施稅收優惠政策、推動平潭轉型發展提供更為便利的條件，為服務海峽兩岸直接往來、建設共同家園開辟更為快捷的通道。

新設立的平潭海關管轄范圍為平潭綜合實驗區全境，承擔對平潭進出境（區）貨物進行監管、征收關稅和其他稅費、辦理企業注冊備案、查緝走私等海關業務，將為平潭綜合實驗區提供手續更加簡化、通關更加便捷、物流更加暢通、運作更加高效的通關服務。

平潭海關設立后，將加快平潭綜合實驗區正式封關運作，進一步推動跨境電子商務、海運快件、“臺車入閩”、對臺小額商品交易市場等各項業務發展，讓國家賦予平潭綜合實驗區的通關管理和稅收優惠政策早日落地。

? 交通運輸部將發布新版物流信息標準

從7月3日召開的“中國物流與采購信息化推進大會暨物流企業CIO峰會”上獲悉，交通運輸部計劃7月份發布交通運輸物流信息互聯共享標準2014版本。

據介紹，該標準將規范物流信息交換中使用的數據元、代碼集和相關電子單證，推薦企業廣泛應用該標準進行物流信息的互聯與共享，提高物流信息互聯共享效率。

? 江漢運河即將投入運行管理

近日，江漢運河航道管理處揭牌。湖北省交通運輸廳廳長尤習貴說，這標志著中國建國以來最長的人工運河即將投入運行管理。據了解，引江濟漢通航工程形成的千噸級航道，與繞道武漢相比，可縮短水運里程680公里。預計江漢運河在明年可以投入航運運行。

· 業績 / FINANCIAL REPORTS

上半年寧波-舟山港貨物吞吐量同比增長9.8%

上半年，寧波-舟山港累計完成貨物吞吐量44557.4萬噸，同比增長9.8%。其中，寧波港域完成26472.7萬噸，同比增長 9.5%；舟山港域完成18084.7萬噸，同比增長10.1%。累計完成外貿貨物吞吐量21723.6萬噸，同比增長13.6%。其中，寧波港域完成15198.3萬噸，同比增長11.2%；舟山港域完成6525.3萬噸，同比增長19.3%。累計完成集裝箱吞吐量962.2萬TEU，同比增長13%。其中，寧波港域完成930.3萬TEU，同比增長12.5%；舟山港域完成31.9萬TEU，同比增長22.4%。

上半年蕪湖市港口貨物吞吐量突破5000萬噸

上半年，蕪湖市港口吞吐量累計完成5106.08萬噸（6月份完成930.5萬噸），同比增長19.1%，完成年度計劃的51%；完成集裝箱量17.26萬TEU（6月份完成3.01萬TEU），同比增長23.2%，完成年度計劃的34.5%；完成外貿量 104.19萬噸（6月份完成18.23萬噸），同比增長12.9%。

上半年瀘州港完成貨物吞吐量1551萬噸

上半年，瀘州港共完成貨物吞吐量1551萬噸，同比增長10.64%。其中，集裝箱吞吐量為12.77萬TEU，同比增長 87.82%。主要貨種煤炭吞吐量為170.1萬噸，同比增長1.63%；原油吞吐量為20.57萬噸，同比減少18.48%，礦建材料吞吐量為1162.49萬噸，同比增長9.65%。

· 海外港口 / OVERSEAS

P3網絡遭否或致德國碼頭工人失業

P3網絡被中國拒絕，使得德國新建成的雅德威瑟碼頭400多人面臨失業危機。

2012年9月建成使用的德國威廉港雅德威瑟碼頭，位于下薩克森州，是德國唯一的深水港。

這個投資十億歐元建成的碼頭長1725米，水深18米，可以駛入430米長，吃水16.5米的貨輪。每年可裝卸集裝箱270萬TEU，但是去年只達到7.6萬TEU。

為此，該港口寄希望于更多的海運業務，去年P3網絡計劃今年冬天將威廉港作為新的海運目的地。但隨著P3網絡被否，計劃中的雅德威瑟碼頭運營或將受到巨大影響。

現在德國將轉向單獨與中國的具體合作。

一季度漢堡港貨物轉運量再創新高

一季度，漢堡港的貨物轉運總量達到3560萬噸，同比增長8.6%。單件貨物運輸量達2520萬噸，同比增長10.8%，大宗貨物運輸量達1040萬噸，同比增長3.5%，業績好于德國所有大型綜合性港口。

集裝箱轉運量達到240萬TEU，同比增長8%。出口同比增加110萬TEU，同比增長7.8%；進口同比增加120萬TE——同比增長8.1%。

大宗貨物轉運量同比增長3.5%，達到1040萬噸。糧食進出口同比增長24.2%，達到220萬噸。液體貨物轉運量達到350萬噸，同比增長4.2%。原油產品及其他制成品的進出口量也獲得增長。煤炭、礦石、化肥、建材等的貨運量達到470萬噸，減少不到4.4%。

長三角口岸舉行通關合作蘇皖項目對接會

7月4日，由江蘇和安徽兩省口岸辦共同主辦的長三角口岸城市群大通關合作蘇皖項目對接會在南京舉行。

本次對接會目的在于交流口岸大通關合作需求，進一步推進合作成果，洽談對接干支線水水中轉、鐵海聯運新的合作項目。endprint