
“2014(第六屆)亞洲拆船及船舶買賣峰會”于7月3—4日在上海召開。
此次峰會重點關注中國內貿、遠洋拆船政策以及《香港公約》、《歐盟拆船新法案》等國際拆船新政。總體來看,國內外拆船政策都有各自盤算,尤其提及“綠色拆船”,更是一個給拆船業、船東帶來壓力的命題。中國擁有眾多規模較大的綠色拆船企業,但高企的成本令整個拆船業有些不堪重負。《歐盟拆船新法案》看似具有重振拆船業的雄心,實則有轉嫁成本的“叵測居心”。拆船企業面對高成本的壓力,或會考慮施加于船東?
本期《策劃報道》著重分析國內外拆船政策和國內拆船政策在補貼方面是否有失公允?《歐盟拆船新法案》的出臺,是否對振興拆船業有實際作用?船東面對日益壓縮的補貼資金,是否有應對之策?針對以上疑問,我們試圖通過分析,給出一個參考答案。endprint