政策炒作現(xiàn)真空 市場(chǎng)振奮難為繼

SEBWEEKLY INDEX 主編：包志明

分析員：賈天瓊 編制：施秀芬 審核：夏春暉

由于“新國九條”發(fā)布后政策面出現(xiàn)真空期，熱點(diǎn)炒作上漲乏力，主力資金出現(xiàn)大幅流出態(tài)勢(shì)，本周中國資本市場(chǎng)整體呈現(xiàn)弱勢(shì)調(diào)整之勢(shì)，市場(chǎng)賣壓較重。截至5月15日收盤，滬指報(bào)2024.97點(diǎn)；深成指報(bào)7213.77點(diǎn)。

源達(dá)投顧指出，“新國九條”的出臺(tái)使市場(chǎng)為之一振，做多情緒飆升，但其缺乏基本面的支持，難以為繼。市場(chǎng)在缺乏權(quán)重板塊接力的情況下，回調(diào)或是必然。另一方面，市場(chǎng)擔(dān)憂的IPO再現(xiàn)申報(bào)。IPO一直處于存量管理狀態(tài)，在市場(chǎng)僅靠存量資金的博弈下，供需將會(huì)嚴(yán)重失衡，屆時(shí)若不能吸引場(chǎng)外資金進(jìn)入，市場(chǎng)難免雪上加霜。

大摩投資表示，短期來看中國資本市場(chǎng)重回之前熱點(diǎn)分散、量能不足的疲弱狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)下滑和IPO重啟兩大利空依然沒有改變，國家政策也無法改變經(jīng)濟(jì)下行的趨勢(shì)。因此在未來一段時(shí)間內(nèi)，中國資本市場(chǎng)繼續(xù)弱勢(shì)震蕩將為大概率事件。

然而本周航運(yùn)資本市場(chǎng)則大為可觀，造船及航運(yùn)股集體走強(qiáng)，造船股中海船舶、航運(yùn)股招商輪船股價(jià)直線拉升，帶動(dòng)航運(yùn)股沖高。中海集運(yùn)、中海海盛、中海發(fā)展等也快速?zèng)_高。

受此影響，本期中國港航船企指數(shù)（CMEI）收于701.53點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)2.06%。其中，中國航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）收于564.34點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)2.20%；中國港口企業(yè)指數(shù)（CPII）收于919.97點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)1.53%；中國造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）收于539.04點(diǎn)，環(huán)比大漲3.64%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

中國央行公布4月份金融數(shù)據(jù)顯示：人民幣貸款增加7747億元，同比少增176億元；社會(huì)融資規(guī)模為1.55萬億元，同比減少2091億元；……