陳海萍

3 月份,上海海事司法鑒定中心在上海海事大學正式成立。作為上海首家海事司法鑒定機構,它的誕生迎來業界專家學者的道賀。來自上海司法界、海事界、律師界、航運界等40余名權威專家、學者匯聚一堂,共商發展海事司法鑒定機構、健全中國海事司法鑒定制度等相關話題。
北海海事法院傅曉明曾在《人民法院報》發表的《海事司法鑒定存在的問題及完善》文章中明確表示:“建議在尚未設有海事司法鑒定機構的上海、天津、寧波、北海、海口等沿海城市以及受理海事案件數量較多的派出法庭所在地設立專門的海事司法鑒定機構,使得有海事審判機構的地方就有海事司法鑒定機構,形成‘一對一的地理布局。這樣一來,既可以為當事人節省訴訟成本,又可以規范海事司法鑒定市場,提高訴訟效率”。如今,上海海事司法鑒定中心的成立可謂眾望所歸。
截至目前,上海海事司法鑒定中心收到多起來自海事法院及當事人委托的各類案件,包括船舶設計與建造、船載貨損、救助與打撈糾紛等,實效明顯。
上海海事司法鑒定中心的成立對上海國際航運中心建設,對上海海事法院、上海海事保險行業具有怎樣的影響?針對這些問題,《航運交易公報》記者專訪了上海海事大學商船學院教授、 上海海事司法鑒定中心負責人蔡存強。
“倫敦能始終保持其國際航運中心地位,主要源于其全面而完善的航運軟環境。上海海事司法鑒定中心的成立為完善軟環境添磚加瓦”。……