羅莉生

第 三方物流(3PL)是指供方與需方以外物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。
業(yè)務需求
現(xiàn)狀
從中國貨代協(xié)會了解到,2012年年底根據(jù)國際貨運代理業(yè)務主管部門要求,在相關(guān)機構(gòu)進行業(yè)務備案的從事國際貨運代理服務業(yè)務的物流企業(yè)達3萬多家,還不包括單純從事運輸、倉儲、物流方案設(shè)計等其他物流業(yè)務的企業(yè)。但從整體上看,普遍規(guī)模較小,具備一定規(guī)模同時服務水準較高的比例很低。中國物流與采購聯(lián)合會去年12月發(fā)布的《全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查報告(物流業(yè))》顯示,能夠達到評審最低資金門檻要求資產(chǎn)總額300萬元,同時達到其他服務、管理和技術(shù)等評審要求的A級以上物流企業(yè)也僅2000多家。總體來說,中國物流行業(yè)離散度較大,仍然處于發(fā)展初級階段。
特點
目前,中國不同企業(yè)對3PL的需求是不同的。國有大型企業(yè)由于缺乏物流理念,恪守計劃經(jīng)濟時期“大而全”的經(jīng)營思路,大多自建物流體系,對3PL的需求甚少。新興中小型制造企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有小批量、高增值的特點,對物流服務的及時性、準確性要求較高,因此對3PL服務需求迫切,是當前3PL的主要市場。外商參股及獨資企業(yè)等大型外企為了最大限度獲得競爭優(yōu)勢,大多選擇專業(yè)性強的大型物流提供商為自己提供服務,它們對物流服務的質(zhì)量要求很高,也是目前中國3PL市場的重點。
隨著生產(chǎn)型企業(yè)逐步將更多精力放在核心產(chǎn)品上,物流服務也越來越專業(yè)化,更多地由專業(yè)的物流企業(yè)經(jīng)營運作。……