大型船運價整體上行 中小型船運價續跌

莫云萍

本周海岬型船運價繼續保持良好的勢頭，巴拿馬型船和超靈便型船市場運價繼續下跌，其中巴拿馬型船跌幅較大。6月12日，上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數為846.39點，環比下跌1.1%；運價指數為901.81點，環比下跌1.3%；租金指數為763.26點，環比下跌0.8%。

海岬型船市場

本周海岬型船市場船運相對活躍，兩大洋市場運價先揚后抑，運費水平整體好于上周，即期船成交價略高。成交記錄顯示，1996年建造的169963載重噸級船，長江口即期交船，經紐卡斯爾，舟山還船，成交租金為13250美元。周四，上海航運交易所發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為12350美元，環比上漲10.7%。本周太平洋市場鐵礦石船運穩定，力拓、必和必拓、嘉吉等租家均在市場拿船，6月下旬船期，成交運價基本都在8～8.3美元/噸，因太平洋市場運力充裕，運價上升空間有限。周四，上海航運交易所發布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.106美元/噸，環比上漲2.6%。本周大西洋市場船運活動先熱后冷，運價先穩后跌。周初，巴西圖巴朗至青島航線運價仍維持上周末接近22美元/噸的水平；周中，巴西鐵礦石船運活躍度較之前有所下降，6月下旬船期運價跌至21美元/噸；周末，7月船期，巴西圖巴朗至青島航線成交運價跌至21美元/噸之下。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為21.050美元/噸，環比下跌2.2%。本周南非鐵礦石船運成交較少，運價小幅波動。周四，南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線運價為14.530美元/噸，環比上漲1.3%。……