資本市場(chǎng)延續(xù)震蕩 航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼

SEBWEEKLY INDEX 主編： 施秀芬

分析、編制： 賈天瓊 審核： 夏春暉

盡管“微刺激”政策、定向降準(zhǔn)、IPO節(jié)奏放緩、外圍資金增加配置等利好消息不斷，但由于市場(chǎng)資金不足，未能刺激市場(chǎng)出現(xiàn)向上突破，但波動(dòng)幅度相對(duì)有限，本周中國(guó)資本市場(chǎng)呈現(xiàn)窄幅震蕩走勢(shì)。截至6月12日收盤，滬指報(bào)2051.71點(diǎn)；深成指報(bào)7299.81點(diǎn)。

科德投資指出，自4月以來市場(chǎng)一直處在管理層“微刺激”政策影響中，從“新國(guó)九條”到“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”以及物流行業(yè)扶持措施。隨著時(shí)間推移，政策對(duì)于經(jīng)濟(jì)的影響將更為積極，經(jīng)濟(jì)探底步伐逐步止住之時(shí)也是市場(chǎng)構(gòu)造底部的好時(shí)機(jī)。

金證顧問表示，在短期市場(chǎng)遭遇雙重強(qiáng)壓的背景下，市場(chǎng)形成窄幅震蕩，調(diào)整空間有限。而成交量在反彈期間量?jī)r(jià)配合完好，上漲動(dòng)能充足，短期震蕩可以看作市場(chǎng)蓄勢(shì)行為。

專業(yè)人士認(rèn)為，近期高層不斷推出的“微刺激”政策，在一定程度上能有效降低經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，并使中國(guó)資本市場(chǎng)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。然而，在IPO對(duì)資金抽取效應(yīng)顯現(xiàn)之前，資金和政策不斷交織影響市場(chǎng)的狀況不會(huì)改變，只有成交量配合突破，資本市場(chǎng)才能拓展空間，否則下降趨勢(shì)還是主流。

受長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃利好影響，港口、物流、航運(yùn)概念股保持高位震蕩，寧波海運(yùn)、營(yíng)口港、南京港、蕪湖港、重慶港九等黃金水道受益股表現(xiàn)搶眼，逆勢(shì)走高。

受此影響，本期中國(guó)港航船企指數(shù)（CMEI）收于701.07點(diǎn)，環(huán)比上漲1.87%。其中，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）收于565.31點(diǎn)，環(huán)比持平；中國(guó)港口企業(yè)指數(shù)（CPII）收于919.18點(diǎn)，環(huán)比大漲2.98%；……