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眾捧之下 以何承重

2014-09-05 08:25:48賈天瓊
航運交易公報 2014年24期

賈天瓊

近 年海上石油勘探開發活動迅速增加,帶動對半潛船的巨大需求。加之半潛船盈利水平優于其他船型,在其他市場失意的航運企業紛紛轉戰半潛船市場,意欲立足高端市場,在海工領域分杯羹,半潛船市場競爭態勢從寡頭壟斷轉變為壟斷競爭。隨著新軍團加入,加上原有競爭者招兵買馬,半潛船市場競爭更趨劇烈。半潛船市場機遇真的觸手可及?荷蘭道克懷斯重大件海運、海洋工程技術(上海)有限公司(Dockwise)總經理曾生接受《航運交易公報》記者專訪時詳細分析中國半潛船市場的發展現狀及前景。

高端市場現身手

記者:Dockwise作為目前世界最大的多用途海洋重型運輸企業,在半潛船市場舉足輕重。您能否簡要介紹Dockwise的運力狀況以及市場份額?

曾生:Dockwise成立于1994年,自有各類半潛船23艘、近90萬載重噸,外加海洋石油工程股份有限公司(海油工程)委托運營的自航式半潛船“海洋工程278”。Dockwise近年發展迅速,從自主造船,特別是11萬噸級大船,到收購荷蘭Fairstar,運力規模不斷壯大。從外部市場來看,至2015年預計擁有25艘半潛船。其中,振華重工運營10艘;離岸重吊運輸公司運營5艘;中遠航運運營7艘;Pan Ocean 2艘長期對外租用;廣州打撈局在建1艘。因此從船舶數量來看,Dockwise占據全球半潛船隊50%的份額。

半潛船市場進一步細分為高中低端市場。低端市場主要承運價值較低的貨物,市場上該類貨種數量較大,因此運費較低,競爭激烈,只能拼價格;中端市場為運輸工程船,該類運輸有一定經費支撐,日期固定,運費較為適中,競爭也較為激烈;……

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