云通關——無紙化報關助推器

進 出口貿易迅猛發展，報關企業數量不斷增加，報關業在承接服務外包中存在的問題日益突出，部分報關企業急功近利，參與市場惡性競爭，忽視管理，導致企業在復雜的市場競爭中無所適從。

國家對報關業的管理和政策扶持力度不夠。目前，中國政府部門對報關業缺乏較規范的管理，存在職能越位、缺位、錯位，處于似管非管狀態。一些管理部門以各種名目收取費用，而對企業經營困難、報關員素質培養、經營場所條件差、租金貴等實際問題很少過問。

在這樣的背景下，報關企業必須融入國際物流業，協助國際物流業加快貨物通關流轉速度，不能僅從報關這一環節考慮問題，要有物流價值鏈的概念。

“云通關”作為目前報關業最為先進的技術，或是報關業發展的方向。

由上?？圃叫畔⒓夹g有限公司（上?？圃剑┐蛟斓脑仆P電子商務平臺，自誕生之日起，就受到業內廣泛關注。作為中國唯一提供在線通關服務、海關商品編碼及通關數據庫等通關物流信息查詢的關務助手，云通關電子商平臺擁有強大的歷史申報數據庫支持商品品名的模糊查詢，每日向從業人員推送行業咨詢、專家政策解讀、行業最新動態。目前，該平臺吸引4.2萬多家用戶注冊使用。

據傳，上?？圃揭呀浲ㄟ^北京某股權托管中心初審，上市意圖明確。近日，記者采訪上?？圃娇偨浝硇鞜槪埶敿毥榻B云通關電子商務平臺建設的背景、特色和運營情況。

通關無紙化催生云通關

“1995年以前，海關一直實行紙質報關。1995年，全國海關推廣應用H883通關作業系統，開始實行電子報關，企業同時需要準備紙質報關單及隨附單證，在現場作業環節向海關提交。2000年海關總署完善開發海關通關作業系統（H2000），于2002年在全國海關推廣，海關計算機管理系統更加完善和成熟。在前期電子、紙質報關的基礎上，2009年，海關總署啟動分類通關改革。2012年 8月1日上海海關正式啟動通關作業無紙化改革試點。”徐煒介紹。

通關作業無紙化是指海關以企業分類管理和風險分析為基礎，按照風險等級對進出口貨物實施分類，運用信息化技術改變海關驗憑進出口企業遞交書面報關單及隨附單證辦理通關手續的做法，直接對企業聯網申報的報關單及隨附單證的電子數據進行無紙審核、驗放處理的通關管理模式。

2015年，通關作業無紙化將在全國范圍實行。據了解，目前上海已經基本實現通關作業無紙化。

“通關作業無紙化改變了原有現場提交紙質單證的操作方式，使企業不受時空限制，‘足不出戶就能完成報關手續，節省紙質單證的打印、快遞、儲存成本以及報關人員往返海關費用，同時使貨物通關效率顯著提高。據了解，正常情況下實施無紙化通關后，進口通關效率提高77.63%；出口通關效率提高86.16%。涉稅無紙化報關單從現場接單到征稅放行，用時僅35秒。這對于報關行業來說，無疑是一個翻天覆地的變化?！毙鞜槻粺o感慨。

上?？圃匠闪⒂?999年，多年來專注研發通關管理軟件。在通關作業無紙化改革試點過程中，上?？圃巾槃荻鵀?，抓住機遇，利用企業自身優勢，在上海關區率先推出“云通關”服務，為客戶提供快捷高效的云端制單業務，大幅提高通關效率，大大降低企業人力成本。

云端協同提升競爭力

云通關電子商務平臺的核心優勢體現在哪里？徐煒向記者娓娓道來。

“以現有客戶宜家家居為例。宜家家居出口清關從來都是以品名多、歸并關系復雜著稱，每天的出口量很大，最少4～5只箱子，最多可以達到20只箱子，在沒有云通關電子商務平臺的情況下1只箱子4票聯單3個操作兩小時完成，如果超過10只箱子，基本要抽調其他部門的成員通宵加班?，F在通過云通關電子商務平臺，同樣1只箱子4票聯單只需要一個人20分鐘就可以完成。”

“再如嘉里大通物流。3月份，該企業招標寶馬汽車（零配件）。當時寶馬在北京、上海、廣州、成都做進口清關，上海和北京口岸的單量相同，空運每個月有400個左右條形碼，海運每個月也有400個左右條形碼。嘉里大通物流遇到的一個棘手問題就是沒有足夠的人手完成這些單證，特別是海運，每次進口都會有至少3000個品名，歸并和排序工作量非常大，而且對專業要求高，現招人手不可能立馬上崗。嘉里大通物流希望云通關電子商務平臺提供幫助。寶馬每次進口都會有一個預報信息，上面有這次進口的單證件數、毛重等信息，云通關電子商務平臺通過技術處理將這些預報信息直接轉換成表體數據，并在此基礎上作出歸并和排序，現在只需兩人2小時就可以完成1票3000個品名的單證。在嘉里大通物流北京分公司，不使用電子模式，在相同的情況下， 3000個品名需要10個操作員加兩名打單員4～5天完成。并且在寶馬的關鍵業績指標（KPI）考核中上海要高出北京5%?！?/p>

徐煒表示，云通關電子商務平臺最大的核心競爭力體現在云端協同操作。“通過云端協同操作，可以使傳統環節的風險前置，能夠及早發現、處理，避免對下游環節造成瓶頸。將‘源頭數據通過‘機器人錄入，省去重復工作量，避免人為差錯，提高整體通關速度和質量。SECE模塊可以將多品名的數據自動快速地進行歸并?！?/p>

云端協同操作模式簡單便捷，無需具備專業預錄人員的背景知識，直接輸入信息即可。

舉例：貿易方式可以直接輸入“一般貿易”或者“0110”。征免性質可以直接輸入“一般征稅”或者“101”。啟運國地可以直接輸入“美國”或者“502”。雙擊上述類型的輸入框時，系統會在右側顯示相關的代碼對應表，便于查詢。上?？圃剿峁┑碾娮又茊我丫邆?000多項校驗功能，包含邏輯和歷史數據對比校驗。

云端協同操作最大優勢是減少差錯，可將差錯降低到0.5%以下。同時可降低人力成本，原本需10人5天完成的工作現在只需兩人2小時就能完成。還可減少通關時間，在單票品名超過500個的情況下，空運清關加運輸可以提前1天完成，海運清關至少可以提前兩天完成。

云通關電子商務平臺的特點是免預錄，零差錯，快速申報。雖然前期系統接口的開發和商品數據庫維護工作量很大，對客戶企業IT能力要求較高，但后期系統運行人工干預較少，數據準確率高，適合為具有戰略意義的客戶提供系統配套，比如單次進口量大的直客，操作起來很是便捷。當然這有前提條件，就是客戶申報數據必須經由客戶企業規范的管理系統生成后，導出成為固定格式的文件。傳統模式制單加申報最低耗時20小時，采用電子模式后最高耗時10分鐘。而且品名越多，效率越高。

徐煒總結，上?？圃綀箨P管理系統解決方案通過建立強大完整的商品數據庫，幫助報關企業準確、簡便、快速地制作單證；通過計算機手臂替代人工，降低人力成本，提高員工效用；邏輯糾錯功能將企業的改單和賠款降至最低，企業再也不必為差錯困擾；單證的有序化管理、業務流程節點控制、費用賬單自動化、結算復核結清環環相扣，提高企業運作效率；通過云端協同操作，物流鏈上企業再也不用通過電話了解貨物通關情況，在云通關電子商務平臺可做到線上查閱。

上市目標可期

徐煒介紹說，目前上?？圃秸没ヂ摼W技術全方位為企業或個人提供“四位一體”的線上、線下通關服務，向平臺會員提供云外貿、云貨代、云制單、云倉儲、云運輸、云保險、云金融等全面的供應鏈服務。

特別是利用云技術，大力推廣“云委托”服務，替代現有傳統的通過快遞遞送單證的方式，真正實現通關數據不落地的B2B的作業模式。

云通關電子商務平臺集物流、信息流、資金流于一體，真正實現供應鏈式一體化服務，并提供物流企業所急需的服務。以數據為引導，為物流行業整體發展提供助力，為生產、商貿、物流等行業提供供應鏈式一體化解決方案。全面提高產品的采購、運輸、裝卸、檢測、倉儲、報關及其他服務如金融等的智能化水平，從而實現物流業的高效、快捷、集約、透明，促進社會物流行業的發展。

云通關電子商務平臺盈利模式很值得期待，在開發出標準化產品后，針對不同客戶需求還將開發個性化產品、完善配套的移動營銷系統等。

最后，徐煒向記者證實，上?？圃揭呀浽诒本┲嘘P村股權托管中心遞交復審資料，近期會向社會公布結果。endprint