許小年
2014年,美國已經走出谷底,正在復蘇中,經濟不斷向上。對于歐洲而言,最壞的時刻還沒有到來。而中國經濟的調整才開始,下行的趨勢會保持一段時間。
中國經濟的高杠桿問題,現在剛剛顯露出來。經濟的短期增長明顯放緩,放緩有多種原因,其中之一是高度負債。政府和企業大量借債,搞投資拉動,投資的結果是產能的增加超過消費能力,造成各行各業的大量過剩產能。在過剩產能壓力之下,企業現在不敢投資了,特別是制造業不敢投,最近房地產業也不敢投了,投資增速下降,經濟增長跟著往下掉。
投資不行了,消費是不是希望所在?
很遺憾,消費不是想刺激就能刺激起來的,消費要有收入作為支撐。過去十幾年間,中國居民的相對收入一直在下降,絕對收入還在增長,但是增長速度落后于GDP,落后于政府收入和企業收入的增長,以至于居民收入在國民收入中的比重不斷縮小。
清華大學的一項研究表明,1993年居民收入為GDP的63%,2007年降到52%,估計這個比例近幾年還在下降。收入跟不上,消費對經濟增長的驅動作用越來越弱。
結構失衡給經濟帶來風險,中短期的最大風險在房地產。房地產價格如果大幅度調整,地方政府的債務問題就會水落石出,接著就會牽連到銀行。
經濟結構出問題并不可怕,調整過來就好,在調整的過程中,增長速度不可避免地要下滑,但在調整之后,就可以迎來新一輪增長的高潮。
結構型問題造成了短期的需求疲軟,投資和消費都不樂觀,經濟的運行勢態可以從“克強指數”中的發電量看出。請大家注意,用發電量作為GDP的近似指標,并不是要預測下幾個季度的經濟增長,宏觀的GDP和企業沒有太大關系,企業做得怎么樣和能不能準確預測GDP幾乎沒有關系。做企業不是判斷大勢踩準點,如果眼睛盯在宏觀上,盯在政府什么時候出刺激性政策上,你的企業就危險了。
有人關心現在的微刺激會不會變成強刺激,我說微刺激、強刺激跟你有啥關系啊?即使像“4萬億”這種前所未有的刺激,也不過維持了兩三個季度的繁榮,結構性問題沒有得到解決之前,政策的作用注定是短期的。
從發電量這張圖上看得很清楚,2009年之后就開始下滑,2012年在“4萬億2.0”的刺激下,有所反彈。今年一季度再掉頭向下。鐵路貨運總量也傳遞了同樣的信息:政府政策短期有些作用,但不可能扭轉經濟的長期趨勢。
我認為再推出強刺激的可能性不大,原因一是政府意識到“4萬億”強刺激的嚴重后果;二是缺乏強刺激的資源,貨幣發行沒有太大空間,財政政策方面,僅中央政府也許還有些余力;第三,本屆政府的思路是通過改革創造新的紅利,而不是政府花錢和印鈔票。
從宏觀層面分析的結論是:需求很快好轉的希望不大,要等消除了過剩產能后,投資才能恢復,消費則取決于收入結構的調整。由于阻力大、方法不得力,改革紅利也不是馬上就可以看到的。
這對企業而言意味著什么?企業將在長期的低增長環境中運行。我想強調低增長的長期性,因為目前的增長放慢不是周期性的,而是結構性的,結構性問題的解決需要時間。
在這樣的環境中企業怎么辦?收縮戰線,回收現金,寧可踩空,不要斷糧。
對于收縮戰線,有些企業感到很糾結,有一種矛盾心理:現在收縮了,刺激性政策一出臺不就踩空了?
我想說踩空不怕,以后還有機會,要是現在斷了糧,以后就沒機會了。
經濟有周期性波動,上上下下很正常。一個好的企業,并不是看你在上升期的擴張有多快,而是看下行期能不能撐得足夠長久。建議大家多花點時間讀書和思考,思考如何轉型以及如何創造價值。
編 輯 胡 茜 mengdanhu@gmail.com