走近韓泰輪胎 見(jiàn)識(shí)高端突破

高朔

2014年6月10日， 韓泰輪胎全新中央研發(fā)中心奠基儀式在韓國(guó)首爾附近的大田市隆重舉行。韓泰輪胎海內(nèi)外高管及重要人士悉數(shù)到場(chǎng)，并邀請(qǐng)來(lái)自中國(guó)和印尼的媒體共同參與見(jiàn)證了韓泰輪胎發(fā)展進(jìn)程中這一里程碑式的重要?dú)v史時(shí)刻。

借此機(jī)會(huì)，我們走近韓泰輪胎，拜訪韓泰輪胎總部、參觀錦山工廠、G’Trac干濕地試驗(yàn)場(chǎng)、高端快換中心旗艦店等。從采訪韓泰高層到接觸到的各個(gè)環(huán)節(jié)，給我們的印象是：韓泰輪胎高端品牌之路已經(jīng)取得了階段性成果，并正在繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。

在奠基儀式現(xiàn)場(chǎng)，四條代表韓泰輪胎最高水平的萬(wàn)途仕Ventus超高性能賽車(chē)輪胎的展示，體現(xiàn)出韓泰輪胎在高端輪胎鄰域所達(dá)到的技術(shù)高度。

在多數(shù)普通中國(guó)用戶的印象中，韓泰輪胎還是比較親民的，七年前，我的速騰原車(chē)配套的就是韓泰輪胎，多年使用下來(lái)，輪胎外觀質(zhì)量保持得不錯(cuò)，胎紋依然清晰，胎噪也不高，操控性衰減很小。韓泰輪胎能夠以較高性?xún)r(jià)比滿足中國(guó)用戶的需求，很多合資及自主車(chē)型都是配套韓泰輪胎，這是韓泰輪胎秉承生產(chǎn)“適合中國(guó)消費(fèi)者”輪胎這一理念的結(jié)果。

韓泰輪胎2013年在中國(guó)生產(chǎn)了3100萬(wàn)條，其中1000萬(wàn)條出口，年產(chǎn)能已占其全球產(chǎn)能的三分之一，韓泰輪胎在最重要的中國(guó)市場(chǎng)已取得20%的市場(chǎng)份額，高性能輪胎銷(xiāo)量占比正不斷提高， 15寸以上的大尺寸輪胎銷(xiāo)售比重提升至60%。韓泰輪胎與國(guó)內(nèi)OEM原廠配套有22家，其中包括兩個(gè)大眾、通用、現(xiàn)代、起亞等14家合資品牌；長(zhǎng)城、一汽轎車(chē)、江淮等8家自主品牌。

在許多人看來(lái)韓泰在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模和口碑已經(jīng)算很成功了，韓泰輪胎通過(guò)為客戶提供差異化的價(jià)值來(lái)提升用戶體驗(yàn)，步步為營(yíng)地實(shí)施高端突破，今年是韓泰輪胎調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大高端輪胎生產(chǎn)配套比重，從研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、傳播推廣多個(gè)環(huán)節(jié)向高端發(fā)力的關(guān)鍵一年，韓泰輪胎逐步開(kāi)始實(shí)施擴(kuò)大高端配套和零售渠道擴(kuò)張及優(yōu)化并舉戰(zhàn)略。

我們和印尼媒體同行一行參觀了韓泰輪胎全球最大的生產(chǎn)基地錦山工廠，約占所有工廠總產(chǎn)量的24%，其最大特點(diǎn)：一座從原材料入庫(kù)到最終成品下線的高度全自動(dòng)化工廠。

在生產(chǎn)車(chē)間里，你看不到許多工人，有也大多是在維修及調(diào)試設(shè)備。這里的生產(chǎn)工藝先進(jìn)、設(shè)備自動(dòng)化程度非常高，連負(fù)責(zé)往來(lái)不同工位及車(chē)間物流都是由智能機(jī)器人來(lái)完成，看著一臺(tái)臺(tái)在車(chē)間里往來(lái)穿梭的運(yùn)輸車(chē)，行走其間時(shí)你會(huì)擔(dān)心被撞倒，但是實(shí)際上大可不必，當(dāng)電子眼及傳感器探測(cè)到行駛前方有人及障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)停下來(lái)規(guī)避。

錦山工廠大約有700名工人，三班倒，每天的日產(chǎn)量為6.7萬(wàn)條輪胎，主要以高端和高性能輪胎為主，63%的產(chǎn)品用于出口，由于高端輪胎的生產(chǎn)制造對(duì)原材料、工藝、設(shè)備的要求較高，因此，這里的生產(chǎn)線最為先進(jìn)高效也就不難理解，這些先進(jìn)高度自動(dòng)化生產(chǎn)線可以滿足高端輪胎產(chǎn)品生產(chǎn)一致性的要求，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是給奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌配套的高端輪胎，還有部分高性能輪胎及賽車(chē)輪胎也都是安排在錦山工廠生產(chǎn)。

韓泰輪胎近年來(lái)利潤(rùn)水平的快速增長(zhǎng)得益于這些高性能輪胎的高需求以及高端配套業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

在原材料倉(cāng)庫(kù)入口，從菲律賓、印尼、馬來(lái)西亞等東南亞天然橡膠主產(chǎn)地進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)天然橡膠原料正在電腦安排下自動(dòng)分類(lèi)入庫(kù)，車(chē)間負(fù)責(zé)人告訴我們，只有采用優(yōu)質(zhì)的原材料，才能確保最終產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)，因此對(duì)原材料產(chǎn)地及品級(jí)的精心選擇把關(guān)非常重要，這是保障高性能輪胎生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

錦山工廠內(nèi)的污水處理廠，各種生產(chǎn)及生活用污水經(jīng)過(guò)多道物理及生物、化學(xué)處理后被再生利用，處理后的水質(zhì)清澈、無(wú)異味，能養(yǎng)魚(yú)。監(jiān)控室內(nèi)的各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與環(huán)保局聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，我們進(jìn)監(jiān)控室參觀，在環(huán)保局的主監(jiān)控室都能及時(shí)了解。而緊靠污水處理廠不遠(yuǎn)，就是濕地測(cè)試場(chǎng)，使用的就是經(jīng)過(guò)處理后的再生水。可見(jiàn)錦山工廠對(duì)環(huán)保及資源再利用做得很到位，這是一家對(duì)環(huán)境對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的輪胎制造商。

韓泰輪胎目前在全球有7家生產(chǎn)基地，韓國(guó)的錦山、大田2家；中國(guó)的嘉興、淮安、重慶3家；印尼1家；匈牙利1家；美國(guó)田納西1家正在建，今年全年產(chǎn)能接近1億條，供應(yīng)全球180個(gè)國(guó)家。

開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品就要有必要的高端研發(fā)及試驗(yàn)手段。就在污水處理廠的不遠(yuǎn)處是韓泰輪胎的G’Trac Aqua濕地試驗(yàn)場(chǎng)，這種規(guī)劃是出于充分利用再生水資源的考慮。

韓泰輪胎錦山G’Trac Aqua新濕地試驗(yàn)場(chǎng)是韓國(guó)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)環(huán)形輪胎專(zhuān)用試驗(yàn)場(chǎng)，提供濕地操控性能的檢驗(yàn)，試驗(yàn)場(chǎng)由瀝青、玄武巖、布里德波特三種路面組成，總面積約7萬(wàn)平方米。測(cè)試車(chē)道共計(jì)11個(gè)彎道，總長(zhǎng)度1200米，路面寬6米，測(cè)試可在48～104km/h的速度范圍內(nèi)進(jìn)行。

兩輛測(cè)試車(chē)輛擺在起點(diǎn)供媒體試乘體驗(yàn)，一輛是裝配著代表韓泰輪胎創(chuàng)新技術(shù)的萬(wàn)途仕Ventus S1 evo2超高性能輪胎的寶馬4 28i跑車(chē)。另一輛是裝配豪華舒適靜音型輪胎萬(wàn)途仕（Ventus） S1 noble奔馳C300轎跑車(chē)。

噴淋裝置將再生水噴向路面，模擬濕滑路面狀況，兩輛測(cè)試車(chē)在跑道上游刃有余地高速駛過(guò)11個(gè)不同曲率的彎道，一系列激烈運(yùn)動(dòng)，側(cè)滑、漂移等極限狀態(tài)，高速通過(guò)水花四濺的極限彎道，車(chē)身的側(cè)滑被高性能輪胎所抑制，極具沖擊力的濕地表現(xiàn)，體現(xiàn)出韓泰超高性能輪胎優(yōu)異的安全性、強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力和卓越操控性。

有濕地試驗(yàn)場(chǎng)也就少不了干地試驗(yàn)場(chǎng)，功能最齊全的G’Trac干地試驗(yàn)場(chǎng)，占地20萬(wàn)平方米，有12條道路和26種路面，能測(cè)試15個(gè)項(xiàng)目。這是韓國(guó)的頂級(jí)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，可以模擬真實(shí)駕駛情況下的一系列功能。每種韓泰生產(chǎn)出來(lái)的輪胎產(chǎn)品都需要在G’Trac試驗(yàn)場(chǎng)G’Trac Aqua試驗(yàn)場(chǎng)接受一系列嚴(yán)格的測(cè)試。

裝配著韓泰兩款超高性能輪胎的測(cè)試車(chē)好像沒(méi)換胎，直接從濕地試驗(yàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)到干地試驗(yàn)場(chǎng)。車(chē)輛在做高速S形穿樁時(shí)的速度極限非常之高，專(zhuān)業(yè)車(chē)手充滿自信地做著一連串耍酷般的側(cè)滑漂移，輪胎拉煙，讓試乘媒體感覺(jué)異常的驚險(xiǎn)刺激，韓泰這兩款全新高性能輪胎在干濕兩種極端道路條件下表現(xiàn)出近乎完美的適應(yīng)性和平衡能力。將操控性、安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性完美結(jié)合，并已取得了奔馳、寶馬、奧迪等世界豪華汽車(chē)品牌的OE配套資格。

韓泰輪胎將年銷(xiāo)售額的5%投入到研發(fā)當(dāng)中，在韓國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、日本設(shè)立了5個(gè)研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者習(xí)慣的安全、舒適、節(jié)能的輪胎。為此，韓國(guó)本部的研發(fā)中心與試驗(yàn)場(chǎng)則承擔(dān)著大部分高端輪胎的研發(fā)和測(cè)試任務(wù)。

去年韓泰輪胎全球銷(xiāo)售額64.47億美元位列第7位，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，利潤(rùn)率達(dá)到14.6%，增長(zhǎng)穩(wěn)健，這些都得益于超高性能輪胎的高需求以及高端配套業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，韓泰輪胎的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)呈持續(xù)上升的態(tài)勢(shì)，這也展現(xiàn)出韓泰輪胎作為一家高端輪胎制造商的品牌價(jià)值。

韓泰輪胎自2007年開(kāi)啟高端品牌戰(zhàn)略以來(lái)，憑借“Kontrol”創(chuàng)新技術(shù)推出了多款贏得全球汽車(chē)市場(chǎng)肯定的超高性能及環(huán)保輪胎，并且相繼成為奧迪、寶馬、奔馳、福特等頂級(jí)汽車(chē)制造商的OE配套合作伙伴。

面對(duì)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的不斷升溫和高端零售替換市場(chǎng)的巨大潛力，韓泰輪胎希望抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇，在中國(guó)市場(chǎng)大力推進(jìn)高端戰(zhàn)略。

在韓國(guó)首爾市，我們參觀了韓泰輪胎新建成的第一家會(huì)所式高端快換中心旗艦店。店內(nèi)會(huì)所式的豪華裝飾風(fēng)格，維修設(shè)備異常先進(jìn)，以豪華車(chē)主高端客戶為服務(wù)對(duì)象。

韓泰輪胎在高端OE市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張。從2006年開(kāi)始配套奧迪品牌，基于良好的表現(xiàn)，2014年繼續(xù)擴(kuò)大了奧迪配套規(guī)模。依托全球高端配套業(yè)務(wù)的全面擴(kuò)張以及配套寶馬MINI、新1系、新3系和林肯MKZ等高端車(chē)型，帶來(lái)了韓泰輪胎品牌價(jià)值和影響力的大幅度提升。2013年韓泰輪胎在國(guó)內(nèi)開(kāi)始配套奧迪Q3，配套產(chǎn)品為UHP輪胎，有望與豐田、寶馬等其他車(chē)型實(shí)現(xiàn)合作。

作為RE零售市場(chǎng)的渠道建設(shè)一部分，韓泰輪胎向也在探索高端RE市場(chǎng)擴(kuò)張模式，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升UHP高性能輪胎的銷(xiāo)售比重。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)不僅是整車(chē)增速最快的市場(chǎng)，也是輪胎消費(fèi)增速最快的市場(chǎng)。高檔豪華汽車(chē)的占比越來(lái)越大，人們對(duì)輪胎消費(fèi)觀念正在發(fā)生變化，隨著消費(fèi)者對(duì)駕乘體驗(yàn)個(gè)性化的追求，韓泰輪胎陸續(xù)推出多款高性能產(chǎn)品并取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。其中包括豪華舒適靜音型輪胎萬(wàn)途仕（Ventus） S1 noble、環(huán)保輪胎迎福然Enfren和UHP旗艦輪胎萬(wàn)途仕（Ventus） S1 evo2等。

韓泰在中國(guó)的零售終端專(zhuān)賣(mài)店 “（車(chē)益馳）Hankook Masters”目前在中國(guó)約有3500家，計(jì)劃每年增加300家，達(dá)到4500家，韓泰輪胎還將進(jìn)一步在中國(guó)擴(kuò)張其高端輪胎的占比，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到韓泰輪胎高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品，以提升UHP輪胎的銷(xiāo)售比重。

韓泰輪胎全新形象片《與世界同鑒證》以汽車(chē)運(yùn)動(dòng)為重要元素傳達(dá)不斷超越的品牌精神。賽車(chē)被稱(chēng)為“輪胎的戰(zhàn)爭(zhēng)”，賽車(chē)用胎的每一個(gè)細(xì)節(jié)對(duì)技術(shù)的要求更為復(fù)雜，包括轉(zhuǎn)彎和抓地時(shí)的最佳地面接觸以及極端駕駛條件下的耐久性。

賽車(chē)運(yùn)動(dòng)為輪胎性能提供了理想的測(cè)試環(huán)境，因此韓泰輪胎通過(guò)不斷參與賽事來(lái)研發(fā)和提高輪胎的性能。通過(guò)參與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)獲取的技術(shù)積累可適用于其他超高性能輪胎（UHPT）的研發(fā)，進(jìn)一步提高其他一般民用產(chǎn)品的整體技術(shù)性能。

在首爾快換中心旗艦店二層豪華的顧客休息室內(nèi)，4K視頻播放著DTM、F3、SUPER GT比賽實(shí)況，展示柜中陳列著韓泰輪胎參與DTM圖片、賽車(chē)模型、賽手服、獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)杯等，看得出韓泰以能夠贊助高端DTM賽事引以為傲。

韓泰輪胎連續(xù)6年對(duì)這項(xiàng)起源于歐洲、聞名全球的頂級(jí)房車(chē)賽DTM提供賽車(chē)輪胎（Ventus Race）及完善的技術(shù)服務(wù)支持。根據(jù)協(xié)議，韓泰輪胎為所有參賽車(chē)隊(duì)——奧迪、寶馬和奔馳賽車(chē)提供配套比賽輪胎。韓泰負(fù)責(zé)輪胎的供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)以及技術(shù)服務(wù)支持。

在成為DTM獨(dú)家輪胎提供商的前三年里，韓泰輪胎憑借其卓越的輪胎品質(zhì)及操控、抓地力和一致性的完美結(jié)合，獲得了奧迪、梅賽德斯-奔馳和寶馬車(chē)手及專(zhuān)家的一致好評(píng)。

韓泰輪胎高性能的產(chǎn)品及現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)秀表現(xiàn)讓DTM對(duì)其完全信賴(lài)，促使雙方在2013年提前續(xù)約。未來(lái)三年（2014—2016年），韓泰輪胎將繼續(xù)為DTM提供賽車(chē)輪胎及完善的技術(shù)服務(wù)支持。

韓泰能夠贊助DTM主要是在賽事方面堅(jiān)持不懈投入的結(jié)果。 贏得了DTM的贊助權(quán)，更重要的是擁有了能夠?qū)愜?chē)輪胎進(jìn)行性能研發(fā)的人員，并積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)與DTM合作關(guān)系的延續(xù)，韓泰輪胎出眾的性能贏得了DTM的信心和信任。韓泰輪胎將不斷提升其作為全球高端輪胎制造商的品牌價(jià)值。

在2014年9月的DTM廣州分站賽上，大家可以看到奧迪、奔馳、寶馬高端廠商裝配韓泰輪胎比賽的場(chǎng)景，這對(duì)于韓泰輪胎在中國(guó)消費(fèi)者中樹(shù)立高端品牌形象有一個(gè)很大的幫助。