鄧祿普DIREZZA

衛東

鄧祿普的DIREZZA系列是2002年誕生的新一代鄧祿普運動系列輪胎，當時上市的DIREZZA DZ101以適中的價格和不錯的運動功能得到了廣大消費者的歡迎。而隨著輪胎市場新品的不斷推出，DZ101的各項性能都顯得有些跟不上時代的步伐，今年鄧祿普終于將DZ101的升級換代產品DZ102推向了中國市場。

此次發布的全新DZ102輪胎產品是上一代的DZ101升級商品，更是特別針對中國的路況條件及市場需求而開發的，擁有著DIREZZA系列中引以為傲的抓地性能，并在DZ102中更采用了復合配方結構以及4D NANO DESIGN新材料開發技術來提升干濕路面的抓地性能。同時提升了強度優化分布的新花紋特征滿足了運動駕駛對輪胎耐磨性的要求，相較上代產品提升了28%。而新結構的“尼龍環帶邊緣”技術更實現了靜音性能26%的提升。所以說全新的DZ102產品是鄧祿普應對多樣化駕駛需求的新一代運動型輪胎。

與上一代產品DZ101相比，DZ102在各方面表現都得到了顯著的提升，雖然同為單導向設計，但花紋與上代產品有了明顯的變化。輪胎材質方面采用了新技術，在保證輪胎剛性的同時實現了接地面的柔軟性，不用借助測試設備也能直觀感受到胎面的橡膠相比上代產品變軟了不少。這對提高舒適性會有一定的幫助，雖然定位為運動升級輪胎，但對于日常駕駛來說，舒適性也是較為重要的一方面。4條很寬很深的縱向溝槽提供了出色的排水性能，在大面積積水上駕駛也保證了出色的安全性和操控性。胎面設計具有特殊節距序列，有利于減少滾動噪聲，帶來更愜意和舒適的駕駛感受。

我們本次選取的測試輪胎規格是215/45 R17 91W，從表面看，輪胎制造工藝良好，胎面加工時產生的“毛須”已被處理。縱向主排水溝槽有4條，內側寬，外側窄。靠近外側的肋條花紋具有完整的連貫性設計，可以增強花紋塊的剛性，改善操控性能。兩側胎肩花紋塊采用較寬的花紋可以提升彎道抓地能力。在DZ102胎面采用強度分布得到優化的“新花紋”，確保在任何環境下都具有很好的耐磨性。在4個固定檢測點上，測得主溝槽深度基本在8.01mm左右，均勻度很好。同時也檢測了兩側的縱向溝槽深度，基本在7.52mm左右。兩側胎肩上的排水溝槽深度也達到了6.05mm左右，與主、輔縱向溝槽一同實現了良好的排水性能。我們對提高濕地制動性能的“制動溝槽”也進行了檢測，深度在5.95mm左右，為濕地制動提供了保證。

我們選擇的測試車是強調運動的寶馬328Li，此車原配輪胎為倍耐力Cinturato P7 225/50 R17，是倍耐力首款“綠色環保性能”輪胎，其特點是完美融合低滾動阻力、駕乘舒適性、聲音舒適度和高里程，同時確保倍耐力帶來的制動和操控性能。這款非對稱花紋具有缺氣保用型的輪胎在保證安全駕駛的同時，還可降低油耗和二氧化碳排放量，使用環保材料降低對環境的影響，具有使用壽命長和低噪聲的特點。顯然從其特點上就可以看出與DZ102的許多不同。

在實際駕駛過程中，DZ102較軟的輪胎材質帶來了細膩且富有韌性的路感，運動性輪胎普遍的顛簸感在DZ102上得到了很好的控制。同時還可以感覺到，它在行駛過程中具有很好的滑行特性，這得益于較低的輪胎滾動阻力。對于上代產品最薄弱的胎噪問題，在這一代產品上也得到了很好的抑制，它的噪音控制能力達到了運動性輪胎噪音控制的中上水平。

相信對于這條DZ102輪胎來說，消費者更關心的一定是它的運動性能表現。值得一提的是它在濕滑路面上的表現，即使是面對有明顯水跡的彎道，在快速過彎時它也能夠提供很好的循跡性與抓地力，甚至連一些細微的滑動都得到了抑制，這也是新技術所帶來的益處。通過提高輪胎與路面的貼合度，以及低溫時的發熱性，保證了干濕地路面都能有較好的抓地性。整體來說，DZ102是一款非常值得推薦的運動升級輪胎，它在保留了性價比優勢的同時，還在干濕地性能表現、靜音性、舒適性方面有了全面的提升。

此款輪胎適配于中高級運動型轎車，并提供了17～18英寸共計10個尺寸的型號選擇。在價格上，DZ102也有一定優勢，喜歡將自己的車輛裝扮得更運動一點的車主們可以來嘗試一下。