不能讓它被這么吞下肚

王曉明

渝南的W市，它本是挖煤的礦區，人口不斷增加，煤卻越挖越少，就在大家開始擔心的時候，發現了黑山谷：一條長13公里，分隔渝黔兩地的峽谷！高山密林之中，它一路與溪水瀑布相纏，經常狹窄得幾乎一人橫身展手就可觸及兩邊的巖壁：天地造化，讓當地撞大運，攤上了這等難得的景觀！

當地政府立刻大筆砸錢，興建黑山谷旅游公園。設計者相當用心，設施稱得上完善，管理也頗仔細：沿著溪水鋪設的木棧道，不少地方常年被巖壁滴水，就有員工定時刷洗泥苔，以免游人滑倒。大概也因為如此，這公園很敢開價：門票100元，6公里電瓶車30元，從旅游中心到公園南入口15分鐘車程，本地巴士收費5元，坐公園的巴士，則要15元……

這還不甚要緊，更大的問題是：隨著公園建成、名聲外傳，對黑山谷的破壞也開始了。

這破壞大致是兩類，一是直接破壞公園景區，這些年大凡旅游過名勝的人，都會痛心于各地景區里愚蠢的大興土木和商鋪化，以及作為商鋪化之一端的旺季高價門票和不限制人流，為了賺一點現錢，不惜把景區搞得雜亂骯臟、口碑日壞。這在黑山谷也有，比如鞠翠閣附近，有兩處地方豎了木牌，說可以看到珍貴的黑葉猴，可偏偏就在木牌附近，一處安裝了卡拉OK的大音箱，游客（我見到的則是閑著無聊的餐廳服務員）一高歌起來，聲音—往往還跑調—就響徹山谷;另一處開了一家游樂射擊鋪，讓游客坐在峽谷這一面，往對面的巖壁上乒乒乓乓：莫非黑葉猴愛聽人唱歌開炮，會聞聲而來，給你鼓掌加油？

另一類是破壞公園的周邊環境，這在黑山谷非常嚴重。公園有南北兩個出口，每一個—尤其北出口—的外面，都是削坡填坑，大造樓宇，至少十幾個住宅區，幾乎清一色20來層的公寓樓，密集的載重卡車，將狹窄的盤山公路碾得坑坑洼洼……往景區外再走幾分鐘，更是一個山谷一個山谷批地造樓，規模之大，令人瞠目。

黑山谷山勢陡峭，只有小塊的平地可以種糧，因此也就人煙稀少，兩端各只有一個小村子，南端的那個才十幾戶人。正是這樣的地人比例，才維持了生態平衡，讓公園可以在谷內設立多架檢測儀，夸耀空氣中的負離子度。

可現在，兩個村子都被拆遷，所有的平地都用來蓋旅館、造公寓樓，這些蓋完之后，即便只住1/10，住客的停車、用水、生活垃圾處理、道路和配套商業設施的需求，以及必然帶來—對林區特別重要—的火災隱患的增加…… 黑山谷能夠負擔嗎？如果不能負擔，卻還是硬往它頭上堆，它的水脈、植被系統、地層結構，會不會出問題？一旦出問題，那可是對整個黑山谷不可挽回的大破壞！從這個角度看，公園門外的大興土木，遠比園內的卡拉OK更可怕，它是有可能將整個景區連鍋端的。

這么明顯的自殺行為，為什么還干？

一般人也能出門游歷這件事，一旦被資本盯上，被它用來“發展”以“利潤最大化”—這幾年許多官員的口頭禪—為目的的“旅游業”，以至于游客和他們的觀賞對象一起，都成為這架新的賺錢機器每日吞吐的生產資料，那么，旅游資源的廣遭破壞，無數游客的“上當”之嘆，也就勢所難免。

看起來，要想保住黑山谷，關鍵的一條，就是不能讓它被這樣的產業完全吞下肚。

也就是說，必須重新定義“旅游”和“旅游業”：游人觀山景、賞湖色，是跟他買股票、投基金完全不同的事。他生活在這片土地上，繼承了先輩的事功，在所屬的城鄉和人群中孜孜辛勞。正是這人地之間的持續交往，養成他享受湖光山色的興致。說大一點，這是他的一種“天賦人權”。因此，旅游景區與醫院、學校和博物館一樣，同屬于社會的公共服務空間，恰如黑山谷公園的“公”字所昭示的，它是公共之物，不可以被買來買去、私人占有，不能被市場化。

即便W當地的政府，一時無法全額負責，公園的管理部門，因此可以收一點門票，但這必須以取回管理成本為上限，絕不能額外牟利。至于公園內外的各種破壞行為，更當嚴厲禁止，實際上，這些活動本來多半就是違規的，只要破除了資本邏輯的蠱惑，認真執法，此類禍害并不難遏止。

感謝黑山谷，不但讓我深切體驗了自然造化的神奇，更明確了我對于今日通行的“旅游業”的認識：它是對人的生活內容的又一次利用，也是對人的天賦權利的又一場剝奪。因此，它與廣招人憎的金融投機一樣，應該被盡早革出人類的生活世界，以便別樣的真正促進和豐富人與美景健康互動的旅游形式，得以充分成長！

也許只有這樣了，大自然和先輩留下的湖光山色，才不會被我們這幾代不肖子孫毀壞到不可收拾;我們的后人，也才能繼續沿著黑山谷的清溪散步，呼吸飽含負離子的空氣。