灰霾是個(gè)什么問題

葉竹盛

一個(gè)朋友到福州工作，每天開車經(jīng)過橫跨烏龍江的橘園洲大橋。一天清晨，剛下過暴雨，她很高興地打電話告訴我，在橋上看到了海市蜃樓，橋前方和兩側(cè)都是青云繚繞、輪廓明晰、山外有山的美景，“太神奇了，第一次感覺福州這么美！”那時(shí)她已到福州兩個(gè)多月。

后來有一天，又是一次雨后天晴，我和朋友一起經(jīng)過橘園洲大橋，她又尖叫起來，“快看，海市蜃樓又出現(xiàn)了！”我定睛一看，啞然失笑，哪里是什么海市蜃樓，那就是環(huán)繞福州的旗山、五虎山等諸峰，在天氣晴朗的時(shí)候，溯江望去，層巒疊嶂，景致迷人。

我搬來福州一年多了，經(jīng)常跨越橘園洲大橋，但基本上只有在下過暴雨后，才有機(jī)會(huì)一睹“海市蜃樓”，其余時(shí)候，只能在灰霾中隱隱約約看到眾山的輪廓。

如果不是搬來福州，我對(duì)于中國(guó)空氣污染問題的態(tài)度也許還沒有轉(zhuǎn)變過來。此前我一直在廣州和香港兩地居住，那時(shí)空氣質(zhì)量還沒有這么糟糕，灰霾漫天的時(shí)候不多。對(duì)于遠(yuǎn)在北方地區(qū)的灰霾問題，我大體上認(rèn)為那是工業(yè)、車輛和大量燒煤導(dǎo)致的結(jié)果，這些由發(fā)展導(dǎo)致的問題也只能由更好更快的發(fā)展去解決。

最近福州又連續(xù)好幾天徘徊在輕度和中度污染之間。我讀到當(dāng)?shù)貓?bào)紙分析說，北邊的幾個(gè)城市也是污染很嚴(yán)重，灰霾可能是被北風(fēng)吹過來的。然后這篇文章又筆鋒一轉(zhuǎn)，分析污染空氣為什么擴(kuò)散不了，說是福州屬于江口盆地地形，空氣不容易流通。我不太懂地理和氣象，但也沒聽說過有這么神奇的盆地，只負(fù)責(zé)放污染的空氣進(jìn)來，卻不負(fù)責(zé)放出去。

福州的空氣情況讓我產(chǎn)生了疑惑。周邊并無多少大量排放污氣的工業(yè)；車輛保有量雖然有上升趨勢(shì)，但也遠(yuǎn)不如北京；民眾更沒有燒煤取暖和做飯的普遍習(xí)慣，空氣污染到底從何而來呢？

其實(shí)直觀感受已經(jīng)告訴了我答案。福州四處都是日夜開工的工地，滿街奔跑著泥土車輛；我家住在10樓，但只要幾天不打掃，桌臺(tái)上便覆蓋了厚厚的一層塵土；幾乎每次經(jīng)過橘園洲大橋，除了雨水沖刷過以外，橋面總是渣土斑斑；許多道路兩邊的樹葉子上，也都是一片灰黃色……

我四下求證，證明直觀感受非假。監(jiān)管部門和學(xué)者的報(bào)告顯示，至少在煙臺(tái)、南京、重慶、昆明等城市，來自工地的揚(yáng)塵是主要的空氣污染源。在南方一些城市，揚(yáng)塵甚至占到污染源的一半以上。有研究數(shù)據(jù)表明，福州空氣總懸浮物中，揚(yáng)塵高達(dá)60%。福州媒體曾到工地里去測(cè)過PM2.5和PM10，機(jī)器瞬間爆表，兩項(xiàng)指標(biāo)都躥升幾十甚至幾百倍。是不是“罪魁禍?zhǔn)住绷懋?dāng)別論，但揚(yáng)塵污染加劇了灰霾是確定無疑了。

那么，灰霾到底是個(gè)什么問題？工業(yè)污染涉及的是生產(chǎn)成本、技術(shù)革新等問題，關(guān)閉工廠可能影響一大批人的生計(jì)；車輛增多涉及生活水平提高，每個(gè)人有權(quán)追求生活品質(zhì)的問題；燒煤涉及民眾的生活習(xí)慣和消費(fèi)水平的問題，這些問題都有“權(quán)衡”的余地，都可以歸結(jié)為發(fā)展造成的問題。但是工地?fù)P塵不應(yīng)該與上述問題有關(guān)，唯一的決定因素就是一個(gè)地方的政府是否嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范工地施工和渣土運(yùn)輸，是否勤洗道路。事實(shí)上，各地早已出臺(tái)各種嚴(yán)格監(jiān)管工地?fù)P塵的法規(guī)規(guī)章，學(xué)界也早有定論，控制工地?fù)P塵完全沒有技術(shù)難度。

如果一個(gè)人家境貧寒，不得不埋頭工作，養(yǎng)家糊口，既無閑情也無閑錢打理房間，以致家中一片凌亂，這屬于發(fā)展的問題。但如果一個(gè)小康之家，游手好閑，慵懶放任，而導(dǎo)致家內(nèi)骯臟不堪，這又屬于什么問題呢？不管怎么定性，關(guān)鍵的問題是，如何讓懶人變得勤奮起來。