大船運價小幅回落小船運價穩中有漲

莫云萍

本周中國進口干散貨運輸市場漲跌互現，海岬型船運價小幅回落，巴拿馬型船和超靈便型船運價受益于印尼和美灣船運需求增加，運價穩中有漲。中國進口干散貨綜合指數、運價指數、租金指數小幅波動。9月4日，上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數為915.61點，環比上漲0.4%；運價指數為934.32點，環比下跌0.6%；租金指數為887.53點，環比上漲2.0%。

海岬型船市場

上周末海岬型船市場止跌回升的運價，本周再度回落。上半周中國北方至澳大利亞往返航次期租航線即期成交日租金約在1.7萬美元，由于整體成交較少，日租金下滑。周四，上海航運交易所發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為15917美元，環比下跌4.4%。由于國際礦商擴大生產，鐵礦石供過于求，價格持續下跌，9月4日，品位為62%的澳大利亞鐵礦石CFR價格跌至84.5美元/噸，較年初下跌37.4%，其將以價取量加大出口力度。程租航線，周初西澳丹皮爾至青島航線運價尚能維持在9美元/噸的水平，周中市場活躍度下降，整體成交表現平平，成交運價步步下跌。周四必和必拓積極拿船，表現突出，市場成交量放大，但成交運價仍集中在8.4美元/噸水平。周四，上海航運交易所發布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.388美元/噸，環比下跌4.6%。本周巴西和南非至青島航線成交不多，運價回落，市場僅報出巴西圖巴朗至青島23.25美元/噸和23.4美元/噸的成交。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為23.257美元/噸，環比下跌2.2%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為16.010美元/噸，環比下跌2.9%。……