平穩增長 南北分化

王明志 趙柯

上半年展望

經濟增長平穩，外貿增速回落

上半年，國民經濟運行總體平穩，結構調整穩中有進，轉型升級勢頭良好，完成GDP269044億元，按可比價格計算，同比增長7.4%。長三角地區上海、浙江和江蘇（兩省一市）經濟轉型取得顯著成效，兩省一市共完成GDP59045.84億元，同比增長7.89%，高于全國經濟增速，占全國比重為21.95%。其中，上海市10952.64億元，同比增長7.1%；浙江省17978.2億元，同比增長7.2%；江蘇省30115億元，同比增長8.9%。

兩省一市繼續認真貫徹落實國務院關于促進長三角地區經濟社會發展的文件精神和規劃，全面有序推進港航發展工作，生產態勢總體良好。上海國際航運中心建設不斷取得新進展，主要生產指標再創歷史新高，但增速同比有所放緩。

上半年，中國外貿進出口總額20209億美元，同比增長1.2%。其中，出口10619億美元，同比增長0.9%；進口9590億美元，同比增長1.5%。貿易順差1029億美元，同比收窄4.68%。長三角地區完成進出口總額6660.46億美元，同比增長6.41%；外貿總量占全國32.96%，同比增長1.66%。其中，上海市2237.33億美元，同比增長8.2%；浙江省1688.83億美元，同比增長6.0%；江蘇省2734.3億美元，同比增長5.2%。

貨運量增速回落，周轉量增速提升

上半年，全國水路運輸總體運行平穩，水路貨運量持續增長，但增速放緩。全國完成水路貨運量28.29億噸，同比增長6%，增速同比回落1個百分點；完成水路貨物周轉量44760.25億噸公里，同比增長17.7%，增速同比增長17.8%。

長三角地區水路運輸在全國經濟和水運中繼續占有重要的地位和作用，上半年，完成水路貨運量9.52億噸，同比增長5.29%，占全國比重為33.64%，同比下降4.79個百分點。其中，上海市完成2.33億噸，同比增長22.4%；浙江省完成3.53億噸，同比下降3.5%；江蘇省完成3.65億噸，同比增長4.3%。長三角地區完成水路貨物周轉量17108.56億噸公里，同比增長9.56%，占全國比重為38.22%，同比下降1.22個百分點。其中，上海市完成9140.63億噸公里，同比增長39.1%；浙江省完成3733.07億噸公里，同比增長4.7%；江蘇省完成4234.86億噸公里，同比增長6%。

貨物吞吐量增速放緩

上半年，全國規模以上港口完成貨物吞吐量54.90億噸，同比增長5.2%，增速同比下降4.9個百分點。其中，沿海港口完成38.39億噸，同比增長6.7%；內河港口完成16.51億噸， 同比增長1.9%。

長三角主要港口完成貨物吞吐量17.70萬噸，同比增長4.75%，增速同比回落3.71個百分點，占全國規模以上港口貨物吞吐量比重同比基本持平，為32.24%。長三角地區港口在中國經濟和港口航運發展中繼續保持特別重要的地位和作用，有力支撐區域經濟乃至全國經濟的持續健康發展。

上海國際航運中心主體港口上海港上半年完成貨物吞吐量3.83億噸，同比下降0.2%，增速同比下降5個百分點。上海市抓住發展機遇，利用上海自貿試驗區加快港口轉型，推進上海國際航運中心建設，圍繞優化現代航運集疏運體系和建設現代航運服務體系全面推進多項重點工作，各項工作成效顯著。國際航運主業保持較快發展，航運服務體系建設進一步加快，航運金融、法律、人才建設等進一步加強。

上海國際航運中心南翼浙江省認真實施《浙江海洋經濟示范區規劃》和《浙江舟山群島新區規劃》，加快推進“三位一體”港航物流服務體系建設和加快港航發展方式轉變取得明顯成效。上半年，浙江省港口完成貨物吞吐量5.49億噸，同比增長9.36%，增速同比增加0.96個百分點。

上海國際航運中心北翼江蘇省認真實施《江蘇沿海地區發展規劃》，各項重點工作進展順利。隨著長江南京以下12.5米深水航道建設工程逐步建設，江蘇省港口服務于長三角地區和長江流域經濟發展的能力將不斷增強，地位和作用將進一步提升。上半年，江蘇省港口完成貨物吞吐量8.38億噸，同比增長4.23%，增速同比下降5.37個百分點。

上半年，長三角地區各港口貨物吞吐量同比增幅明顯下滑，個別港口甚至出現負增長的情況，增速最高的是揚州港，同比增長26.60%。另外，寧波-舟山港、南通港和常州港的增長勢頭也較好（見圖1）。

外貿貨物吞吐量增速回落

上半年，全國規模以上港口完成外貿貨物吞吐量17.73億噸，同比增長8.0%，增速同比基本持平。其中，沿海港口完成16.14萬噸，同比增長7.9%；內河港口完成1.60萬噸，同比增長9.3%。

長三角地區主要港口外貿貨物吞吐量完成6.08億噸，同比增長9.37%，增幅加快1.74個百分點，占全國規模以上港口比重同比有所上升，達34.29%。其中，上海港完成1.96億噸，同比增長4.83%；浙江省港口完成2.29億噸，同比增長12.81%；江蘇省港口完成1.83億噸，同比增長8.28%。在外貿貨物吞吐量保持穩步增長的同時，增速同比有不同程度回落，只有2個港口增幅超過20%。其中，揚州港增幅最大，同比增長達68.74%；泰州港同比增長37.20%。臺州港、溫州港、南京港、鎮江港和江陰港均出現負增長（見圖2）。

江蘇港口箱量增速明顯回落

上半年，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量9669.84萬TEU，同比增長5.7%，增速同比放緩2.6個百分點。其中，沿海港口完成8712.53萬TEU，同比增長6.9%；內河港口完成957.31萬TEU，同比下降4.1%。

上半年，長三角地區主要港口完成集裝箱吞吐量3493.23萬TEU，同比增長2.94%，增速同比回落3.69百分點，占全國規模以上港口比重達到36.13%。其中，上海港完成1726.3萬TEU，同比增長5.74%，集裝箱吞吐量繼續保持世界第一；浙江省港口完成1049.14萬TEU，同比增長12.64%，增速同比上升5.16個百分點；江蘇省港口完成717.79萬TEU，同比下降13.48%，增速同比回落27.18個百分點。長三角港口集裝箱吞吐量同比平穩增長，但是北翼的增速明顯下降，揚州港增幅最大，同比增長23.67%，江陰港、蘇州港和連云港港出現負增長（見圖3）。

下半年展望

今年以來，世界經濟不穩定、不平衡及不確定因素較多。總體上看，多數發達國家仍然掙扎于國際金融危機的陰影中，過去兩年經歷了經濟減速的部分新興經濟體今年又面臨新的國內外挑戰。中國外貿進出口貨運量在經過10年的高速增長后逐步走向平穩，社會消費品零售總額同比增長12.1%，扣除價格上漲因素，實際同比增長10.8%，保持平穩增長，因此下半年中國港口經濟仍將保持平穩運行。航運形勢將因國家政策的出臺產生顯著的轉好態勢，預計今年全國規模以上港口貨物吞吐量超110億噸；外貿貨物吞吐量將達36億噸；集裝箱吞吐量將達到1.96萬億TEU。

下半年，長三角港口經濟運行總體保持良好態勢，上海國際航運中心建設各項工作繼續全面推進。預計長三角地區主要港口全年貨物吞吐量將達到36億噸；外貿貨物吞吐量將達到12.8億噸；集裝箱吞吐量將突破7100萬TEU。上海港集裝箱吞吐量仍將保持世界第一，有望完成3500萬TEU，上海國際航運中心的國際地位將進一步提升，國際競爭優勢繼續增強。

（上海組合港管理委員會辦公室）