能否分得一杯郵輪“羹”

本刊采編部

攜程旅行網統計，春節期間中國游客郵輪游占總出境游人數近一成，比去年翻番。節后甚至國慶的產品也已有在網上搶訂，預計今年郵輪游客量會增加一倍以上。

中國交通運輸協會會長錢永昌在“2013年郵輪產業發展大會”上表示，據測算，2020年，郵輪市場對中國經濟的貢獻將達到510億元，成為中國航運業、旅游業新的經濟增長點。

據某國際郵輪運營商統計，中國游客的郵輪游滲透率只有1.3%，市場潛力巨大。

放眼目前的中國，郵輪產業發展可謂紅火，不僅國際郵輪公司紛紛攻城略地，國內企業也躍躍欲試。然而在國際郵輪公司的繁華背后，也有著國內企業難言的辛酸。中國郵輪業務起步于2006年，雖然經歷了飛速發展，但是并沒有真正從事國際郵輪管理經營業務的公司。

目前上至國務院，下至各地方政府密集出臺扶持郵輪經濟的政策，在這種背景下，渤海輪渡，以及之前進入該領域的海航旅業，能否在業已成熟的國際郵輪市場分得“一杯羹”，似乎還需要時間的檢驗。endprint