養成良好駕車習慣 避免交通違法行為

行車安全

養成良好駕車習慣 避免交通違法行為

拿到駕照就說明一個人會開車嗎？也許并非如此。駕照只能證明你已經通過了駕駛考試，這與會開車還有些距離。當然，實際駕駛與考試是有天壤之別的。每天開車上路，都有無數的不確定性等著你。要保證今后的駕駛過程安全高效，從一開始就養成的良好的駕駛習慣非常重要。

方向盤不宜水平握

使用方向盤，遠比油門和剎車重要。因為在很多時候，比如說前面碰到障礙物，你只要正確打方向就能避開，而不是急踩剎車。行車的安全在很大程度上取決于駕駛技術。而駕駛技術的發揮又與駕駛員的正確姿勢緊密相關。因此可以說，正確的駕駛姿勢是安全行車的第一步。

怎么握方向盤有一個很形象的鐘表圖可以參考：左手握在方向盤時鐘的8至9點之間，右手握在2至3點之間，右手必須高于左手，兩手大拇指貼在把手上而不是像握拳頭那樣緊緊地捏死。這樣的姿勢當然不是為了好看，它和安全有著極為重要的直接關系。

不要連續變更兩個車道

在高速公路、高架橋面，為了使自己行駛得更順暢，很多人都會不斷地變換自己的車道，在非實線路段變更車道是允許的，但前提有兩個，一是提前打轉向燈，明確告知你后面的車輛你要變更的方向，另一點就是不能連續變更兩個以上的車道。

擁堵路段 跟車需謹慎

汽車不斷啟動、停車，跟車越來越成為技術活。

第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預測前車的動作，才能有時間作出反應。同樣，踩剎車也不是看著前車做動作，除了要瞄一眼后車的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或將被后車追尾的時候，才能及時變線躲避。

第二，前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路；如果距離出口很遠，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。

平緩加油 勻速行駛

一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達12毫升，每公里會排出多余的0.4克一氧化碳。另外，由于急加速造成輪胎與地面的強烈磨擦而造成的嘯叫噪音更是勻速駕駛時的7-10倍，輪胎磨損增加70倍;追尾風險增加4.3倍。

不要有僥幸心理

有些司機在開車時會因為沒有警察或者監控設備而大意，隨意行車，這點其實是非常危險的。試想一下，如果每個司機都按照這樣的方法來行車，那就非常容易發生事故。也以為了自己的幸福和更多家庭的幸福，建議司機們安全駕車，不要抱有僥幸心理。