如何選擇合適的汽車機油

文 張文怡

絬車保養

如何選擇合適的汽車機油

文 張文怡

在這個絬車迅速發展的時代，絬車已經走向家家戶戶，絬車跟人一樣需要保養，機油就好像人的血液一樣，選對了機油可以讓我們的愛車跑的更快，更省油，使用壽命更長，我們就來看看怎么正確的選擇機油吧！

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？

汽車機油的作用

潤滑減磨：

活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

冷卻降溫：

機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

清洗清潔：

好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

密封防漏：

機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

防銹防蝕：

潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

減震緩沖：

當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

品質區別

機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。二者最大差別在于∶合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高很多。

黏度區別

黏度是指流體（含氣體及液體）在流動時它內部的摩擦力，即流滯阻力。一般潤滑油都會提供在華氏40度及華氏100度時的黏度，40度是相對於冷車時的狀況，而100度是高速運轉或塞車時的情況。如果黏度太濃，所產生的阻力也相對提高因此會有些狀況發生。如：一是影響冷車時引擎的啟動。這在低溫時會更明顯，例如在冬季時到玉山賞雪，20W/50就會比5W/40來的不易起動。二是增加耗油量。黏度高的機油阻力也高會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。三是增加啟動時引擎的磨損。引擎在一段時間沒發動時，原本附著在上部的機油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機油黏度濃流動就慢，因此磨損的機率就會增加。四是如果機油黏度太濃則內部阻力較大，阻力會轉換成熱，使機件操作時溫度升高。

使用環境的溫度

任何一家汽車廠幾乎都會在車主手冊中建議最合適的機油黏度。全世界對機油最挑剔的車廠當屬保時捷，因為它是氣冷式引擎，一切只靠機油來冷卻，它內部的技術通告中，就對每一款送驗（油品制造商要求）的機油作出結論。但是最基本的，它還是要求車主依使用環境的氣溫來決定用何種機油。以臺灣而言，氣溫最低不低于攝氏五度，最高不曾高過攝氏四十度，在這范圍內一般上，10W/40、10W/30都不適合，而合成油最少要5W/40以上。5W/30、10W/30都不適合。以上是在挑選機油時你必須了解的常識，以先用車環境的氣溫來決定機油黏度，再以預算來考慮用礦物油或合成油。

在選擇機油的時候，我們主要關心的是兩個參數——“SAE粘度等級”和“API質量等級”，這兩個參數在機油罐罐身上會明確標注。在這兩個參數之外，消費者可根據自己喜好選擇口碑好的品牌。

選定機油的API質量等級

根據國際慣例，機油的等級用API標準標識表示，我們在機油罐身上看到SJ、SL、SM或SN等，就是機油的等級。S后面的字母排序越后，機油的耐用性及質量越好。

一般我們經常提到的全合成機油，其等級一般為SM或SN；半合成機油的等級一般為SL或 SM；礦物油的等級一般為SJ。 同一粘度等級的全合成機油與普通礦物油的性能指標相差不大，兩者的區別主要體現在穩定性、耐久性以及對發動機的潔凈性上。在常規的用車環境里，全合成機油由于更穩定，一般更換周期可長達10000公里。而礦物質機油則建議5000公里更換。

確定SAE粘度等級

市面上常見的機油都采用了SAE（美國機動車工程師學會）標準對其粘度進行了分級。我們在機油罐罐身上都會看到印有相應的機油粘度數值，如0W30，W前的0表示的是機油的低溫粘度等級為0，Ws后的30表示的是機油的高溫粘度等級為30。

解讀這個數字可能比較復雜，對于在天氣先對炎熱的環境下用車的車主而言，一般選擇機油對SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可滿足使用要求。一般而言，在寒冷地區，則要求選擇前面數值是0W或5W的機油。

除了常見的如10W30的粘度等級外，也有一些機油為單個等級的，即沒有后續數字。從實際用車需求來看，建議車主選擇有類似以上提及的多個級別的機油，這些機油更能滿足從低溫到高溫的廣泛區域，適應溫度的變化給予發動機更為全面的保護。此外，如果車主不知道選擇何種黏度的機油，可查詢車主手冊的建議。一般車主手冊會有明確的規定，包括在寒冷地區選擇何種黏度的機油。

目前全合成機油價格普遍在400多元，半合成機油售價在250元左右，而礦物油約為150元左右。從用車的角度，由于大多數的私家車行駛公里不長，如參照5000公里更換機油，普遍用車周期都在四個月甚至更長時間。由于機油在使用過程中會因使用時間過長，而導致性能下降，如非車輛發動機特殊要求，車主一般選擇半合成機油即可。