文/阮興家·一汽解放汽車有限公司卡車廠
壓力機搬遷項目的工作規劃
文/阮興家·一汽解放汽車有限公司卡車廠
為完成橫梁類沖壓件集中生產項目中的壓力機搬遷改造工作,控制好各項經濟技術指標,需要首先詳細制定各項搬遷技術要求和設備改造內容、評標原則等,然后在項目實施過程中,嚴格遵守各項規定,有問題隨時解決。
該項目是我公司為整合沖壓生產資源,提高生產能力,使設備資源共享,減少中間運輸環節,合理規劃物流環節,降低生產成本,實現車間內部生產優化,橫梁沖壓工藝與噴丸處理工藝連線路徑最短而決定實施的項目。
卡車廠用于生產橫梁類沖壓件的壓力機分別安裝在厚板車間的輕沖廠房(18臺)、薄板車間30開間廠房(9臺)。厚板車間與薄板車間的廠房及壓力機信息如表1所示。壓力機在原廠房分布情況如圖1,圖2所示。
本項目中27臺設備由原安裝廠房遷至原一汽車箱廠沖輥廠房內。沖輥廠房由3跨廠房和一個二層生活間組成,車間基本情況為:鋼筋砼柱,鋼屋架,大型屋面板,磚墻。
本次設備搬遷工作是在不停產的情況下進行,在原廠房拆卸設備時,應首先保證生產的正常進行,每安裝一臺設備就要立即調試合格,使其盡快投入生產。原一汽車箱廠沖輥廠房基本信息及未來設備規劃情況見表2。
A、B、D、E各線所在廠房的長度分別為:A線所在廠房的長度為42m,壓力機間距為6m;B線所在廠房的長度為162m,壓力機間距為7.5m;D線、E線并列布置在同一廠房內,所在廠房的長度為162m,D線壓力機間距7m,E線壓力機間距6m。壓力機搬遷后在橫梁集中生產廠房的分布情況如圖3所示。

■ 表1 原車間的廠房及壓力機信息

圖1 薄板車間30開間廠房設備分布示意圖

圖2 厚板車間輕沖廠房壓力機分布示意圖

圖3 壓力機搬遷后在橫梁集中生產廠房的設備分布示意圖
表3為所搬遷壓力機的詳細尺寸及噸位信息。
⑴壓力機搬遷單位要全面掌握每臺設備必要的安裝、拆卸數據,對每臺設備的所處狀態、各項精度當前的最佳值要全面掌握。在設備拆卸前供需雙方共同檢測,并經雙方專業人員確認簽字。此項內容作為設備驗收依據之一。每臺設備的檢測數據按“精度狀態檢驗記錄單”表格填寫。
⑵準備設備拆卸的專用設備、工具。
⑶掌握設備說明書中與拆裝有關的技術要求和數據。能夠客觀地認識到自身未來所承擔工作的技術復雜性和時間緊迫性。
⑷壓力機搬遷單位對設備拆裝過程中明示和潛在的安全隱患,要事前作出充分的危險性分析和可行的安全過程控制預案,做到現場井然有序,通道暢通。
⑸為避免施工過程中不可預計的因素出現而更改施工方案,與壓力機拆卸和安裝有關的尺寸數據勘測要在壓力機拆除前完成,保證供方的技術方案具有可靠性和可操作性。
⑹設備搬遷單位要掌握原、現廠房的相關狀況,保證設備在拆卸、起重、運輸、物品存放、安裝過程中所使用的運輸設備、起重設施、裝置必須滿足原來和現有設備周圍空間、面積和所用地面承壓強度。
⑺為滿足物品運輸、存放等過程中防水、防銹的要求且不影響相鄰設備正常使用和生產物流的要求。施工前要做好相應的各項物資準備(根據現場的情況確定是否需要廠房外存放)。設備拆除的零部件存放期間的保管由供方負責。
⑻設備搬遷單位對采用天車以外的起重設施作業,要提供起重設施空間和平面布置圖。厚板車間輕沖廠房內JD31-400、JD31-250、JA23-100及K-206拆卸必要的零部件后,壓力機床身不解體,運往橫梁集中生產廠房。S1-1250/1和JS31-800壓力機上橫梁拆除必要的零部件,壓力機解體。30開間壓力機除JE31-630B解體外,其余壓力機拆除必要的零部件后,壓力機床身不解體,運往橫梁集中生產廠房。對于床身不解體的壓力機,滑塊與工作臺需采取保護措施,以免運輸過程中損壞導軌。解體的壓力機立柱與拉緊螺栓一起運輸,所有壓力機氣墊需從底座上拆掉,其余部件可根據情況而定。由于生產的需要,原有壓力機廠房內起吊設備不可采用龍門吊。

■ 表2 原一汽車箱廠沖輥廠房基本信息及未來設備規劃情況

■ 表3 所搬遷壓力機的規格
壓力機的拆卸應按照設備的技術要求嚴格執行,此處主要討論拆卸設備過程中出現的零部件損壞處理辦法:
⑴每臺設備的零部件在沒有破損和有磨損但未達到必須更換程度,零件應按照原樣進行裝配或由供方簡單修復,需方配合。
⑵供方造成的零件損壞由供方負責修復,經修復無法達到其應有功能時,由供方負責無償更換新件。
⑶在設備拆卸、安裝過程中發現設備元件有嚴重的疲勞損壞和磨損現象時,由需方決定是否需要更換,具備更換條件且不影響安裝工期的,由需方負責供件,供方負責無償更換。如占用時間較長的,由需方負責單獨進行時間記錄,不計入設備安裝時間內。
⑷壓力機拆卸過程中由于需方的原因使零部件必須進行破壞性拆卸的,供方要與需方配合人員共同簽字確認,然后才能破壞性拆卸。
⑸由于供方自身原因或者未經需方簽字確認的,發生一切費用由供方承擔。
⑹拆卸壓力機過程中,上橫梁中的油要求過濾后放入容器中,容器供方提供。
⑴裝車時所運零部件放平、墊穩,固定牢靠,不允許零部件的加工表面直接與車體接觸。
⑵運輸設備過程中出現的零件損壞,一切損失和賠償由供方承擔。
⑶卸車時零部件逐臺存放在指定位置,并做好標記。
⑷設備存儲要有防護措施,如造成廠內路面損壞,由供方負責修復損壞路面。
⑴由于壓力機平面位置的改變,從壓縮空氣入口到壓力機接口、從控制箱到壓力機接口的距離變化而引起的電氣元件及電線、壓縮空氣管路、油及潤滑管路等需更換和更改工作量及費用由供方承擔。
⑵按需方要求改造基礎與機床剛性連接的空氣管路,柔性接頭采用上海松江橡膠制品廠生產的產品。
⑶在車箱沖輥廠房進行安裝作業時,設備部件重量大于20t的均采用龍門吊或汽車吊起吊作業。
⑷設備安裝前,要進行清洗。將防銹層、污物、水漬、鐵銹、鐵屑等清洗干凈,并涂以潤滑油脂。清洗零部件的精加工面應使用棉紗、棉布和軟質刮具。但清洗潤滑、液壓系統須用干凈的棉布,不得使用棉紗,以防紗頭落入堵塞油路。
⑸在壓力機土建基礎竣工后,設備安裝單位要提前進行同機床安裝有關的各項基礎和鋼梁、減振墊尺寸數據確認,在各項數據準確無誤的前提下,方可進行設備安裝工作。
⑹床頭、立柱、底座的安裝:相互之間的接觸面必須是清潔無高點的光整表面方可進行裝配;各面上的矩形鍵緊固后其上部件方可落入;在拉緊螺栓緊固后,依次用塞尺檢查各接觸面的間隙,要求各面間隙達到說明書要求。
⑺壓力機全部的滾動軸承在裝入軸承孔之前,需要用潔布清擦、煤油沖洗。各滾動軸承軸向間隙按設計手冊給定。軸承溫度、振動、噪音滿足搬遷前標準。
⑻主要安裝參數要供需雙方共同確認,如拉緊螺栓拔長尺寸、拉深墊與壓力機底座的聯結螺栓的拔長尺寸、拉緊螺栓的緊固方式(以說明書為準)等,并做好安裝數據記錄。每條沖壓線的設備實際中線與理論中線偏差小于10mm,設備底座上平面標高要保證高出地面8~10mm。清潔貫通基礎鋼梁,安裝底座,用加墊片的方式調整安裝水平,保證底座平面的水平度小于0.2/1000mm(不包括安裝隔振墊設備)。
⑼設備搬遷改造工作完成后要向需方提供詳細的電氣圖紙及電子光盤各兩份。所有壓力機的電氣安裝和改造必須按照國家標準進行施工。線號由打號機打印并保證線號清晰長期不脫落。
⑽設備拆遷、安裝時要按照各設備及電氣技術要求更換所有壓力機的控制電纜,控制電纜改為帶編號的KVVR電纜。統計需要改造為PLC控制系統的壓力機的數量和型號,選擇控制器型號,重新設計控制程序。
⑾需方僅向供方提供拆裝所在地的天車和必要的施工面積,當生產用天車同設備拆遷工作相抵觸時以需方現生產為準,需方現場協調處理。
⑿每臺壓力機安裝完畢后,供方負責其周圍鋼蓋板的制造及鋪設,須同時鋪設完成(鋼蓋板設計完成后需進行圖紙會簽,可在現場加工制作,采用型鋼焊接骨架結構),其結構強度不低于原鋼地板(10t/m2)。供方每拆走一臺設備要立即將其地坑周圍用護欄(護欄采用型鋼等材料焊接而成)進行封閉,每裝好一臺設備要將其相鄰的設備基礎周圍用護欄進行封閉。在護欄處安裝警示燈,保證作業人員的安全。
⒀設備表面油漆顏色由需方給定后由廠家重新進行統一涂刷。油漆由需方提供。
⒁在設備拆裝、運輸、存放過程中要采取可行的保證措施:機床液壓系統中的油管外部不得出現變形、裂紋和折斷;油氣管接頭的內外螺紋、卡套表面均不得出現變形或損壞;油箱、泵站、液壓氣動元件、油缸氣缸油氣管內不得有灰塵侵入,最終保證其清潔完好狀態可安全使用;各油氣管最終聯接方向、順序與拆前保持一致;壓力機導軌回油盒、床頭箱、滑塊上部均需防塵處理,對無法進行防塵處理的部件要在安裝前要進行清擦、清洗、沖洗等處理過程,確保液壓系統和被潤滑零件的清潔狀態。全部管路連接完畢后,不得有泄漏。
⒂壓力機的各滑動、轉動表面不得用作起吊點;除進行裝配外,其他任何狀態不得與任何金屬直接接觸;裝前進行清洗保潔,保證其每條供油通道暢通、清潔;設備試車時及穩定生產后,各工作面工作溫度、傳動聲音、供油量能夠達到正常狀態且無研傷現象。
⒃安裝前,對壓力機的油箱及油罐進行清洗,安裝后將壓力機拆卸時儲存的油,經濾油機過濾后加入到設備中,不足的油由需方提供(需方提供濾油機)。
⒄零部件的維修與確認。根據雙方對設備的檢驗結果,對存有問題的零部件進行必要的修復。檢查傳動系統各齒輪、軸瓦、軸承等零件的使用情況,視具體情況確定修復或更換損壞的零件。檢查滑塊裝模高度調整系統蝸輪、蝸桿的使用情況,視具體情況確定修復或更換損壞的零件和相應的密封件。更換平衡器及氣墊密封件。
⑴電氣系統調試。送電前檢查確認壓力機所有接線盒的線路連接完畢,緊固牢靠。按順序依次送電,測量各路電壓是否正常。調試電氣控制系統,使其壓力機各種動作正常、規范,控制聯鎖動作安全可靠(包括光電)。
⑵機械調試。按程序開動壓力機行程動作,即微動、寸動、單次、連續,分別檢查行程動作的正確性。調試壓力機各技術參數、性能及各聯鎖動作使其達到該產品說明書及有關標準要求。調試壓力機精度,使其不低于設備拆前的精度,力爭達到最佳狀態。
安裝后需對每臺設備進行檢測,檢測的數據按“精度狀態檢驗記錄單”填寫,并經供需雙方確認人簽字。
⑴試運轉前的準備工作。
1)再次清擦設備,油箱及各潤滑部位加足夠潤滑油。
2)通氣檢查各氣路是否正常,消除漏氣現象。
3)開動潤滑電機,檢查各油路是否暢通,壓力是否正常,消除漏油現象。
4)手動盤車,各運動部件應輕松靈活。
5)空按離合器按鈕察看離合器動作是否正常。
6)試運轉電氣部分。為了確定電動機旋轉方向是否正確,可先摘下傳動皮帶或脫開聯軸器,使電機空轉,保證原有電機旋轉方向,轉動聲音是否正常,經確認無誤后再與主電機連接。電動機傳動皮帶應受力均勻、松緊適當。
7)檢查安全裝置。保證安全可靠,制動和鎖緊機構應調整適當;各操作按鈕、開關插座應靈活、可靠;清理影響設備運動的障礙物,并保持周圍環境清潔。
⑵無負荷運轉。
無負荷運轉分步進行,按程序開動壓力機行程動作,由部件至組件,由組件至整機。啟動時先點動數次,再進行微速運轉,一切正常后方可進行一次行程、連續行程。無負荷運轉的目的是為了考察設備安裝精度的保持性、穩固性以及傳動、操縱、控制、潤滑、液壓等系統是否正常和可靠。
⑶負荷試運轉按各臺設備的說明書執行。
在這次設備搬遷過程中遇到最大的困難是輕沖廠房內安裝面積狹窄,作業空間和天車的起重能力無法滿足設備的起重要求。要將4臺S1—1250壓力機的床頭箱依次從空中移至地面,每臺床頭箱的重量為64.5t,床頭箱安裝面距地面9m,廠房內的兩臺橋式天車起重噸位都是32t。現場可施工面積和廠房高度決定了我們無法采取龍門吊和汽車吊的起吊方案,2臺天車是我們唯一可利用的起吊設施。
為了完成此項設備搬遷工作,我們設計了床頭箱起吊裝置——兩根鋼制縱梁和兩根與其垂直鋼橫梁及鋼繩索、手拉葫蘆等組成的剛性吊具,由工人師傅們制造并予以組裝成一體。
具體預制、模擬吊裝、吊裝的工作過程如下:首先,制作起吊裝置。根據各連接點的受力大小、方向確認繩索規格;以抬杠起吊過程中不出現各種變形、繩索不被割斷、被吊起重物不產生失穩為出發點,繪制兩根抬杠、過渡連接杠、手動起重葫蘆與床頭箱連接系統圖,由安裝工人按圖紙要求將各部件進行各節點連接工作,對與繩索接觸的棱角進行修整和安裝圓角防護板;組織制作天車主鉤用等長鋼絲繩;組織電鉗工對兩臺天車的機械、電氣及制動部分進行檢查確保天車狀態正常,由技術員親自檢查抬起裝置與床頭箱的連接情況。然后,依據被起吊物的重量、外形尺寸和兩臺天車的最小干涉距離,確定起吊裝置長度方向尺寸,再依據每個吊點的位置及物體總重量、理論力學、材料力學的有關理論,進行抬杠截面積設計和焊接材料選擇及配合抬杠制作;指揮兩臺天車同時挑起兩根抬杠進行模擬練習,直至兩名天車工能夠同時穩定地吊起抬杠為止。最后,由起重人員指揮床頭箱的吊起、平移和落下工作,最終順利實現了兩臺天車共同抬起床頭箱的任務。
此項目的實施,要求克服一些傳統做法,更新觀念,在管理上大膽創新,精確計算,科學決策,比如利用一期的資金解決當期任務及五車間9臺設備的搬遷、13臺壓力機的PLC電氣改造、拆遷中的必要修理工作;自制起吊裝置破解技術難題等;制定詳細的技術標準和搬遷要求,約束供方行為。最終成功地保證了搬遷質量和項目預算,為解放公司各大工藝協調向前發展、提高自卸車副車架生產能力、降低企業成本、保證高產裝車任務順利完成提供了保障。