施瓦茨：加熱爐領域的領導者

文／宋佳男

施瓦茨：加熱爐領域的領導者

文／宋佳男

德國施瓦茨公司是施瓦茨先生（Mr.Rolf-Schwartz）在1984年創立的，位于德國西部亞琛市附近，比鄰亞琛工業技術大學。幾十年來，施瓦茨公司一直堅持與亞琛工業技術大學和其他學院合作，研究開發新的工業爐技術和先進的熱處理工藝，保持技術與服務方面的持續進步與創新。如今，施瓦茨公司已逐步確立了其行業領導者地位，發展成為一家集金屬板材熱成形加熱爐的研發、設計和制造為一體的國際化公司，引領、推進熱成形加熱設備的發展和革新。2011年，施瓦茨在上海成立了中國第一家獨資公司；2012年，昆山新工廠正式開業投產，開始了施瓦茨工業爐在中國的組裝業務。為了更深入地了解施瓦茨公司，本刊特地采訪了施瓦茨公司總裁Alexander Wilden先生和施瓦茨熱處理系統（昆山）有限公司總經理宓霧林(Ulrich Mierswa）先生。

深入了解市場環境

施瓦茨公司總裁Alexander Wilden（右）和施瓦茨熱處理系統（昆山）有限公司總經理宓霧林（Ulrich Mierswa）（左）

Alexander Wilden介紹到，施瓦茨是一家全球性的公司，在全球各地設有服務點，業務主要專注于歐洲、北美和亞洲三大市場。至今，施瓦茨生產的工業爐總計約800余臺，其中有180余臺被用于熱成形領域，通過幾十年的沉淀，施瓦茨在研發、技術、服務方面均積累了大量成熟的經驗。2006年，施瓦茨在中國售出第一臺加熱爐，至今已經售出了39臺設備。而中國的市場潛力不止于此，仍然擁有巨大的開發空間。為了迎合迅猛發展的中國市場需求，2012年7月，施瓦茨在昆山成立了施瓦茨熱處理系統（昆山）有限公司（以下簡稱昆山施瓦茨），面向汽車制造商和零部件供應商，提供包括安裝、調試、工廠預驗收（加熱至工藝溫度）等技術服務。昆山施瓦茨與德國施瓦茨具備相同的技術實力，如今已經具備每年生產10臺熱成形加熱設備的能力，將來昆山施瓦茨的產量將進行調整，以適應中國市場需求。然而，Alexander Wilden也表示，因熱成形行業已度過其巔峰發展時期，當前產能已出現過剩，所以日后施瓦茨將減少對新生產線的投資。

宓霧林談到，中國熱成形加熱設備市場需求不斷增長的同時，行業競爭也日趨激烈，一些中國公司也在逐漸進入這一市場。例如，以前中國熱成形領域所有的設備和模具都是由國外進口的，現在一些中國的廠商已經能夠生產這樣的一些設備和模具。對于施瓦茨這樣的一個國際化公司，能夠在激烈的市場競爭中保持領導者地位，得益于其為提高客戶競爭力和成本效益在解決方案方面堅持不懈的技術創新。

嚴格的技術標準和時間觀念

Alexander Wilden介紹到，施瓦茨擁有實力雄厚、經驗豐富的研發團隊。每一臺施瓦茨工業爐的爐體系統、傳動和加熱系統、對中和提升系統、輥面特制涂層及輔助系統（如露點控制系統和軸承沖洗系統）等的設計過程都經過了專家團隊嚴格的檢驗和研究。很多人以為熱成形加熱爐僅僅是一個里面有一些用于加熱的輥子的盒子，其實不然。因為加熱爐在使用過程中，爐內的高溫環境會使很多物質之間產生化學反應，這對爐內輥子的涂層、耐火材料化學成分的選擇都有著嚴格要求。

Alexander Wilden還說，施瓦茨在全球采用統一的生產制造標準，昆山施瓦茨的經驗和技術均源自德國，德國總部的最新研發成果也會應用到昆山施瓦茨的產品上。昆山施瓦茨公司產品的部件和生產輔助設備，大部分仍是從德國進口的，因此，在產品品質上不會有任何折扣。

Alexander Wilden說，施瓦茨尤其注重時間對于服務客戶的重要性，施瓦茨的企業結構決定了其具有靈活、快速的反應能力。施瓦茨理解客戶對于時間的嚴格要求，就如一個新的汽車要上市，不會因一個馬達或者電機未制造完成而推遲新品發布時間的道理一樣。如果施瓦茨給客戶承諾一個供貨期或者時間計劃的話，無論如何都會按照這個時間，在正常供貨期內來完成交貨。在中國建立一個昆山施瓦茨這樣的工廠，就是為了提供給中國客戶更短的交貨期、更便捷的服務支持。同時由中國人員和工程師來服務中國客戶，交流會更加通暢。

在中國有句俗話叫“忙中出亂”，施瓦茨卻能夠在保證產品質量的同時，嚴格按照交貨期供貨，幾十年如一日做到“忙而不亂”。宓霧林說，這主要還是取決于施瓦茨多年的技術和經驗積累、創新。多年來，施瓦茨在熱成形加熱設備這一領域的成功生產制造經驗，促使施瓦茨具備既保證客戶交貨時間又保證產品質量的制造能力，這也恰恰驗證了中國的另一句俗語“熟能生巧”。對于昆山施瓦茨來說，它不僅僅是施瓦茨在中國設立的一個工廠，它也傳承了施瓦茨幾十年技術和經驗，這些技術和經驗為昆山施瓦茨的設備質量提供了有力保證。

深化服務意識

在售后服務方面，施瓦茨有專業的服務工程師團隊來負責，他們會全程參與設備的安裝調試過程并為用戶提供一些常規培訓，包括對加熱爐的操作、保養、維護等知識和技能。施瓦茨除了會對客戶做一些基礎培訓外，也會為客戶提供一些技術咨詢服務，比如一些新使用到熱處理爐的客戶，可能需要一些熱處理工藝方面的知識，那么施瓦茨便可以將從其他項目那里總結的經驗和知識，轉授給這些客戶，這類服務對于一些剛接觸熱成形領域的客戶是尤為重要的。很多新的客戶會選擇施瓦茨的熱成形加熱設備，正源于此。客戶在得到施瓦茨的設備的同時也得到了相關的專業知識，這些內容可能會幫助客戶解決市場中令其他競爭對手束手無策的一些問題。

根據市場需求和變化來滿足客戶的要求，施瓦茨提供的往往是一個整體的解決方案，而不是一臺熱成形加熱設備或一個產品，施瓦茨的服務宗旨是根據客戶需求來提供給他們一個所需要的東西。

對于昆山施瓦茨來說，除了中國的服務工程師外，德國總部的工程師也會在需要的時候來幫助客戶解決一些售后服務問題。昆山施瓦茨的服務工程師在這個過程中也積累了很多的經驗和技術，使他們將來也會發展成為像德國總部那樣的擁有豐富實踐經驗的技術人員。

充分把握行業趨勢

談及熱成形加熱設備在汽車輕量化領域的應用，Alexander Wilden說，目前在世界范圍內，熱成形技術作為汽車輕量化主要途徑之一，勢必會帶動熱成形加熱設備的發展，施瓦茨公司也一直非常看好中國的汽車輕量化市場。

相對于鋁和碳纖維等新型輕質材料，鋼材成本更加低廉，一些汽車零部件制造商便會專注于鋼質熱成形零部件這一領域的研發。可以預見到，將來汽車上會出現越來越多的熱成形零部件，這無疑會引起熱成形加熱設備市場的蓬勃發展。之前汽車用到熱成形零部件是為了保證車上的乘客安全，一臺汽車上只有兩到三個部件是熱成形加工的。經過這些年的發展，設計師們發現熱成形后所使用的鋼板厚度可以減低一些，這樣在車子安全性沒有降低的前提下，整車質量還降了下來，正迎合汽車輕量化市場需求。現在，在一臺汽車上，最多可以看到近40個熱成形 的零部件，熱成形零部件在汽車上的使用范圍也越來越廣。通過熱成形的技術，有些汽車制造商可讓汽車重量減輕50kg。有些零部件，通過熱成形技術處理后可以減重5～6kg，在汽車上可能會用到更多此類零件，那么這個重量就成倍的減少了。熱成形技術也是白色車身整個生產環節的優化過程，它使汽車的生產步驟得到簡化并降低了總的生產成本。

推動汽車輕量化發展還有兩個更為重要的因素，一方面輕量化以后油耗肯定會降低了，汽油的使用率就變少了，個人的開支就會減少。另一方面油耗降低，意味著二氧化碳排放就會減少，這對于環境和個人都是有很大的好處的。

結束語

談及未來的中國市場，Alexander Wilden說，盡管中國熱成形行業的發展潛力已有所下降，但施瓦茨公司仍然非常看好中國金屬板材熱成形加熱設備這一市場，施瓦茨會根據市場發展同步發展，在生產線和產品方面來滿足市場的需求。將來，施瓦茨不僅會盡一切努力來保持熱成形加熱設備這一領域的領導者地位，也會研發新的產品和技術來加強競爭優勢。同時，施瓦茨在維持熱處理方面的業務的同時，也會擴大業務范圍，進軍其他領域。