兄弟的情感

王宇

這次的車主體驗很特別，醒目的PORSCHE字樣已經告訴你，這是保時捷的專場。這些豪華跑車的主人都是誰？看到這里，我想大多數人的腦海中一定會馬上想到有錢人、富二代、官二代，再繼續下去就是工體北門兒、夜店，甚至是澳門賭場......Wait，請停止你的無限遐想吧！并不是每個有錢人的生活都很放蕩不羈。

對于上層社會的生活，大多數普通人是沒有體驗過的，所以你的聯想多數也都是聽說或者看電視和互聯網。我承認，媒體的宣傳也并非總是為社會帶來正面影響。

至于剛才那些聯想只有一點是對的：有錢人。當然，這聽起來就是廢話。但是我要說的是，很多人并非生下來就腰纏萬貫，他們在創業時的艱辛又能有幾個人可以體會得到呢！俗話說：物以類聚，人以群分。在現代社會中，能夠把人類劃分成群體的東西有很多，飯局、賭局、驢友等等，當然還有我們生活離不開的交通工具。于是汽車的作用已不再單純，它們很自然地上升為社交工具，這時“車友會”出現了。而車友會在大多數人眼里就是吃喝，運氣好的話還可以遇見幾個和你開相同車，有著相同品味的姑娘。當然，社會節奏快，工作壓力大，找些朋友一起買醉在情理之中。但是，車友會就真的只有這些嗎？當我結實了POC保時捷車主俱樂部創始人林曉后，我的觀點改變了！

Cayenne

在創業期間程總曾經有一輛Jeep切諾基，那輛車一直陪伴他多年，所以他對越野車也是有很深的情懷在里面。談到為什么選擇卡宴的時候，程總說它從Q7挑到X5，最后還是卡宴的操控感覺征服了他。考慮到要為家人服務，程總選擇了SUV，而他心中對Boxster更加鐘情。但就算是選擇SUV，程總也要買輛同級別中操控最好的，這點保時捷卡宴絕對是不二之選。除此之外，程總認為卡宴的內飾非常精致，同時配置上的私人定制也讓它更有個性。奧迪Q7的內飾也很能體現科技感，但是家族遺傳基因太強，而且有些太商務了。

談到“成功”這個詞時，程總告訴我們，只要有追求，能夠堅持自己的理想和信念，哪怕遇到再大的困難也要堅持走下去。其實保時捷吸引它的地方也是對設計以及造車理念的堅持，能夠不被時代所左右，這點真的是不簡單！

Cayman

重華選擇Cayman S是因為老婆，不過在買回來之后，他發現這輛小跑車比他的路虎攬勝可要好玩多了。用重華的話說，這才叫駕駛，攬勝那個叫“開船”。于是在沒有特殊要求的情況下，重華一般都喜歡開著Cayman S出行。重華認為開著一輛動感的保時捷會讓他感覺到自己又變年輕。Cayman S采用3.4升自然進氣式發動機，最大扭矩為370Nm，車輛在加速過程中那種速度的瞬間變化，再加上激情的排氣聲浪，讓人感到特別興奮。當然，保時捷對于重華來說，還有更重要的一點，它可以通過車結識到那些志同道合的朋友，這點更加難能可貴。

Cayman

林曉，POC（PORSCHE OWNERS CLUB）保時捷車主俱樂部創始人。與普通的車友會不同，林曉創辦的POC保時捷車主俱樂部崇尚以人為主題。首先你需要擁有一輛保時捷，但并不是僅僅有了保時捷就可以加入POC這個大家庭。如果你的年齡不夠30歲，那么抱歉，你還需要等待一段時間。第二，車主必須要自己擁有一家企業，或者在大型企業中擔任高級職務。三點都具備，那么POC歡迎你的加入。林曉告訴我們，他自己是個70后，他們的內心都是有一些特別的地方，兄弟的情誼，朋友的情感，當然還有他們那個時代的生活情結在里面，進一步細化是為了大家可以更好地溝通和交流。在做一件事情時，很多人都會問，你的商業模式是什么？目的是什么？為什么要這么做？但是林曉說他創辦POC沒有商業模式，沒有目的，沒有一定要為了什么而去做，這只是一種熱情，將朋友聚起來，忽略掉目的，找到內心中最最純粹的情感。

林曉是朗頓設計機構董事長，設計出身的他對于保時捷品牌有著自己獨特的看法。保時捷最早的老板也是一位設計師，所以林曉一直以來都很關注這個品牌。保時捷911從車型創始之初一直到今天都保留了一貫的設計精髓，你甚至可以從它的身上看到一些老氣的感覺，但是這種老氣也可以理解為經典。林曉說，如今很多車企都在迎合時代而做著改變，但是保時捷卻不同。它的產品是讓用戶來感受自身品牌的經典和造車理念，而不是肆無忌憚地妥協。保時捷的設計是均衡的，這是林曉最為看中的。它并不是哪一個點設計得非常驚艷，而是整體的設計都給人一種舒服的感覺。保時捷品牌給人創造了一種獨特的生活，這種生活甚至你很難想象，而不是迎合大眾提供他們需要的東西。

911 Turbo S

911 Turbo S之前是張銀的最愛，但是無奈后來被自己另一個最愛搶走了，那就是他的漂亮老婆。張銀告訴我們，女孩大都對保時捷情有獨鐘，再加上平時出去辦事開著911 Turbo S也不太方便，媳婦特別喜歡。所以就送她了。之后張銀又購買了一輛保時捷Panamera作為商務座駕。

2006年，張銀買了一輛保時捷Cayman，那時手上錢不多，所以車型也是入門級。但是就在這輛車上，張銀體驗到了那真正出色的駕駛樂趣，并且發誓等以后有錢了一定要買一輛動力更出色的保時捷911 Turbo S。現在他不但有了 Turbo S，還有Panamera，別人開玩笑的說，你就差一輛卡宴就把保時捷所有車型都買齊了。張銀告訴我們，其實對保時捷品牌一貫忠誠的人有很多，有些人甚至在保時捷每次出新款后就去買一輛，然后回來用心去品味它在老款車型的設計以及駕駛方面上的提升，感受著保時捷一點一滴的變化，更有癡迷者會去國外搜尋保時捷老爺車。發燒友收集保時捷車模，而有錢人則收集保時捷真車。

Boxster

馬朝陽，網名潛水。他不僅是POC的會員，還是SCC（超跑俱樂部）里的一份子，SCC入會車型為阿斯頓馬丁DBS。不過我們之間的談話并不是從車開始，而是足球。采訪的前一天晚上正值阿根廷對德國的世界杯比賽，而他買的阿根廷輸掉了比賽。不過馬朝陽并不是位鐵桿兒球迷，阿根廷輸掉比賽的噩耗甚至是他早晨起床后看新聞時才知道的。他只是覺得生活有時很無聊，用一些方式來刺激一下自己。就像他有10輛車，每輛車都有各自的特點，能夠讓他體驗到很多種生活方式。Boxster是馬朝陽其中比較喜歡的一款車，一是早期他在創業時擁有過一輛老款Boxster，對這款車型很有感情。二是Boxster是一輛軟頂敞篷車，出去玩開敞篷車感覺很酷，“我不怕路人看我，看我的人越多，我心里的滿足感就越強”，馬朝陽調侃地說。如果遇到煩心事，那就打開車頂吧，哪怕天氣再爛，吹風的感覺也會讓自己開心起來。

除了工作之外，馬朝陽的生活基本是在各大車友會中活動。POC是馬朝陽最喜歡的一個組織。用他的話說，這里就像是一個大家庭，工作上遇到一些煩心事，在這里和朋友們說說，大家互相交流一下，有時甚至問題就解決了。很多人見到保時捷或者一些超級跑車都會聯想到飛車黨。馬朝陽告訴我，他也喜歡開快車，但并不是在路上，而是賽道，那里封閉，所以相對安全。如果倒退十幾年，他可能也會去二環路上跑跑，但是現在，他更加珍惜生命，同時珍惜與家人在一起的時光，特別是POC的這些兄弟姐妹們，這也是POC存在的意義。

總結：

在POC里的很多會員大都經歷過創業的艱辛，深感所謂的成功來之不易，讀懂了人生，也體會到了生命的珍貴。當然，對于保時捷，他們也并不是只崇尚速度或者用車去夜店泡個姑娘。他們認同保時捷的原因是愿意用心去理解保時捷的品牌精髓，以及造車理念。同時，因為保時捷，POC的兄弟們走到了一起，并且不斷吸納著與他們有著相同故事的人。endprint