意大利柯馬：三大技術引領工藝創新動力總成事業部首次亮相上海機床展

《金屬加工》記者 梅 峰

Stefan Sack（右二）、Andrea Messini（右一）、賀萬民（左）

2014年7月14日，柯馬動力總成系統事業部亮相上海國際機床展，柯馬在展會上從產品、技術、工藝以及服務等幾個方面展示了柯馬全面的動力總成系統交鑰匙服務能力，并分享凝結了工程師們智慧結晶的最新機床及工藝解決方案。柯馬中國CEO Stefan Sack博士、柯馬中國動力總成事業部總經理Andrea Messini先生、柯馬中國副CEO兼銷售及市場總監賀萬民先生出席了展會期間舉辦的媒體見面會。

展會期間，柯馬展示了最近研發的3項技術成果，獲得現場極大關注。

一是最新款高速加工中心Urane25 V8。Urane系列高速臥式加工中心基于簡潔、充滿活力并被證實的技術，目前已有超過1700臺機床應用于汽車行業，獲得客戶的廣泛肯定。其獨特的專利結構、直線電動機的運用以及電主軸的生產效率，賦予了該設備杰出的動態性能，可以實現高速的精確插補加工。

二是柯馬最新的系統化裝配技術SmartCube。柯馬SmartCube加工制造系統采用機器人和集成裝配系統上最先進的技術，為客戶提供簡潔、穩健且極其高效的精益型制造方案。作為一套完整的標準解決方案，柯馬SmartCube將手動、自動、半自動、機械化、串聯與并聯單元統統標準化，可以優化生產流程、降低作業成本并簡化生產周期。

三是柯馬創新的等離子高速熔焊（PTWA）熱噴涂系統，該系統首次以實體展示的方式與中國客戶見面。PTWA工藝采用高速離子化熔焊技術，使鋼粒子在鋁合金缸筒上形成一層涂層。噴涂了涂層后的鋁合金缸體依舊是一體式缸體，不再因嵌入一個灰鑄鐵（GCI）缸套而需要忍受缸筒變形問題，也不再具有灰鑄鐵缸套的熱力學缺點。用等離子熱噴涂缸筒取代灰鑄鐵缸套，不僅減少了發動機的總體重量，而且增加了其耐久性并降低了能耗。在發動機重量上，根據缸體的幾何構造并綜合改善后，熱噴涂涂層缸套可以為每個缸筒降低約1磅（0.45kg）的質量。熱噴涂技術還可以增強制造的靈活性，因為一臺設備可以為不同長度和直徑的缸筒實施噴涂。更重要的是，熱噴涂涂層改善了熱力學特性、散熱性和機械效率，可提高整體的燃油效率。