不要“不要命”的中國制造

王沛

江蘇昆山開發區中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間在生產過程中發生爆炸，如此重大的群死群傷事件，足以令全社會為之震驚。這么多工人兄弟的生命不能白白失去，我們應該在災害事故之后，尋找背后的原因，以避免類似事件的發生。

昆山中榮公司爆炸案讓人心痛，而更讓我們感到震驚的是給工人帶來巨大摧殘的工作環境。在彌漫著油漆和粉塵的車間內，任何防爆措施的不到位，就會使得小概率事件的爆炸成為必然。

經過多年的發展，中國制造已經成為全球舉足輕重的“世界工廠”。我們在感嘆中國制造笑傲全球的同時，卻不得不面臨著這種“爆炸”式的發展帶給我們的痛心。中國制造的本質何在，難道以犧牲環境和犧牲工人的健康和生命為代價而換取的一點點的微薄利潤？

長期以來，在這種主要是以人力和手工為主的制造業中，企業必須把成本降到最低，才可能生存或者贏利。但是，企業如何降低利潤？在工人工資剛性、員工社保費率剛性，稅收剛性、銀行貸款利率剛性、人民幣匯率升值的情況下，企業主的唯一選擇，只能是降低安全生產標準，因為只有這些才不是剛性。由于長期沒有注重安全生產，也沒有出現重大責任事故，因此就習以為常，把安全責任落實就當做耳旁風。

中國制造發展到今天，面對資源性產品、土地、勞動力等生產要素價格上漲的趨勢，高成本時代正走近我們。進入高成本時代，企業利潤率極低，可以說利潤比刀片還薄。為了維持再生產，為了能夠保持贏利，沒有辦法，只能犧牲生產安全，只能犧牲職工的利益。所以企業高負荷運轉，設備帶病生產，污染得不到治理，環境得不到改善，職工在高污染、高風險的環境下作業，卻獲取極低是工薪收入。

如果中國制造已經進入惡性循環，那么，轉型升級只能是句空話而已。我們不禁要捫心自問，這樣的中國制造，如何支撐中國全速發展的經濟大船？這樣的中國制造，如何和國際高端制造競爭？在高成本時代，中國制造的未來之路該怎么走？

頻頻發生的污染事件、安全生產事件、生態災害、職工群體性事件，不斷加劇的能源危機、原材料緊缺、資源型城市轉型壓力，人口老齡化和用工荒……逼迫我們的制造業轉型。今天，我們特別要充分分析和認識到高成本經濟的趨勢及其對中國制造業和經濟社會發展的影響，以時代的視角、未來的視角、國際的視角來謀劃中國制造業的發展，不斷調整、轉型、升級，提高可持續發展能力，以應對高成本時代的沖擊和挑戰。

中國制造的良性發展道路在哪里？答案恐怕只有一條——也許就在于學習日本和德國制造業的經驗，快速從低端制造業環節中走出來。endprint