既有地下停車場照明節能改造措施

盛同平

摘要： 隨著城市地下停車場數量的增加，檔次越來越高，設施越來越復雜，能耗也越來越大。單以照明來講，其能耗占地下停車場運營能耗的80%左右。在節能減排的大背景下，對既有地下停車場照明進行改造，利用LED智能照明控制系統技術取代原有照明系統，是地下停車場照明的最佳應用。

Abstract： With the number of urban underground parking increasing， grade is higher and higher， facilities are more and more complex， and energy consumption is also more and more large. The energy consumption of lighting occupies about 80% of operation energy consumption of underground parking lot. In the context of energy conservation and emissions reduction， to transform the existing underground parking lot using LED intelligent lighting control system technology to replace the existing lighting system is the best application of the underground parking lot lighting.

關鍵詞： 地下停車場；節能改造；LED照明；智能控制

Key words： underground parking；energy saving reconstruction；LED lighting；intelligent control

中圖分類號：TE08 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）29-0041-02

0 引言

目前城市高層建筑、商業中心網點及機關、事業單位都設有地下停車場，這些停車場普通存在面積大、光線差等特點，需要大量的照明設備長期照明。一般來說現在的停車場采用的都是連續照明的方式，該方式不僅造成巨大的能源浪費和設備損耗，也給物業管理造成很大的經濟負擔。本文通過對既有地下停車場照明節能改造，利用LED智能照明控制系統解決以上的問題。

1 既有地下停車場照明現狀

停車場是城市中集中停放車輛的場所，目前城市人口激增，機動車輛擁有量迅速上升，城市停車場越來越多地往地下車庫發展。停車場照明能耗是地下停車場運營成本的主要構成部分，照明控制是有效的解決方法。大部分既有地下停車場均采用傳統照明控制方法，由于地下停車場的特殊性，一般很少有自然采光，在目前的照明設計中，大部分都是24小時長明照明。其實停車場內的人員和車輛都是以通過和短時間停留方式為主，而大部分時間的照明都屬于是浪費電能。地下停車場無疑是一個耗能很大的地方。長期以來人們為了減少地下停車場耗電開支也作出不少嘗試，如減少燈具點亮的數量，但是會影響照度，照度不達標或不均；控制亮燈時間，但是會增加安全隱患。這些方法都是在降低照明品質的基礎上采取的一些辦法，往往效果不甚理想。

2 LED節能照明控制解決方案

2.1 LED節能照明控制方案 使用紅外感應器對停車場內每盞照明LED燈具進行控制，沒有車輛進出時，所有燈具都處于休眠狀態，每盞燈具功耗2W，既滿足安保監控照明的要求，又極大限度地節約了用電。當有車輛進出時，相應區域紅外感應器發出信號，休眠燈具被喚醒點亮，功率為16W，亮度達到40W普通日光燈的亮度，方便車主停車，車或人在感應區域內活動時，LED燈一直保持常亮，當車或人離開感應區域約30秒（可調）后，LED燈自動重新進入休眠狀態，功率2W。

2.2 LED照明控制節能分析 某地下停車場面積為30000平方米，根據照度計算需安裝T8型36W直管日光燈800盞，對傳統普通日光燈照明和LED智能照明控制節能效果比較：

從表1、2數據對照我們可以得知該地下停車場使用了LED照明智能控制后節能85%左右，一年下來800燈可節省電費：（844.8度-128度）×365天×1元/度=261632元，另外還有另一優勢，普通日光燈的壽命只有3000小時左右，五年維護成本約23360元，而LED節能燈的壽命達50000小時以上，5年的維護成本接近于0。

3 LED實現地下停車場按需照明

既有地下停車場大部分采用直管熒光燈，由于缺乏有效的照明節能技術手段和管理思路，這個場所一直處于標準化照明與高能耗、減少電耗與昏暗環境、節約費用與業主物業糾紛等諸多矛盾中。

地下停車場作為需要24小時全天候人工光源照明的場所，在滿足照度標準要求前提下，人們對其照明舒適度要求低于一般通用照明，且人員或車輛在此類場所的活動頻度有明顯的時段性差異。如果能將LED智能化控制引入，在照明燈具的工作模式上尋求突破，即實現“人來燈亮，人去轉暗，自動休眠，按需照明”，那么將充分發揮LED的節能優勢。

通過試驗對比發現，在相同照明效果下，LED燈比傳統照明燈具節電85%以上。如果用智能裝置控制燈具開啟時間，就實現了“按需照明”。

某地下停車場面積為30000平方米，現有燈具為T8直管熒光燈具800盞，光源功率36W，加上電感鎮流器（8W）后約為44W，總功率為44W×800盞/1000=35.2kW，全天24小時點亮。因此，

改造前：年電費35.2kW×24小時×365天×1元/kWh=308352元；年維護費10元/支×{24時×365天/3000時/支}×800支=23360元；年總費用308352元+23360元=331712元；5年運行費用331712元/年×5年=1658560元。endprint

改造工程共用800盞LED智能燈，全功率時的總功率為16W×800盞/1000=12.8kW，休眠狀態總功率為2W×800盞/1000=1.6kW。

由于具有智能化功能，無人無車時保持休眠狀態低照度，有人有車時自動轉為全功率狀態高照度。根據既有工程現場實際測算，地下停車場全天約有2/3時間處于休眠狀態。

改造后：每天休眠狀態用電1.6kW×16h=25.6kWh；

每天全功率狀態用電12.8kW×8h=102.4kWh；

年電費（25.6+102.4）kWh×365天×1元/kWh=46720元；

年總耗費用46720元（壽命期內基本維護費用為0）；

5年運行費用46720元/年×5年=233600元。

改造后5年電費可節省1658560-233600=1424860元。

更換LED燈管投資回收期（天）

=LED總功率*每瓦單價/{（原燈具功率-LED總功率）*日光燈時間/1000}*電費單價

=（16*800）*9/{（44*800-16*800）*24/1000}*1.0

=214（天）

按每天亮燈24小時，每年工作365天，用LED照明節能改造后7.1個月可以收回成本。

從以上案例分析，利用LED可智能控制的特性研發的 LED智能燈并將分布式動態照明智能控制系統引入了地下停車場，可帶來明顯的節電效果。從目前來看，LED智能照明應用于地下停車場極具潛力，其主要優勢在于以下三個方面：①節電率高。通過眾多的案例證明，將LED智能照明引入地下停車場可獲得85%左右的節電率。這是因為LED智能照明是“按需照明”的，并且半導體照明本身屬于綠色光源，耗能低，再加上， “按需照明”用電模式也將帶來的工作制度層面的節電率。②改造方式簡單。一般電工即可以完成燈具更換，用戶無需改變使用習慣，也不增加用戶的管理成本。③有利的政策環境。在全社會節能減排的大背景下，人們日益關注LED及其應用，合同能源管理模式日益接近實用化，也將會加快這一技術及產品的普及速度。

4 結語

在節能減排的大背景下，LED照明技術是地下停車場照明的最佳應用，打開功能性照明市場巨大空間。具有節能環保，降低了運營成本，提升了停車場管理服務形象， 投資回報率高，成效顯著等優點。地下停車場如果能將LED智能化控制引入，在照明燈具的工作模式上尋求突破，即實現“人來燈亮，人去轉暗，自動休眠，按需照明”，那么將充分發揮LED的節能優勢。

參考文獻：

[1]GB50034-2004.建筑照明設計標準[S].中國計劃出版社，2004.

[2]照明設計手冊[M].北京：中國電力出版社，1998.

[3]胡華，馬劍.可持續照明設計理念初探[J].照明工程學報，2003（01）.endprint

改造工程共用800盞LED智能燈，全功率時的總功率為16W×800盞/1000=12.8kW，休眠狀態總功率為2W×800盞/1000=1.6kW。

由于具有智能化功能，無人無車時保持休眠狀態低照度，有人有車時自動轉為全功率狀態高照度。根據既有工程現場實際測算，地下停車場全天約有2/3時間處于休眠狀態。

改造后：每天休眠狀態用電1.6kW×16h=25.6kWh；

每天全功率狀態用電12.8kW×8h=102.4kWh；

年電費（25.6+102.4）kWh×365天×1元/kWh=46720元；

年總耗費用46720元（壽命期內基本維護費用為0）；

5年運行費用46720元/年×5年=233600元。

改造后5年電費可節省1658560-233600=1424860元。

更換LED燈管投資回收期（天）

=LED總功率*每瓦單價/{（原燈具功率-LED總功率）*日光燈時間/1000}*電費單價

=（16*800）*9/{（44*800-16*800）*24/1000}*1.0

=214（天）

按每天亮燈24小時，每年工作365天，用LED照明節能改造后7.1個月可以收回成本。

從以上案例分析，利用LED可智能控制的特性研發的 LED智能燈并將分布式動態照明智能控制系統引入了地下停車場，可帶來明顯的節電效果。從目前來看，LED智能照明應用于地下停車場極具潛力，其主要優勢在于以下三個方面：①節電率高。通過眾多的案例證明，將LED智能照明引入地下停車場可獲得85%左右的節電率。這是因為LED智能照明是“按需照明”的，并且半導體照明本身屬于綠色光源，耗能低，再加上， “按需照明”用電模式也將帶來的工作制度層面的節電率。②改造方式簡單。一般電工即可以完成燈具更換，用戶無需改變使用習慣，也不增加用戶的管理成本。③有利的政策環境。在全社會節能減排的大背景下，人們日益關注LED及其應用，合同能源管理模式日益接近實用化，也將會加快這一技術及產品的普及速度。

4 結語

在節能減排的大背景下，LED照明技術是地下停車場照明的最佳應用，打開功能性照明市場巨大空間。具有節能環保，降低了運營成本，提升了停車場管理服務形象， 投資回報率高，成效顯著等優點。地下停車場如果能將LED智能化控制引入，在照明燈具的工作模式上尋求突破，即實現“人來燈亮，人去轉暗，自動休眠，按需照明”，那么將充分發揮LED的節能優勢。

參考文獻：

[1]GB50034-2004.建筑照明設計標準[S].中國計劃出版社，2004.

[2]照明設計手冊[M].北京：中國電力出版社，1998.

[3]胡華，馬劍.可持續照明設計理念初探[J].照明工程學報，2003（01）.endprint

改造工程共用800盞LED智能燈，全功率時的總功率為16W×800盞/1000=12.8kW，休眠狀態總功率為2W×800盞/1000=1.6kW。

由于具有智能化功能，無人無車時保持休眠狀態低照度，有人有車時自動轉為全功率狀態高照度。根據既有工程現場實際測算，地下停車場全天約有2/3時間處于休眠狀態。

改造后：每天休眠狀態用電1.6kW×16h=25.6kWh；

每天全功率狀態用電12.8kW×8h=102.4kWh；

年電費（25.6+102.4）kWh×365天×1元/kWh=46720元；

年總耗費用46720元（壽命期內基本維護費用為0）；

5年運行費用46720元/年×5年=233600元。

改造后5年電費可節省1658560-233600=1424860元。

更換LED燈管投資回收期（天）

=LED總功率*每瓦單價/{（原燈具功率-LED總功率）*日光燈時間/1000}*電費單價

=（16*800）*9/{（44*800-16*800）*24/1000}*1.0

=214（天）

按每天亮燈24小時，每年工作365天，用LED照明節能改造后7.1個月可以收回成本。

從以上案例分析，利用LED可智能控制的特性研發的 LED智能燈并將分布式動態照明智能控制系統引入了地下停車場，可帶來明顯的節電效果。從目前來看，LED智能照明應用于地下停車場極具潛力，其主要優勢在于以下三個方面：①節電率高。通過眾多的案例證明，將LED智能照明引入地下停車場可獲得85%左右的節電率。這是因為LED智能照明是“按需照明”的，并且半導體照明本身屬于綠色光源，耗能低，再加上， “按需照明”用電模式也將帶來的工作制度層面的節電率。②改造方式簡單。一般電工即可以完成燈具更換，用戶無需改變使用習慣，也不增加用戶的管理成本。③有利的政策環境。在全社會節能減排的大背景下，人們日益關注LED及其應用，合同能源管理模式日益接近實用化，也將會加快這一技術及產品的普及速度。

4 結語

在節能減排的大背景下，LED照明技術是地下停車場照明的最佳應用，打開功能性照明市場巨大空間。具有節能環保，降低了運營成本，提升了停車場管理服務形象， 投資回報率高，成效顯著等優點。地下停車場如果能將LED智能化控制引入，在照明燈具的工作模式上尋求突破，即實現“人來燈亮，人去轉暗，自動休眠，按需照明”，那么將充分發揮LED的節能優勢。

參考文獻：

[1]GB50034-2004.建筑照明設計標準[S].中國計劃出版社，2004.

[2]照明設計手冊[M].北京：中國電力出版社，1998.

[3]胡華，馬劍.可持續照明設計理念初探[J].照明工程學報，2003（01）.endprint