濱河帶重要視景空間節點選擇研究

李根

(陜西理工學院土木工程與建筑學院，陜西漢中723000)

自古以來，人們近水而居，江河流域、河湖口岸成為城市定址和發展的首選地段。在城市的形成乃至發展中，城市與河流水域保持著密切的關系，河流成為城市空間構架的重要組成部分。濱河帶由于其特殊的空間性質，往往具有城市窗口的作用［1]，現代城市的建設發展也為濱河帶的開發提供了契機。因此，好的濱河景觀帶不僅可以改善生態環境，提高市民生活品質，還可以營造良好的城市形象。凱文·林奇［2]在研究中將城市空間視作一個視覺整體加以討論。日本土木學會［3]在其著作中詳盡的分析了濱河帶的景觀元素及河流空間特點。目前我國濱河帶建設的突出問題之一就是缺少對景觀帶整體視覺效果的研究，導致景觀元素或空間節點相互獨立，視景碎片化，如何讓濱河帶景觀在具有鮮明個體特點的同時又不失整體性是本文研究的目的。

1 濱河景觀帶重要空間節點要素

1.1 濱河景觀構成要素

濱河空間是陸地和水域的邊緣，本文討論的是城市與河道接壤的區域。濱河景觀的構成要素主要有以下六類［3]:

(1)自然要素。河床、河灘以及河岸共同構成了河道的自然要素;同時，在河流的沖刷下出現的沙洲、淺灘、河灣是河流中具有代表性的景觀類型;可以引起人們極大的注意;另外，河道周圍的山體、動植物等是構成河道景象的重要自然要素。

(2)濱河建筑。濱河區中不同用途和各具特色的濱水建筑，蘊含了豐富的城市文化資源，可以清晰的展現出濱河景觀帶的地域文化特色，其中某些起到標志性作用的建筑物擁有較高的視覺敏感度，是濱河景觀帶重要的組成部分。

(3)濱河步道。濱河步道是與水面最接近的人行空間，它可以滿足人們親水的心理需求，富有聯系的濱水步道可以使行人對濱河景觀產生連續的視覺印象。

(4)橋梁。它是跨越河道聯系兩岸的交通紐帶，在濱河景觀帶中可成為一個景觀點和視覺焦點，同時還能起到觀景臺的作用。

(5)駁岸。作為水陸交界，是濱河景觀帶重要的連續帶狀元素。

(6)人的活動。人們自身的活動也是一種景致，在濱河區，人們的活動行為尤其是大型的集體活動可成為觀景者眼中有趣的視景畫面。

1.2 濱河觀景體系

濱河觀景總體可以分為三個體系:縱向觀景體系、橫向觀景體系、俯視觀景體系。縱向觀景體系是指站在橋梁上或是渡輪上以流水方向眺望河道景色。這種觀景體系能充分展現出河流的動感和縱深感，可以得到非常有向心力的視覺畫面。

橫向觀景體系是指站在堤岸等處垂直河道觀看對岸方向的景色。在視景變化上會因河道的寬度變化而形成近景、中景、遠景，視覺沖擊力極強，具有較好的視覺寬廣度。

俯視觀景體系是指站在河道周邊較高的地點，將河道景觀盡收眼底的眺望方式。這種觀景體系視域比較高遠，可以充分體現出河流的宏大氣勢。

1.3 重要空間節點特征

在凱文·林奇的“城市五要素”中，節點是區域空間的集中點、要點，是人們最容易注意和日常往來必經的地方。標志是吸引人們注意的視覺興奮點，為人們在城市中創造一個外部參照點［2]，往往具有很高的視覺敏感度。本文認為，濱河景觀帶重要視景空間節點同時具備了上述兩個要素的特點，可以概括為三大特征:特殊性的河道空間、較高的視覺敏感度和良好的視景、穩定的濱水基地條件。落實到具體景觀要素上本文認為河流交匯口、河灣等地段具有獨特的空間形態;河心島、橋梁、廣闊的水面和標志性建筑物具有較高的視覺敏感度和良好的視景;濱水廣場則具有穩定的濱水基地。這些地段具備成為濱河景觀帶重要視景空間節點的條件。

2 漢中濱河帶重要視景空間節點的選擇

2.1 研究背景及價值

漢中市位于漢江的上游，是陜西西南部中心城市、漢文化的發源地。迄今為止，漢江依然擁有著健康的生態系統，水質良好，兩岸濱河區風景秀麗［4]。如今漢江對于漢中城市的發展更為重要，在新的城市規劃中將發展重心從老城區轉向漢江兩岸，使未來城市發展依線形空間沿河道延伸，為城鎮化建設提供新的空間，使城市的發展更具可持續性。通過發展濱河區域，還可以使新的城市建設與城市起源文脈緊緊相連。在規劃之初就應考慮如何通過濱河帶建設來打造漢水城市的人文景觀，體現漢水城市的特色和歷史文脈。本文分析并選擇出的漢中濱河帶重要視景空間節點將有助于達成這一目標。

2.2 具體節點分析

節點1，地處褒河與漢江交匯口。河流是連續的帶型空間，而交匯口則是這個帶型空間的撕裂處，具有特殊的形態特點，其景觀特點有三個:一是從水流方向眺望時能形成視野盡頭的印象，因為在交匯口處眺望上下游時，視線被遮擋，從而形成視野盡頭;二是在交匯口形成空間盡端，空間被明顯緊縮，三個方向的景色也明顯緊縮;三是在匯流前后，可將若干不同的河流姿態納入同一視野中，可以同時眺望不同的河流姿態。此處成為漢江最具自然魅力的地方之一。該半島與褒河東岸的濱水高爾夫區塊毗鄰，從景觀到人文使該地塊擁有獨特的外圍條件，可設計為獨特的休閑度假區。

節點2，位于濂水河與漢江交匯口。是由兩條城市主干道圍合而成的三角形地塊，地勢較為平緩，視野開闊，濂水河位于中央，穿越而過。此處空間的基地坡度平緩，可成為圍繞河流及城市開展社會活動的場所，為人們提供活動場地;結合自然條件特點可規劃為城市生態公園，可組織承辦大型活動，成為濱河一景。

節點3、5、6，均位于河道的內河灣處，有彎曲的濱河步道圍繞，觀賞距離更長;也可在河對岸設置一個理想的觀看區域，創造美好的視景空間效果［5](如圖2)。其中，節點3因為處在城市的邊緣地帶，外圍視線更加通暢;其南側具有寬約800 m的水面，成為河流中的一處難得的開敞空間。這個開敞空間具有宏大的氣勢，節點3處的建筑物可借助廣闊的水面在水中形成倒影，而形成倒影是濱水景觀區別于其他景觀的一大亮點。若規劃為標志物廣場，將會對附近區域產生很強的影響力。

節點4，漢江大橋。橋梁是橫跨河流的建筑。橋梁周圍擁有多樣的視景類型:在周圍較高的山上或較高的建筑上，能俯視橋梁以及河道;在濱河的親水步道上或在船的行進途中，可對橋仰視，觀察橋的側面景象和橋體細部，并且形成關于橋梁的連續畫面;把橋作為觀景點，人們站在橋上可以縱觀河道。漢江大橋連接南北城區，是河道上的視覺中心，視覺敏感度很高，利用率高，是營造標志物的理想空間。現有大橋主要為機動車非機動車混行橋，該處空間節點應結合城市路網布局設置一座具有特色外形的景觀用步行橋，為行人提供可停留的步行空間，提供鳥瞰視角的觀景平臺，解決人車混行的道路現狀，提升景觀品質。

2.3 重要節點的聯系

一般認為視覺力場和心理力場是空間節點之間傳達影響、取得聯系的兩種方式［6]，在本文中以分析視覺聯系為主。由于重要空間節點所處位置的空間形態、自身功能、視覺沖擊力和敏感度等因素的不同，所表現出的視覺影響力也大小不同，能影響到的區域范圍有所差別［7]。圖1直觀的表達出各個節點之間的聯系緊密程度和對外影響的強弱。

這6個空間節點各具獨特的空間形態，因此在濱河帶中的影響范圍和功能配置各不相同。其中，節點3和節點6同時具備了前文概括的重要視景空間節點的三個特征，最有視覺影響力。這兩個節點可設計成具有觀景功能的標志物廣場，形成濱河帶標志性景觀;建設標志性建筑，可登高遠眺暢觀漢江磅礴氣勢，起到觀景點的作用。其他空間節點則起到輔助補充作用，比如做為看臺或配套景觀設施，配備服務功能或活動廣場功能。另外，通過在濱河帶設置濱水步道，使游人在行進中感知到豐富的空間層次和景觀效果，產生連續變幻的視景畫面，獲得美好的視覺景象。最終，使6個節點共同構成有主有次、和諧的重要視景空間節點系統。

3 結語

本文以漢中濱河景觀帶為實例進行研究，確定了濱河景觀帶重要視景空間節點的3個主要特征:獨具特色的空間形態、較高的視覺敏感度、具有良好視景及穩定條件的濱水基地;篩選出了6個重要視景空間節點，涵蓋了半島、橋梁、水灣、河流交匯口等不同的空間形態。基于視景角度，初步構建出節點系統和整體視景框架。濱河景觀帶實現整體架構是一個多元多層次設計研究的結果，本文對漢中濱河帶重要視景空間節點的選擇和組織是一個較為前期且類型化的概念，筆者相信在此概念的指引下，個體景觀元素會組成一個有活力的整體，以高品質的視景效果傳達出漢中城市形象與文化內涵。

［1] 周曉娟，彭鋒.論城市濱水區景觀的塑造［J] .規劃師，2002(3):37－41.

［2] 凱文·林奇.城市意象［M] .北京:華夏出版社，2001.

［3] 日本土木學會.濱水景觀設計［M] .孫逸增譯.大連:大連理工大學出版社，2002.

［4] 梁中效.漢中歷史文化名城的資源與開發［J] .漢中師范學院學報，2002(2):76－82.

［5] 程亮.標志性建筑的視景設計研究［D] .西安:西安建筑科技大學，2008.

［6] 王星.城市地標系統的合理建構［D] .重慶:重慶大學，2008.

［7] 西蒙·貝爾.景觀的視覺設計要素［M] .北京:中國建筑工業出版社，2004.