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淺談10kV配網(wǎng)電纜線路運行維護管理的措施

2014-10-21 18:08:50王思龍
基層建設(shè) 2014年12期
關(guān)鍵詞:運行維護管理

王思龍

國網(wǎng)福建惠安縣供電有限公司 362100

摘要:近些年來,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,電力需求量日益增多,配網(wǎng)電纜線路作為保障電力輸送的基礎(chǔ)性工程,如何建設(shè)和建設(shè)好后如何運行管理是擺在管理人員面前的難題,筆者簡單分析對配網(wǎng)電纜線路進行運行管理提出了一些建議。

關(guān)鍵詞:配網(wǎng);電纜線路;運行;維護;管理

隨著我國智能電網(wǎng)建設(shè)的推進,電力系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模也進一步擴大,這對配電線路運行的安全性及穩(wěn)定性提出較高要求,配網(wǎng)電纜線路運行管理及維護的重要性不言而喻。科學(xué)有效的管理及維護方法有助于實現(xiàn)運行的安全可靠性,筆者結(jié)合多年工作經(jīng)驗,從運行管理與維護兩個方面提出幾項有效措施,以提高管理及維護的工作效率及質(zhì)量。

一、10kV配網(wǎng)電纜線路運行管理的現(xiàn)狀

配網(wǎng)電纜線路在運行的過程中面臨著通道問題和運行環(huán)境的影響。通常情況下,配電電纜線路有沿著電纜溝、頂管和埋管等方法敷設(shè)。其中主要方式是沿電纜溝敷設(shè)。隨著我國城市化進程的加快,城市建設(shè)和規(guī)模都日益增長。但是城市的相關(guān)配套設(shè)施并未完全跟上城市發(fā)展的步伐。市政工程建設(shè)的電纜溝狹小,不符合相關(guān)電網(wǎng)運行要求,且電纜溝內(nèi)電纜超容量現(xiàn)象嚴(yán)重。隨著我國對于土地資源管理的日益完善,可供使用的土地資源日益減少,在針對超容量現(xiàn)象嚴(yán)重進行擴容的地方越來越少。這些都嚴(yán)重影響著配網(wǎng)電纜線路的建設(shè)及運行。而且,市政工程的下水管道工程不夠完善,導(dǎo)致電纜溝在很多情況下充當(dāng)了水溝和垃圾溝。在中國南方多雨區(qū),電纜溝內(nèi)常年積水積淤泥,甚至有些溝內(nèi)產(chǎn)生沼氣,嚴(yán)重影響電纜線路的安全可靠運行。

二、配電電纜線路運行中的常見故障

1.電纜中間頭故障

通常,電纜每500米需裝設(shè)一電纜中間頭,但由于施工工藝等原因?qū)е码娎|中間頭時常故障。電纜中間頭故障主要分兩種——電纜中間頭短路故障和電纜中間頭接地故障。一般地,通過使用絕緣搖表搖測電纜每相對地絕緣和相間絕緣,可以判斷出電纜故障類型。

2.電纜終端頭故障

電纜終端頭通常用于連接配電環(huán)網(wǎng)柜與環(huán)網(wǎng)柜等。由于環(huán)網(wǎng)柜單位間隔小,施工難度大,終端頭制作工藝較差。三相電纜之間受力不均勻,導(dǎo)致電纜終端頭容易拉傷,造成放電。嚴(yán)重的會發(fā)生爆炸。

3.電纜本體故障

目前電力系統(tǒng)采用的電纜主要有紙絕緣電力電纜、橡膠絕緣電力電纜和自容式充油電力電纜。橡膠絕緣電力電纜是聚氯乙烯絕緣、交聯(lián)聚乙烯絕緣和乙丙橡皮絕緣電力電纜。配電網(wǎng)主要采用交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜。由于生產(chǎn)廠家電纜質(zhì)量不行、電纜內(nèi)部過電壓和運行環(huán)境差等原因,電纜本體發(fā)生故障。故障主要以單相接地故障為主。

4.外力破壞

(1)直接受外力作用造成的破壞,這方面的損傷主要有施工和交通運輸所造成的損壞,如挖土、打樁、起重、搬運等都有可能誤傷電纜,行駛車輛的震動或沖擊性負(fù)荷也會造成穿越公路或鐵路敷設(shè)電纜的鉛(鋁)包裂損。隨著我國城市化進程加快,此類故障呈現(xiàn)逐年上升的趨勢,而且此類故障通常一次損傷幾條電纜。

(2)敷設(shè)過程造成的損壞。這方面的損壞主要是電纜因受拉力過大或彎曲過度而導(dǎo)致絕緣和護層的損壞。尤其是一些穿進管道的電纜,常發(fā)現(xiàn)管口部位絕緣擊穿,主要原因是兩端管口的彎曲半徑太小。有的甚至以管口邊緣作支點,嚴(yán)重?fù)p壞了電纜內(nèi)部的絕緣。在電纜轉(zhuǎn)角的地方也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)彎曲半徑小于允許倍數(shù)的現(xiàn)象。

5.電纜溝火災(zāi)

電纜溝著火損傷的電纜較多,造成的停電范圍較大。目前配網(wǎng)中比較難以棘手的問題,通常,電纜溝著火是由一根電纜發(fā)生故障,局部溫度過高,溝內(nèi)運行環(huán)境差,垃圾樹葉等覆蓋在電纜表皮,點燃垃圾樹葉,進而燒傷其他電纜,擴大事故范圍。或者電纜溝內(nèi)高低壓電纜共同敷設(shè),低壓電纜過熱發(fā)生自燃,燒傷周圍高壓電纜,引起電纜溝著火。

三、配電線路運行維護的管理措施

電纜線路運行維護是保障電網(wǎng)安全運行的重要工作,包括對電力電纜的運行監(jiān)視、測試,以及對電力電纜的維修工作。運行監(jiān)視采取的方式主要有巡視檢查,簡稱巡線。掌握電纜運行情況及環(huán)境變化。運行測試是通過測試設(shè)備針對巡視中發(fā)現(xiàn)的問題進一步鑒別或確定,避免誤判、漏判。維修工作通常是針對故障后電纜進行修復(fù)工作。

巡線工作需要線路CAD沿步圖作為指引。故需要完善電纜線路CAD沿步圖,全面了解電纜走向,電纜敷設(shè)方式。尤其是電纜溝敷設(shè)時需要了解電纜溝電纜數(shù)量、電纜溝積水積淤泥、電纜溝周邊環(huán)境等情況。電纜線路巡視主要是巡視沿線周圍環(huán)境。重點是電纜溝周圍有無堆放雜物、重物、污染物,有無挖掘工程,地下電纜標(biāo)樁是否完好等。暴風(fēng)雨來臨時需要檢查電纜線路有無水淹、塌方的危險。變電站出站電纜至少每3個月巡回檢查1次。對敷設(shè)在土中的直埋電纜,根據(jù)季節(jié)及基建工程的特點,必要時應(yīng)增加巡查次數(shù)。對挖掘暴露的電纜,應(yīng)根據(jù)工程的具體情況,酌情加強巡查。

電纜線路運行測試包括負(fù)荷監(jiān)視、運行溫度測量以及故障探測。

1.負(fù)荷監(jiān)視

電纜長期允許工作溫度不超過規(guī)定值,如果長時間過負(fù)荷運行將導(dǎo)致電纜溫度升高,加速電纜絕緣老化,縮短使用壽命,還可能造成事故。由于溫度監(jiān)視比較困難,電纜負(fù)荷監(jiān)視通常采用電流監(jiān)控的方式。

2.溫度測量

為保證電纜線路安全運行,除需要負(fù)荷監(jiān)視外,還必須檢查電纜外皮的溫度,以確定電纜有無過熱現(xiàn)象。

測量電纜表面溫度一般選擇在夏季或高峰負(fù)荷期間,且散熱條件最差線段進行,如處在電纜溝多條并列敷設(shè)電纜中部的電纜。測量電纜表面溫度時,應(yīng)同時測量電纜溝環(huán)境的溫度。

3.故障探測

電纜線路在運行中,易因機械損傷、絕緣受潮和變質(zhì)、外皮腐蝕、過電壓等引發(fā)故障,而故障點查找又十分困難,大大延長了修復(fù)時間。因此,準(zhǔn)確、迅速地探測出電纜線路故障點位置,是電纜線路測試一項十分重要的工作。

故障探測首先是確定故障性質(zhì),其次是判斷故障的地段,最后是尋找出故障點的位置。

電纜故障一是短路故障,即纜芯之間絕緣損壞,或纜芯對保護層之間絕緣損壞;另一是纜芯連續(xù)性破壞,即形成完全斷線或不完全斷線。采用2500V絕緣搖表可測出電纜故障性質(zhì),并確定故障相。

電纜故障地段的確定,需要使用儀器,如電橋、脈沖探測器進行,并通過計算得出測量結(jié)果。故障點定位要求測量精度很高,理論上絕對誤差不超過1米。目前使用的故障點定位方法有感應(yīng)法和聲測法。

電力電纜線路事故大部分是由外力的機械損傷造成的。為防止電纜的外力損傷,應(yīng)建立制度、加強宣傳、加強管理,在電纜線路附近進行機械化挖掘土方工程時,必須采取有效的保護措施,或者先用人力將電纜挖出并加以保護后,再根據(jù)操作機械及人員的條件,在保證安全距離的條件下進行施工,并切實加強監(jiān)護。

配電線路運行管理和維護方面專業(yè)人才的培養(yǎng)和儲備是一項長期性的工作,必須要持之以恒地抓好。①要提高相關(guān)管理和維護人員的工作責(zé)任心,使之能夠以高度負(fù)責(zé)的精神對待每一項工作;②要重視業(yè)務(wù)技能的培養(yǎng)和能力素質(zhì)的提高,要針對配電線路發(fā)展和設(shè)備運行實際情況,積極組織管理和維護人員學(xué)習(xí)新理論、新技術(shù),及時更新管理和維護思路,提高工作水平和質(zhì)量。

四、結(jié)束語

配網(wǎng)電纜線路運行管理與維護工作水平與電網(wǎng)系統(tǒng)的安全可靠性密切相關(guān),關(guān)系到電力企業(yè)綜合效益的實現(xiàn),因此,做好其運行管理與維護工作對于社會經(jīng)濟發(fā)展及人們?nèi)粘I罹哂兄匾饬x。配網(wǎng)電纜線路運行管理與維護工作具有一定的復(fù)雜性,電力企業(yè)要能夠?qū)⑴渚W(wǎng)電纜線路運行管理與維護視為管理工作的重中之重,要能夠在運行管理與維護工作中建立健全管理機制,創(chuàng)新管理方法及維護措施,以此來達到提高配網(wǎng)電纜線路運行管理與維護水平的根本目的,保障其正常運行。

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