11月中國品牌大事記

11月中國品牌大事記

1 亞太經合組織回歸中國中國機遇勾勒品牌藍圖

11月5日至11日，2014年APEC峰會在北京懷柔雁棲湖舉行。2014年APEC會議是繼2001年上海舉辦后時隔13年重回中國，包含領導人非正式會議、部長級會議、高官會等系列會議。北京APEC會議概括起來有八大成果：一是明確了未來亞太合作的方向與目標。二是作出了啟動亞太自貿區進程的重大決定。三是勾畫了建設亞太互聯互通網絡的新藍圖。四是找到了支撐亞太經濟發展的五大新支柱。五是開辟了一系列全球性問題的合作新領域。六是舉辦了亞太經合組織東道主伙伴對話會。七是促進了中國與亞太主要國家雙邊關系的新發展。八是廣泛宣示中國內外政策，贏得更多國際理解和支持。

2 各國領導青睞宋錦中裝傳統工藝演繹品牌時尚

11月10日晚，APEC的21個經濟體領導人及配偶身著中國特色服裝宋錦“新中裝”拍攝了全家福。中國元素宋錦的出現令世界為之目光一亮。2009年，宋錦被列入世界非物質文化遺產，逐漸走向全球。但是，領導人把宋錦這一“非遺”穿在身上，而且是在APEC這樣的舞臺上盛裝亮相，是宋錦的第一次，也是中國給APEC和世界帶來的一份驚喜。作為目前宋錦的代表性傳承人，蘇州絲綢博物館首任館長錢小萍過去多次發出保護宋錦的呼聲。近10年，國家開始挖掘非遺傳承，幾近失傳的宋錦得到了重視，然而，如何將傳統行業與科技以及最前沿的設計嫁接也是需要好好思考的問題。

3 電商雙十一再刷新戰績移動終端助漲品牌實力

11月12日零點，經過24小時瘋狂掃貨，天貓雙十一交易額突破571億元，其中移動交易額達到243億元，物流訂單2.78億，總共有217個國家和地區被點亮。這是繼成功上市之后，阿里又一次創造了媒體追逐的盛宴。同時，京東、蘇寧等電商也將豐富移動端、O2O等特色，紛紛交出了滿意的戰績。無線端的高速發展和國際化趨勢成為今年雙十一的顯著特征。雙十一掀起了整個電商界的狂歡和競爭，從最初的價格戰，到今年的拼正品、拼創意，中國電商的狂歡不再流于概念，而將成為真正的實踐。隨著移動網購和網購國際化將成為主流趨勢，電商在享受戰績的同時，更應規范市場，加強服務。

4 北斗導航首獲國際認可自主品牌助力國際海事

11月17日至21日，國際海事組織海上安全委員會第94次會議在英國倫敦召開。會議審議通過了對北斗衛星導航系統認可的航行安全通函，這標志著北斗衛星導航系統正式成為全球無線電導航系統的組成部分，取得面向海事應用的國際合法地位。據了解，我國作為國際海事組織A類理事國，這是我國北斗衛星導航系統標準首次獲得國際組織的系統認可，這次認可是北斗衛星導航系統國際標準工作的重要里程碑，將為全面推動北斗衛星導航系統海事國際應用和建成北斗衛星導航系統海事國際標準化體系奠定良好的基礎，也將帶動北斗衛星導航系統在航海領域的國際化、產業化。

5 央視廣告招標低調轉型良性循環順應品牌需求

11月18日，中央電視臺2015年黃金資源廣告招標大會在北京舉行。2015年央視廣告資源招標預售仍然以簽約認購為主、招標競購為輔。除傳統的新聞聯播標版、春晚套裝、季播欄目之外，還首次對新媒體產品（如二維碼、央視新聞客戶端等）廣告公開招標。隨著廣告營銷將進入全媒體時代，央視廣告也逐步順應市場需求，一方面從原來高調公布“標王”盛宴轉為低調的閉門會議，另一方面也為企業進行跨媒體、跨平臺產品設計，將互聯網媒體互動性、社交性、體驗性嫁接到傳統媒體上來，形成收視率——流量——銷量的良性循環，使得企業在競標的過程中變得更為理性。

6 河北鋼鐵增持購杜弗克轉移產能實現品牌突圍

11月18日，中國最大的鋼鐵企業河北鋼鐵集團，與杜弗克控股集團在北京簽署協議，前者增持后者的股權至51%。這是中國鋼鐵企業首次收購國際成熟商業網絡。隨著中國國內鋼鐵需求驟降，產能大規模閑置，導致鋼鐵價格跌至“冰點”。 杜弗克是全球最大的鋼鐵貿易與綜合服務商，通過收購，控制其銷售網絡，實現產品、產能大規模快速“走出去”，是河北鋼鐵集團突圍的捷徑。此次收購，既能通過杜弗克全球布局的營銷網絡，將河北鋼鐵產業鏈延伸至全球終端；河北鋼鐵也將把杜弗克打造成具有更強核心競爭實力的國際知名綜合貿易商和境外上市公司。

7 烏鎮峰會永久落戶烏鎮互聯互通推動品牌合作

11月19日至21日，首屆世界互聯網大會在浙江烏鎮召開，同時，世界互聯網大會將永久落戶烏鎮。來自全世界近100個國家和地區的逾1000位政府官員、國際機構負責人、專家和企業家等圍繞著“互聯互通·共享共治”主題充分交流，凝聚共識，推動合作。互聯網技術的迅猛發展正深刻影響著全球社會歷史的進程。被譽為互聯網領域“達沃斯論壇”的“烏鎮峰會”開創了四個第一：第一次由中國倡導舉辦的世界互聯網盛會，第一次匯集全球網絡界領軍人物共商發展大計，第一次全景展示中國互聯發展理念和成果，第一次以千年古鎮命名世界網絡峰會。

8 國產技術打造高鐵之心高鐵品牌輸出底氣十足

11月25日，中國北車CRH5A型動車組成為國內首列實現牽引電傳動系統和網絡控制系統完全自主創新的高速動車組，這標志著中國高鐵列車核心技術正實現由“國產化”向“自主化”的轉變，中國高鐵列車實現由“中國制造”向“中國創造”的跨越。被稱為“高鐵之心”的牽引電傳動系統和“高鐵之腦”的網絡控制系統是由中國第一代高鐵人歷經七年研發成功的。在中國大力實施“一路一帶”的大背景下，中國高鐵在推動中國走出去的進程中占據著非常重要的地位，而在高鐵大舉出海的形勢下，高鐵核心技術完全自主化，無疑對提升中國綜合競爭力，積極打開外海市場具有非常重要的作用。