2013俄羅斯武器展（下）

施征

與日益興盛的輪式裝甲車輛相比，履帶式裝甲車輛可謂日暮途窮，基本沒有什么全新產品推出，有的只是大批改進型履帶裝甲車，傳說中的第四代坦克還是沒有出現。但從這些改進型車輛，我們可以看到俄羅斯研制履帶裝甲車輛的最新進展和改進老式戰車的方向。

附加反應裝甲

在俄羅斯第九屆國際武器展覽會上，展示的俄各型主戰坦克基本都安裝有新一代“化石”附加反應裝甲。該附加裝甲于1984年，由蘇聯鋼鐵研究院在“接觸”系列的基礎上，利用“拋板，蓋作用”原理研制。蘇聯解體后，研制工作也沒有中斷。

2000年初，被西方稱作“仙人掌”的新型爆炸反應裝甲出現在“黑鷹”主戰坦克上，但這只是一個早期試驗型產品。到2006年，更加完善，被稱為“化石”的全新爆炸反應裝甲正式進入俄軍服役。安裝“化石”的T-72、T-80完全符合設計要求，滿足了俄羅斯軍方提出的基本指標。在試驗中，“化石”附加爆炸反應裝甲成功地防住類似美制“海爾法”重型反坦克導彈的打擊，對高速穿甲彈的防御能力也比第二代“接觸”5有了成倍提高。

“化石”附加反應裝甲可以在部隊團一級修理所進行安裝，也可以在野戰條件下進行維護與保養，使用前無需準備與保養。

在防御能力方面，“化石”可以有效防御串列式裝藥，如“海爾法”這類重型反坦克導彈。

在面對高速穿甲彈攻擊時，“化石”能抵御當時俄羅斯最新型3BM48型鎢合金穿甲彈的攻擊，這是可以同美制最先進的M829A2穿甲彈相媲美的俄制穿甲彈，穿甲能力達到800毫米。這也意味著，西方最新一代穿甲彈，在2000米的距離上對擁有“化石”的主戰坦克無能為力。

坦克炮與彈藥

2A46M-5型滑膛坦克炮是著名的2A46M（D-8ITM）家族中最新型號，可與家族中任-現役型號通用互換，并可發射2A46M系列各種標號和類型的彈藥。

2A46M-5滑膛炮比2A46M-1在射擊精度方面提高了15%～20%，炮彈的散布面積下降了41%。

在彈藥方面，俄羅斯最新出現的是3BM59和3BM60兩種穿甲彈，其彈芯都有近740毫米長，使用高能量發射藥，在2000米距離上可達到700-800毫米以上的穿甲能力。

火控系統

展會上，俄羅斯展出了各種性能的火控系統，可以安裝到各型主戰坦克上。廠商還可以按照顧客的要求，提供相對應的火控系統。比如俄羅斯目前正在對T-72坦克進行一系列改裝，性能最好的是由烏拉爾機器廠研制的T-72Mlmod型。該型T-72采用為T-90研發的某些零部件和技術方案，火控系統包含PNK-4S車長綜合瞄準鏡、炮長綜合瞄準鏡以及為車長增配的顯示器等。炮長使用的SOSNA-U瞄準鏡（由白俄羅斯研制）擁有2個激光信道，一個用于目標測距，另一個用于反坦克導彈制導。該型T-72還改裝了性能較好的2E42-4炮長穩定器，可安裝新型無線電臺和GPS接收機。該坦克雖然比T-72M1重2噸，但比T-90輕1.5噸，性能相當于T-72的1.98倍，綜合性能接近于T-90S。

改進炮瞄裝置是提高坦克性能的一種簡便方法。目前該領域最成功的廠商是圖拉儀器設計局，他們研制了多種型號的通用和專用光電探測設備。改進方案包括可制導9M119型炮射導彈的瞄導合一瞄準鏡。對于性能老舊的T-72而言，這種改進意味著將以具備目標顯示模式的綜合瞄準鏡取代激光測距儀。此外，還包括改裝夜視瞄準鏡（新一代被動/主動瞄準鏡或被動熱像儀）。

俄羅斯最新型主戰坦克的火控系統也一直在翻新，性能不斷提升。最初的T-90裝有從T-80U改進而來的1A45犁IRTYSH火控系統，包括車長用PNK-4S型綜合瞄準鏡和TKN-4S AGAT-S瞄準鏡，以及炮手用1A43型綜合瞄準鏡和1G46型晝間瞄準鏡、2E42-4型穩定器和IV528計算機。白俄羅斯的派勒公司為國外用戶研制了其它型號的夜視瞄準鏡。

隨后出現的T-80UM與T-90A也都安裝了先進的現代化火控系統1A45M。該系統由T-80U上的JA45改進而來，由1A42自動化火控系統、TOI-P02T熱成像瞄準儀、PNK-4S車長綜合瞄準系統、后視攝像系統、2F42-4武器穩定系統等子系統組成。

由于引入“獵-殲”功能，車長和炮長都可以控制火炮瞄準和開火，而且無論是哪種攻擊模式都具有很高的首發命中率。火控系統與自動裝彈機配合，能保證T-90A擁有極高的射速與精度。在幾次向俄羅斯軍方高層的演示過程中，T-90A以35千米/小時的速度行駛，炮長在50秒內對距離1500米至2 500米的8個目標進行了攻擊，全部命中。隨后炮長將火力控制交給車長，車長操縱火炮對目標攻擊，結果又命中7個目標，火控系統的優秀可見一斑。

最新出現的T-90SM在火控方面改進更大。它配備的“卡利納”（也有譯為“莢迷”）火控系統是車載設備綜合系統的基礎，以全數字化彈道計算機為核心，與炮長用“松樹”U熱像儀、車長用“鷹眼”全向瞄準儀、主炮雙軸陀螺穩定裝置、炮塔頂部橫風傳感器與車速、耳軸傾斜角、彈藥溫度等周邊傳感器相結合，是一款高度自動化的火控系統。特別需要指出的是，該火控系統還與戰術環節作戰指揮信息系統實現了一體化，通過一個集成在坦克營自動化指揮控制系統中的相互協同系統，使坦克乘員能及時獲取目標的類型和位置。熱像儀

T-80UM和T-90A安裝有TOI-P02T（“龍舌蘭”2）熱像儀，包括炮長觀察通道、車長監視通道和控制面板各1個。與火控系統協同時，能實現視場雙向穩定，并利用熱成像通道觀察地形和操控武器。晝夜間在開闊地對坦克目標（側投影）的識別距離為3000米，可在50℃至+50℃的氣溫條件下工作，準備時間不超過3分鐘。該熱像儀瞄準鏡通常由炮長使用，但必要時車長也可瞄準和開火。

為了更好的提高夜戰能力，俄羅斯已大量引進法國“凱瑟琳”熱像儀，車長可觀察到8-12千米的目標。該熱像儀可以在塵土、雨水和煙霧環境中發現目標，不受太陽光和爆炸火光的干擾。該系統由塔爾斯與白俄羅斯公司聯合研制，目前已有600輛T-90安裝，具備了全天候作戰能力。

出口印度的T-90S安裝了泰勒斯公司研制的CATHERINE熱像儀，高達45萬美元，相當于坦克總價格的20%。在印度沙漠地區試驗時，問題百出。

發動機

最新一代坦克用柴油發動機V-92S2F型（V-93），由車里雅賓斯克拖拉機廠和烏拉爾運輸車輛設計局聯合研制，為四沖程、12缸、水冷、燃氣渦輪增壓發動機，采用燃料直接噴射式。它配備了新型燃料設備，強化增壓器，采用增強型連桿和連桿銷耳；強化曲軸箱的結構設計，改善工藝以提高鑄造件的質量：曲軸采用表面熱處理工藝（滲氮）。另外其空氣濾清器無需維護并減少灰塵進入，從而延長了使用期限。發動機額外工作時的信號防護系統更加現代化。

發動機的空氣濾清系統進行了現代化改進，采用鋁質旋風除塵器，而濾塵絲盒采用的是更輕的無紡布替代金銀絲，大大節約了成本，顯著的降低了保養時間。為提高發動機的散熱效果，預先采取防止發動機過熱的措施，在水泵中安裝有在冷卻液缺少時發動機啟動閉鎖傳感器，采用了功率限制機構，安裝了記錄儀。

使用V-92S2F型發動機使坦克性能大大提高，生產成本與部隊保養的時間大幅度降低。發動機壽命從V-92S2型的1000小時提高到1200小時，發動機功率從736千瓦提高到831千瓦。成本則降低15%左右，保養時間與費用分別減少22%與18%。發動機冷起動溫度由-5℃提高至-20℃，并保持了可以使用三種燃油的性能。

展出的更新型A-85-3型柴油發動機功率達1103千瓦，目前已發展成系列，按功率分為1323千瓦、1470千瓦、1617千瓦。

總述

俄羅斯裝甲工業在新世紀里，靠著蘇聯留下的雄厚資本，以及大量引進西方的先進技術，在許多原本落后的項目上又拉近，甚至已和西方達到了同一水平，這一點應該值得我們關注。

[編輯/王瑾]endprint