汽車電控發動機的檢測與維修

彭志偉

摘 要：隨著我國經濟的不斷發展，汽車在人們的生活中也開始普及，一種更為時尚的代步工具進入到了人們的生活當中。隨著電控發動機的研發，汽車的技術魅力大大增強了，但是在使用的過程中電控發動機隨著時間的推移會出現一些故障。本文主要闡述了汽車電控發動機的檢測和維修問題。

關鍵詞：汽車；電控發動機；檢測與維修

中圖分類號：U472.43 文獻標識碼：A

隨著我國科技的不斷發展，汽車行業也得到了很快的發展，汽車在人們的生活中已經開始普及。在汽車中使用了電控發動機，電控發動機有不同的系統結構，根據汽車檔次的高低使用不同系統的電控發動機。隨著汽車行業的發展，電控發動機取代了之前的發動機系統，內部安裝了電腦和傳感器控件，利用傳感器控件能夠對汽車中的一些功能進行很好的控制和監控，可以更加充分的使油進行燃燒，并且最大程度上減少對空氣的污染。電控發動機大大提高了汽車的穩定性，使汽車運行更加安靜，降低了發動機噪聲。在使用的同時也存在著一些故障問題，需要檢測和維修，所以，對發動機檢測和維修方法的了解非常重要。

一、汽車電控發動機故障檢測

（一）直觀檢測

直觀檢測指的是不使用其他輔助工具對汽車故障進行檢測。這種檢測主要是通過人對汽車各個部位和動作的感知來進行檢測，對故障進行分析，從而判斷維修方法。直觀檢測也就是人工檢測方法，隨著汽車精密度越來越高，結構越來越復雜，精密電子產品在汽車中的使用率越來越高，使直觀檢測在一定程度上不能滿足故障檢測的需要。直觀檢測方法的檢測效率和準確性很大程度上和檢測人員的經驗與自身能力有很大關系，如果能力達不到檢測要求，那么就很難在故障中發現問題，所以，隨著技術的發展，直觀檢測方法使用的越來越少。直觀檢測能夠隨時對汽車故障進行檢測，不需要任何輔助工具，只需要對汽車知識有很好的了解。

（二）自診斷系統檢測

自檢測系統指的是汽車發生故障以后使用汽車自帶的檢測系統對故障進行檢測的方法。這種故障檢測主要是利用了發動機中的故障代碼進行故障代碼檢測，根據故障代碼的提示，順利的找出故障。這種系統檢測方法有自身的局限性，一般只能檢測出和電控系統有關的部位，其他故障部位無法檢測，并且只能對其進行做初步檢測，具體原因需要進行儀器檢測。

（三）儀器檢測

1儀表檢測

儀表檢測指的是通過簡單儀表進行檢測，包括萬用表和示波器。用主要儀表對電控發動機進行故障的檢測。這種檢測主要是采用了發動機系統中的電阻范圍、電壓信號范圍和輸出脈沖波形，用儀表對電阻范圍、電壓信號范圍和輸出脈沖波形之間存在的物理關系進行檢測，判斷各個器件是否正常。

2專用儀器檢測

隨著汽車技術革新，對汽車的故障檢測技術手段也需要進行變革，因此，各式專用汽車檢測儀器在一定程度上映入眼簾。在這些檢測儀器中有很多形式，比如，電控發動機故障分析儀和發動機控制電腦分析儀等，在所有檢測儀器中發動機控制電腦分析儀檢測儀器使用的幾率非常大，并且有很好的檢測效果。

二、汽車電控發動機故障維修

（一）發動機無法啟動

1故障現象

在進行對發動機進行發動的時候，發動機無法啟動。

2維修步驟

發動機無法啟動這種故障應歸到啟動故障中。

（1）首先，很有可能是電池電量不足或者極柱連接情況出現問題。檢查電池電量情況，如果電池正常，對起動線路、保險絲及點火開關進行全面檢查；（2）把油門踩到到中等位置進行發動，如果發動機可以發動，很有可能出現線路故障或者有漏氣的現象發生；如果踩油門發動機沒有反應，需要采取下一步檢測措施；（3）外觀檢測。檢查進氣管的漏氣情況，檢測軟管和各連接處有沒有受損情況；（4）檢查高壓火花。如果發現此處有問題，需要對高壓線、分電器和電子點火器進行詳細檢測；（5）對點火順序正確性進行詳細檢測；（6）供油系統的檢測。如果油箱內有油，需要對燃油管進行詳細的檢測。

（二）失速故障維修

1 故障現象

在汽車進行正常運行的時候，發動機轉速突然出現忽高忽低現象，這就是發動機失速故障。

2 維修步驟

（1）對汽車進氣管中的漏氣情況進行檢測，并且對軟管和接頭處進行檢查；（2）對供油壓力的檢測。仔細對油箱中燃油進行檢測，是否過少，對油管內的壓力值進行檢測，分析是否壓力處于穩定狀態；（3）對冷起動噴油器進行檢測，查看控制開關的運行狀況；（4）對流量計中的輸出電壓進行測定，查看是否處于正常范圍內，并分析電壓和發動機之間的變化關系；（5）對噴油器進行檢測，仔細查看噴出油的狀況。

（三）發動機怠速不良故障

1 故障現象

汽車發動機在中檔以上可能正常運行，如果變為怠速，就會出現怠速不穩或者熄火故障。

2 維修步驟

（1）這種故障首先需要對進氣管和機油尺處進行漏氣的檢測，查看是否有漏氣的現象；（2）對空氣濾清器濾芯進行檢查，查看濾芯的干凈程度，避免過臟；（3）怠速一般和燃油系統壓力也有一定的關系，查看壓力是否在規定的壓力范圍內；（4）檢查汽缸壓力和氣門間隙。

結語

隨著社會科技向著電子化發展，汽車的靈活性和精密度也有很大的改進，電控發動機這種新型的動力產品也在不斷增加，在對其進行維護和維修的時候，只有通過不斷更新的維修技術和對故障準確的判斷來進行維修處理。上文主要是對我國汽車電控發動機在使用過程中出現的故障問題進行檢測分析，發動機故障的發生由涉及到多種技術，在故障檢測的時候需要進行逐一排除，只有通過仔細的技術應用排除才能對發動機系統故障進行正確的判斷和維修。隨著數據化時代的帶來，對汽車電控發動機的運用和維修技術會向著更加智能的方向發展，使我國企業行業得到更大的發展。

參考文獻

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