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“蘭博士”:節能減排新奇兵

2014-11-20 08:33:14高妍陳碩
科技創新與品牌 2014年1期
關鍵詞:博士發動機產品

文/高妍 陳碩

應用于汽車,節油10%~30%、提升動力15%、減少排放30%~50%,還可自主修復已受損的發動機;

應用于電力行業,同樣的能耗,可多發出10%的電量;

應用于鋼鐵行業,同樣的產能,可減少10%的能源消耗;

……

以不改變現有發動機結構或機械設備的運行方式為前提,不需改造設備,無需額外的時間投入,只需借助一種油液,這些功效可全部實現。

聽上去有點玄乎,但它確實存在,而且就在我們身邊。這種神奇的液體,就是由江蘇南通眾誠生物技術有限公司(以下簡稱“眾誠生物”)研發的“蘭博士”納米銅節能修復劑。

2013年8月26日,納米銅節能修復劑項目在京通過科技成果鑒定。由能源、化工、機械等行業專家組成的鑒定委員會,對該項目給予了“獨特的修復功能填補了國際、國內空白,抗磨性能達到國際先進水平”的高度評價。

專家一致認定,該產品具有優良的減摩抗磨和極壓修復性能,運用于交通運輸領域和高能耗機械設備中,可以顯著改善其運行狀況,并具有節能減排的巨大經濟和社會效益,是“一可多贏”(用戶節約燃料、空氣得到凈化、企業得到發展、社會節約能源)的項目,應用前景廣闊。

在能源緊缺、節能減排刻不容緩的今天,“蘭博士”納米銅節能修復劑的出現,可謂一路奇兵。它在交通運輸、電力、機械、鋼鐵等行業領域所表現出的巨大潛力,著實振奮了不少人的心,為我國的節能減排大業帶來了一股全新動力。

日前,江蘇南通眾誠生物技術有限公司董事長姚明忠接受本刊電話采訪,詳細介紹了“蘭博士”與眾誠生物—

納米銅鑄就核心技術

修復劑在國內已不是什么新鮮概念,“以養代修”的理念逐步為人們所接受。現在市場上各種不同品牌的發動機修復劑、汽車劃痕修復劑、缸體修復劑、機械密封修復劑等可謂種類繁多,尤以應用在汽車行業的為甚。

以發動機修復劑為代表。從本質上來說,發動機修復劑就是一種潤滑油添加劑,它在不破壞潤滑油各項指標平衡的前提下,有效修復摩擦表面的磨損,恢復發動機氣缸的密封性,提高發動機動力。其性能取決于所使用的修復材料,現有產品因使用的修復材料不同,大體上可分為納米固體顆粒修復劑、陶瓷凝膠修復劑、氟碳表面修復劑三種。“蘭博士”納米節能修復劑屬于第一種。

姚明忠介紹,作為一種新產品,“蘭博士”與其他產品的最根本不同,在于其獨有的自修復功能。“很多添加了納米材料添加劑都具有減摩抗磨功能,而‘蘭博士’除這一基本功能外,還能夠自動修復磨損,延長發動機的壽命,這也使其他諸如節油、減少排放、增強動力、清除積碳、降低噪音等功能更加持久穩定,尤其是能夠讓車輛燒機油的現象得到明顯改善。”從根本上來講,自修復功能的獲得,要歸功于“蘭博士”的核心材料—納米銅及銅合金的應用。

已有實驗證明,納米銅添加劑具有良好的自修復功能,也就是說,它在摩擦的過程中,能夠在磨損表面形成一層柔軟而致密的自修復膜。這層修復膜能夠隔離摩擦副之間的直接接觸,修復磨損表面的微損傷,從而起到有效的減摩抗磨和自修復作用。

此外,納米銅粒子加入后,可隨潤滑油在各個摩擦副表面均勻分布,形成一個小滾珠層,將原本的滑動摩擦轉變為滾動摩擦,由此可減少70%以上的摩擦阻力,顯著降低能耗,達到節能減排的效果。

這是納米銅的獨特之處,使其所構成修復劑具備獨特的功能。但作為納米材料大軍的一員,納米銅也不可避免具備其“家族通病”—納米微粒表面活性高,極易團聚沉淀和氧化,在潤滑油中的分散性和穩定性不好。這個“通病”,成為“蘭博士”順利實現工業化生產和應用必須要解決的技術瓶頸。

為了解決這一難題,眾誠生物與河南大學開展了深入的產學研合作,并引進了河南大學的863、973研究成果—“油溶性納米銅(合金)相關專利權及生產技術”。他們在此基礎上展開合作,進行了后續的產業化基礎及產品化,最終形成了納米銅及銅合金制備方法與產品應用技術。

姚明忠(右)帶領“蘭博士”參與中央教育電視臺《中國好商機》評選

他們摒棄了過去依靠添加硫磷等添加劑達到增強抗磨能力和抗氧化能力的做法,從根本上降低了產品使用過程中硫、磷氧化物產生的幾率;采用原位表面修飾技術和相轉移方法制備納米銅合金,通過引入多級連續乳化裝置,解決了納米銅顆粒在潤滑油中的長期均勻穩定彌散分布問題,并使其具有優異的物理化學穩定性;最終實現了高負荷極壓抗磨效果接近“零磨損”的突破,解決了金屬納米抗磨材料在潤滑基礎油中易團聚、沉淀,不能更好發揮極壓抗磨效果兩項世界難題。

針對不同機械設備潤滑系統的運行方式和特點,他們制備了油溶性納米銅及銅合金,并與三次加氫基礎油、半合成油、合成油及抗氧化劑和分散劑等科學復配,研制出了以“蘭博士”為代表的一系列高效節能修復抗磨損系列產品。該產品具有完全自主知識產權,并實現了規模化工業生產。

小產品激發大效益

姚明忠介紹,“蘭博士”納米節能修復劑適用于乘用車、貨車、客車、鐵路機車及附屬設備,船舶及附屬設備,汽、柴油發電機組等。“只要是存在摩擦磨損的地方,均可使用‘蘭博士’納米節能修復劑,從而達到節能減排和極壓修復的功效。”

“在油溶性納米銅合金微粒的研究開發過程中,我們已經考核過其在各類礦物油、合成基礎油如I類、II類、III類礦物油和PAO、酯類油等中的分散性和物理化學穩定性,從目前的一系列驗證實驗和三年多的市場應用結果來看,尚未有一例因使用‘蘭博士’產品導致車輛發動機損壞的案例,產品無任何缺陷或副作用。”姚明忠補充,實驗和應用結果同樣證實:在相同的運行環境下,添加了“蘭博士”產品的車輛,至少節油10%~30%, 同時對受損發動機有明顯修復作用和延長發動機壽命的功效。

不僅如此,同樣有數據顯示:使用“蘭博士”納米節能修復劑,還可提升汽車動力15%以上,減少尾氣排放30%~50%,并使冷啟動磨損和低溫磨損顯著降低、發動機清洗次數減少,而車主更明顯的感受則是發動機震動降低,噪音污染較少;油品抗氧化性提高,換油周期延長。“只要用了我們的產品,我們會發放‘百萬公里無大修保障卡’,承諾您車子的保養由5000公里一次,延長為10000公里一次,理論上還可以無機油駕駛6000公里。”

且經相關電力、鋼鐵企業應用試驗證明,使用“蘭博士”系列產品,可延長潤滑油使用壽命1倍以上,節能10%以上,并具有節約機械維修費、材料費、人工費、管理費,提高效率等綜合效益。

綜上種種,在我國節能減排形勢嚴峻、能源日益緊缺的情況下,“蘭博士”系列產品所具有的節能、減排、降耗、環保等種種優勢,都使其推廣和應用蘊藏著巨大的社會效益和經濟效益,對我國潤滑油技術的提升與行業發展,對與潤滑油產品相關的交通運輸、高耗能等相關行業的產業升級,甚至對我國經濟增長方式的轉型都具有重要意義。

如今,“蘭博士”已經上市三年,目前,相關產品已在華潤電廠、沙鋼集團、北京公交集團、深圳西部公交、廣匯集團、大連中升集團和國內部分市場得到了良好的應用和推廣。

從第一年僅5千萬的銷售額,到第二年突破1億,再到現在為更多的人了解和接受,姚明忠和眾誠生物一步一步走得很實在,對未來的市場也充滿信心。“在汽車市場上,一開始我們做的主要是前十位的4S店集團和一些公交、長途運輸的客戶,接下來我們會逐步轉向汽車后市場,尤其是大量的離開4S店做保養的這些客戶。汽車后市場的潛力還是很大的,前景十分廣闊。”

2013年10月,“蘭博士”深度養護連鎖模式啟動。這個以銷售“蘭博士”產品為主,集汽車美容、養護、維修于一體的連鎖項目,旨在探索以連鎖加盟的方式擴張業務,建立一種全新的模式,通過規范指導更多的人開店,逐步從輸出產品過渡到輸出服務,最終發展到輸出標準,逐步將市場話語權掌握在自己手中。

“我們會聘請專業的汽車養護專家,為客戶的愛車量身打造只屬于它的保養方案。像洗車等常規服務不是主營業務,有些會是免費的。在主營業務方面,我們也推崇以最低的價格為客戶提供最優質的服務。現在在北京、天津、上海等地,都已經有加盟店在組建籌備了。”“蘭博士”的版圖在逐步擴大。

上圖:“蘭博士”參加上海法蘭克福汽配展

下圖:“蘭博士”深度養護連鎖店內景

初心不改只為藍天

眾誠生物創立于2002年,以高科技手段實現節能環保是最初就劃定的發展領域。十余年拼搏與發展,眾誠生物專業致力于高科技油品的研發與生產,目前已擁有國家級專利7項,主營防凍液、潤滑油、納米節能修復劑、汽柴油添加劑等四大系列數十個品種,全部具有自主知識產權,具有萬噸防凍液、潤滑油,千噸納米節能修復劑、汽柴油添加劑的生產能力。

公司相關產品主要應用在汽車、電力、機械制造、交通運輸、船舶制造等各個行業,在節能減排方面貢獻突出,是南通市產學研示范企業、南通生物質能工程技術研究中心建設單位,并獲得了江蘇省高成長型中小企業、江蘇省科技型中小企業、南通市中小企業數字之星、“美麗中國 2013年度創新貢獻單位”等榮譽稱號。

能夠取得如此快速的發展,姚明忠認為得益于產學研發展之路,得益于強勁的人才團隊,得益于科學、人性化的管理。

眾誠生物一直堅持產學研相結合發展之路。多年來,眾誠生物與河南大學、清華大學、復旦大學、東南大學、北京化工大學、中科院蘭州化物所、中科院上海有機所等高等學府、科研機構建立了良好的合作關系。“我們知道市場需要什么,也了解高校和科研機構所具備的能力,我們作為中間環節把這兩方面充分結合起來,一方面使我們的研究更有深度,研究進度更快,另一方面也使相關研究更有針對性,減少了研發風險和費用。”

在江蘇省高層次創新創業人才引進計劃、南通市江海英才引進計劃等人才計劃的支持下,眾誠生物打造了自己的研發團隊,包括4位博士和博士后、8位碩士和一批有著豐富研發經驗的本科人才。“現在正計劃從英國和美國分別引進兩位博士后充實隊伍。”

一家公司的快速成長和發展離不開科學的管理。但姚忠明卻說,科學管理確實是基礎,但要真正調動員工的積極性,僅靠科學管理還不夠,還應將“以人文本”的軟性文化管理融入其中。集管理培訓、技術培訓和新員工上崗培訓于一體的培訓體系、與各高校和科研院所合作開展委托培養等方式,都為員工的成長和提升提供了良好的平臺。

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