恩施州旅游業(yè)的碳足跡分析

羅瓊

摘要：本文從旅游的交通、住宿、餐飲、游覽、廢棄物5各方面分析了恩施州的旅游碳足跡，為恩施州建立低碳綠色旅游提出了相應的意見。恩施州旅游碳足跡總量為231194t，恩施州旅游業(yè)中交通碳足跡所占的比例最大，占碳足跡總量的39%，其次是餐飲足跡，占碳足跡總量的32%，廢棄物碳足跡占碳足跡總量的20%，住宿碳足跡占碳足跡總量的8%，游覽碳足跡占碳足跡總量的1%。

關鍵詞： 碳足跡 旅游 恩施

引言

碳足跡也就是“碳“的消耗量，指機構(gòu)或者個人因使用石油、煤炭、木材等由碳元素組成的自然資源而產(chǎn)生的二氧化碳的數(shù)量。人類活動的方方面面都隱含著碳足跡，比如，我們穿衣所需材料的獲取、生產(chǎn)、使用、廢氣，中間的的各個環(huán)節(jié)都在進行著碳排放，就連我們一刻也不能停止的呼吸也在進行著碳排放。將碳足跡的概念運用到旅游業(yè)當中來，指的就是游客從始發(fā)地通過不同的交通運輸工具到達目的地后，經(jīng)過飲食、居住、游玩等一系列活動，再到游客返回始發(fā)地的整個過程中所進行的碳排放。通過碳足跡的計算，得到二氧化碳的排放量，意在使人們了解自己的出行和生活方式會對環(huán)境造成多大的影響，呼吁人們更多的采用低能耗、低污染的綠色健康出行方式。旅游景區(qū)也可從碳足跡的測算中得知自己的經(jīng)營管理模式是否對生態(tài)環(huán)境造成了壓力，讓景區(qū)調(diào)整交通方式、更加合理配置景區(qū)設施，在滿足游客游玩觀光需要的同時，又不會對生態(tài)環(huán)境造成破壞，形成人與自然和諧相處的可持續(xù)發(fā)展。

一、 研究區(qū)域概況

恩施土家族苗族自治州（以下簡稱恩施州）位于湖北省西南部，坐落于清江流域，東連荊楚，南接瀟湘，西臨渝黔，北靠神農(nóng)架，山清水秀，人杰地靈，恩施旅游業(yè)的發(fā)展已成為了州域經(jīng)濟新的增長極。近十幾年來，旅游接待人數(shù)和旅游收入都呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，旅游人數(shù)和旅游綜合收入分別位居全省第五、第六，增長幅度位居全省第二。截止2012年1月，恩施州A級以上旅游景區(qū)26個，其中5A級1個，4A級10個，形成了“高A級景區(qū)集群”。

Fig1. 2003年至2013年恩施州旅游接待量和旅游收入簡圖

二、恩施州旅游碳足跡的計算

1. 數(shù)據(jù)來源

恩施州旅游碳足跡主要來自游客的交通、住宿、餐飲、景區(qū)游覽、廢棄物這4個方面，數(shù)據(jù)主要參考了由恩施州統(tǒng)計局編寫的2003年到2013年度《恩施州國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》【1】.

2.碳足跡計算

目前很多國家都推出了自己的碳計算器，主要分企業(yè)碳足跡計算和個人碳足跡計算兩種類型【2】。企業(yè)碳足跡計算主要包括原材料、能源需求、車輛油耗與員工活動等所有環(huán)節(jié)。而個人碳足跡計算主要包括在規(guī)定的生活周期內(nèi)所有活動（衣食住行）直接或者間接的碳排放量，主要涉及家庭生活、交通出行及消費方式等方面。旅游業(yè)是一個綜合性很強的行業(yè)，既涉及到旅游企業(yè)，又包含了個人（如游客、景區(qū)工作人員等），因此，兩種類型的計算方法都可以再旅游業(yè)碳足跡中應用。本文采用肖建紅【3】中的碳足跡計算模型來進行測算。

①旅游交通碳足跡計算

交通碳足跡分為兩部分，包括游客乘坐飛機、火車、汽車等交通工具到達旅游目的地所產(chǎn)生的碳足跡和在景區(qū)內(nèi)乘坐交通工具產(chǎn)生的碳足跡，計算公式如下：

3.住宿碳足跡分析

住宿碳足跡中，高檔酒店碳足跡最高，占住宿碳足跡總量的47%，中檔酒店占住宿碳足跡總量的28%，中低檔酒店占住宿碳足總量的19%，低檔酒店（含社會賓館）占住宿碳足跡總量的6%。

Fig.4 住宿碳足跡比較圖

4. 游覽碳足跡分析

目前，恩施各大景區(qū)中騰龍洞游覽碳足跡最大。高碳足跡的主要原因是騰龍洞景區(qū)照明設備較多，在恩施州所有景區(qū)中。騰龍洞是國家5A級景區(qū)，整個洞身巨大，洞口高74米，寬64米，洞內(nèi)最高可達235米，且道路深幽、險峻，所以照明設備較多，同時洞內(nèi)還開發(fā)了土家民俗表演、激光秀等表演項目，加大了照明而產(chǎn)生的二氧化碳數(shù)量。

5. 餐飲碳足跡分析

恩施州屬于山區(qū)，餐飲業(yè)采用的主要燃料是煤炭。餐飲碳足跡當中，煤的碳足跡為72664.727t，占餐飲碳足跡總量的97%，天然氣碳足跡為1507.69t，占餐飲碳足跡總量的2%，液化石油氣碳足跡為463.3562t，占餐飲碳足跡總量的1%。

6. 廢棄物碳足跡分析

廢棄物碳足跡當中，游客呼吸碳足跡所占比例最大，占廢棄物碳足跡總量的64.5%，固體垃圾碳足跡占碳足跡總量的34.5%，垃圾運輸占廢棄物碳足跡總量的0.5%。

四、結(jié)論與建議

綜合以上分析，盡管以上數(shù)據(jù)集分析方法并沒有詳細地涵蓋旅游業(yè)的所有的碳足跡，但是它仍然可以反映出恩施州在旅游業(yè)開發(fā)的過程中，注重各種資源配置，注重管理，注重景區(qū)服務質(zhì)量。其中交通資源配置比較合理，其中汽車使用較多；旅游碳足跡的分配存在顯著的差異，人為的景觀和娛樂項目越多，旅游過程中的碳足跡就越大。住宿碳足跡和廢棄物碳足跡分布比較合理。由于地理環(huán)境限制，恩施州目前的旅游餐飲能源利用上過于粗放。

恩施是"鄂西生態(tài)文化旅游圈"的核心城市，優(yōu)美的自然風光和淳樸的民族風情吸引了來自五湖四海的游客，良好的生態(tài)環(huán)境是恩施發(fā)展生態(tài)文化旅游的物質(zhì)基礎，發(fā)展低能耗、低污染的綠色旅游對恩施生態(tài)文化旅游的可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用。建立一個景區(qū)低碳開發(fā)、低碳運營、游客低碳消費的良性機制，在滿足旅游業(yè)發(fā)展的同時又保護了生態(tài)環(huán)境，形成人與自然和諧可持續(xù)發(fā)展。

Fig.5 低碳旅游良性機制

在景區(qū)開發(fā)時，做到規(guī)劃先行，對景區(qū)開發(fā)處的生態(tài)環(huán)境進行詳細的了解，避免盲目的開發(fā)，對原有生態(tài)環(huán)境造成破壞，如改變原有的地形地貌、毀壞植被，在開發(fā)過程中應做到邊開發(fā)、邊治理、邊保護。針對景區(qū)內(nèi)碳足跡較多的方面，建議景區(qū)盡量使用污染較少的電動車，使用節(jié)能照明設備。

參考文獻

[1] 恩施州統(tǒng)計局《恩施州國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》2003年至2013年版

[2] 李伯華等：旅游風景區(qū)旅游交通系統(tǒng)碳足跡評估及影響因素分析[J] 資源科學， 2012，34（5）：956-963

[3] 肖建紅，于愛芬，王敏. 旅游過程碳足跡評估—以舟山群島為例[J] 旅游科學，2011，25（4）：0058 - 09

[4] The World Tourism Organization （UNWTO/OMT）.Climate Change and Tourism： Responding to Global Challenges （Advanced Summary）[EB/OL]. www.unwto.org/media/news/en/pdf/davos-rep-advan-summ-26-09.pdf， 2011-11-15.

[5] 王微， 林劍藝， 崔勝輝， 等.碳足跡分析方法研究綜述[J]. 環(huán)境科學與技術， 2010， 33（7）：71-78.endprint

摘要：本文從旅游的交通、住宿、餐飲、游覽、廢棄物5各方面分析了恩施州的旅游碳足跡，為恩施州建立低碳綠色旅游提出了相應的意見。恩施州旅游碳足跡總量為231194t，恩施州旅游業(yè)中交通碳足跡所占的比例最大，占碳足跡總量的39%，其次是餐飲足跡，占碳足跡總量的32%，廢棄物碳足跡占碳足跡總量的20%，住宿碳足跡占碳足跡總量的8%，游覽碳足跡占碳足跡總量的1%。

關鍵詞： 碳足跡 旅游 恩施

引言

碳足跡也就是“碳“的消耗量，指機構(gòu)或者個人因使用石油、煤炭、木材等由碳元素組成的自然資源而產(chǎn)生的二氧化碳的數(shù)量。人類活動的方方面面都隱含著碳足跡，比如，我們穿衣所需材料的獲取、生產(chǎn)、使用、廢氣，中間的的各個環(huán)節(jié)都在進行著碳排放，就連我們一刻也不能停止的呼吸也在進行著碳排放。將碳足跡的概念運用到旅游業(yè)當中來，指的就是游客從始發(fā)地通過不同的交通運輸工具到達目的地后，經(jīng)過飲食、居住、游玩等一系列活動，再到游客返回始發(fā)地的整個過程中所進行的碳排放。通過碳足跡的計算，得到二氧化碳的排放量，意在使人們了解自己的出行和生活方式會對環(huán)境造成多大的影響，呼吁人們更多的采用低能耗、低污染的綠色健康出行方式。旅游景區(qū)也可從碳足跡的測算中得知自己的經(jīng)營管理模式是否對生態(tài)環(huán)境造成了壓力，讓景區(qū)調(diào)整交通方式、更加合理配置景區(qū)設施，在滿足游客游玩觀光需要的同時，又不會對生態(tài)環(huán)境造成破壞，形成人與自然和諧相處的可持續(xù)發(fā)展。

一、 研究區(qū)域概況

恩施土家族苗族自治州（以下簡稱恩施州）位于湖北省西南部，坐落于清江流域，東連荊楚，南接瀟湘，西臨渝黔，北靠神農(nóng)架，山清水秀，人杰地靈，恩施旅游業(yè)的發(fā)展已成為了州域經(jīng)濟新的增長極。近十幾年來，旅游接待人數(shù)和旅游收入都呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，旅游人數(shù)和旅游綜合收入分別位居全省第五、第六，增長幅度位居全省第二。截止2012年1月，恩施州A級以上旅游景區(qū)26個，其中5A級1個，4A級10個，形成了“高A級景區(qū)集群”。

Fig1. 2003年至2013年恩施州旅游接待量和旅游收入簡圖

二、恩施州旅游碳足跡的計算

1. 數(shù)據(jù)來源

恩施州旅游碳足跡主要來自游客的交通、住宿、餐飲、景區(qū)游覽、廢棄物這4個方面，數(shù)據(jù)主要參考了由恩施州統(tǒng)計局編寫的2003年到2013年度《恩施州國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》【1】.

2.碳足跡計算

目前很多國家都推出了自己的碳計算器，主要分企業(yè)碳足跡計算和個人碳足跡計算兩種類型【2】。企業(yè)碳足跡計算主要包括原材料、能源需求、車輛油耗與員工活動等所有環(huán)節(jié)。而個人碳足跡計算主要包括在規(guī)定的生活周期內(nèi)所有活動（衣食住行）直接或者間接的碳排放量，主要涉及家庭生活、交通出行及消費方式等方面。旅游業(yè)是一個綜合性很強的行業(yè)，既涉及到旅游企業(yè)，又包含了個人（如游客、景區(qū)工作人員等），因此，兩種類型的計算方法都可以再旅游業(yè)碳足跡中應用。本文采用肖建紅【3】中的碳足跡計算模型來進行測算。

①旅游交通碳足跡計算

交通碳足跡分為兩部分，包括游客乘坐飛機、火車、汽車等交通工具到達旅游目的地所產(chǎn)生的碳足跡和在景區(qū)內(nèi)乘坐交通工具產(chǎn)生的碳足跡，計算公式如下：

3.住宿碳足跡分析

住宿碳足跡中，高檔酒店碳足跡最高，占住宿碳足跡總量的47%，中檔酒店占住宿碳足跡總量的28%，中低檔酒店占住宿碳足總量的19%，低檔酒店（含社會賓館）占住宿碳足跡總量的6%。

Fig.4 住宿碳足跡比較圖

4. 游覽碳足跡分析

目前，恩施各大景區(qū)中騰龍洞游覽碳足跡最大。高碳足跡的主要原因是騰龍洞景區(qū)照明設備較多，在恩施州所有景區(qū)中。騰龍洞是國家5A級景區(qū)，整個洞身巨大，洞口高74米，寬64米，洞內(nèi)最高可達235米，且道路深幽、險峻，所以照明設備較多，同時洞內(nèi)還開發(fā)了土家民俗表演、激光秀等表演項目，加大了照明而產(chǎn)生的二氧化碳數(shù)量。

5. 餐飲碳足跡分析

恩施州屬于山區(qū)，餐飲業(yè)采用的主要燃料是煤炭。餐飲碳足跡當中，煤的碳足跡為72664.727t，占餐飲碳足跡總量的97%，天然氣碳足跡為1507.69t，占餐飲碳足跡總量的2%，液化石油氣碳足跡為463.3562t，占餐飲碳足跡總量的1%。

6. 廢棄物碳足跡分析

廢棄物碳足跡當中，游客呼吸碳足跡所占比例最大，占廢棄物碳足跡總量的64.5%，固體垃圾碳足跡占碳足跡總量的34.5%，垃圾運輸占廢棄物碳足跡總量的0.5%。

四、結(jié)論與建議

綜合以上分析，盡管以上數(shù)據(jù)集分析方法并沒有詳細地涵蓋旅游業(yè)的所有的碳足跡，但是它仍然可以反映出恩施州在旅游業(yè)開發(fā)的過程中，注重各種資源配置，注重管理，注重景區(qū)服務質(zhì)量。其中交通資源配置比較合理，其中汽車使用較多；旅游碳足跡的分配存在顯著的差異，人為的景觀和娛樂項目越多，旅游過程中的碳足跡就越大。住宿碳足跡和廢棄物碳足跡分布比較合理。由于地理環(huán)境限制，恩施州目前的旅游餐飲能源利用上過于粗放。

恩施是"鄂西生態(tài)文化旅游圈"的核心城市，優(yōu)美的自然風光和淳樸的民族風情吸引了來自五湖四海的游客，良好的生態(tài)環(huán)境是恩施發(fā)展生態(tài)文化旅游的物質(zhì)基礎，發(fā)展低能耗、低污染的綠色旅游對恩施生態(tài)文化旅游的可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用。建立一個景區(qū)低碳開發(fā)、低碳運營、游客低碳消費的良性機制，在滿足旅游業(yè)發(fā)展的同時又保護了生態(tài)環(huán)境，形成人與自然和諧可持續(xù)發(fā)展。

Fig.5 低碳旅游良性機制

在景區(qū)開發(fā)時，做到規(guī)劃先行，對景區(qū)開發(fā)處的生態(tài)環(huán)境進行詳細的了解，避免盲目的開發(fā)，對原有生態(tài)環(huán)境造成破壞，如改變原有的地形地貌、毀壞植被，在開發(fā)過程中應做到邊開發(fā)、邊治理、邊保護。針對景區(qū)內(nèi)碳足跡較多的方面，建議景區(qū)盡量使用污染較少的電動車，使用節(jié)能照明設備。

參考文獻

[1] 恩施州統(tǒng)計局《恩施州國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》2003年至2013年版

[2] 李伯華等：旅游風景區(qū)旅游交通系統(tǒng)碳足跡評估及影響因素分析[J] 資源科學， 2012，34（5）：956-963

[3] 肖建紅，于愛芬，王敏. 旅游過程碳足跡評估—以舟山群島為例[J] 旅游科學，2011，25（4）：0058 - 09

[4] The World Tourism Organization （UNWTO/OMT）.Climate Change and Tourism： Responding to Global Challenges （Advanced Summary）[EB/OL]. www.unwto.org/media/news/en/pdf/davos-rep-advan-summ-26-09.pdf， 2011-11-15.

[5] 王微， 林劍藝， 崔勝輝， 等.碳足跡分析方法研究綜述[J]. 環(huán)境科學與技術， 2010， 33（7）：71-78.endprint

摘要：本文從旅游的交通、住宿、餐飲、游覽、廢棄物5各方面分析了恩施州的旅游碳足跡，為恩施州建立低碳綠色旅游提出了相應的意見。恩施州旅游碳足跡總量為231194t，恩施州旅游業(yè)中交通碳足跡所占的比例最大，占碳足跡總量的39%，其次是餐飲足跡，占碳足跡總量的32%，廢棄物碳足跡占碳足跡總量的20%，住宿碳足跡占碳足跡總量的8%，游覽碳足跡占碳足跡總量的1%。

關鍵詞： 碳足跡 旅游 恩施

引言

碳足跡也就是“碳“的消耗量，指機構(gòu)或者個人因使用石油、煤炭、木材等由碳元素組成的自然資源而產(chǎn)生的二氧化碳的數(shù)量。人類活動的方方面面都隱含著碳足跡，比如，我們穿衣所需材料的獲取、生產(chǎn)、使用、廢氣，中間的的各個環(huán)節(jié)都在進行著碳排放，就連我們一刻也不能停止的呼吸也在進行著碳排放。將碳足跡的概念運用到旅游業(yè)當中來，指的就是游客從始發(fā)地通過不同的交通運輸工具到達目的地后，經(jīng)過飲食、居住、游玩等一系列活動，再到游客返回始發(fā)地的整個過程中所進行的碳排放。通過碳足跡的計算，得到二氧化碳的排放量，意在使人們了解自己的出行和生活方式會對環(huán)境造成多大的影響，呼吁人們更多的采用低能耗、低污染的綠色健康出行方式。旅游景區(qū)也可從碳足跡的測算中得知自己的經(jīng)營管理模式是否對生態(tài)環(huán)境造成了壓力，讓景區(qū)調(diào)整交通方式、更加合理配置景區(qū)設施，在滿足游客游玩觀光需要的同時，又不會對生態(tài)環(huán)境造成破壞，形成人與自然和諧相處的可持續(xù)發(fā)展。

一、 研究區(qū)域概況

恩施土家族苗族自治州（以下簡稱恩施州）位于湖北省西南部，坐落于清江流域，東連荊楚，南接瀟湘，西臨渝黔，北靠神農(nóng)架，山清水秀，人杰地靈，恩施旅游業(yè)的發(fā)展已成為了州域經(jīng)濟新的增長極。近十幾年來，旅游接待人數(shù)和旅游收入都呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，旅游人數(shù)和旅游綜合收入分別位居全省第五、第六，增長幅度位居全省第二。截止2012年1月，恩施州A級以上旅游景區(qū)26個，其中5A級1個，4A級10個，形成了“高A級景區(qū)集群”。

Fig1. 2003年至2013年恩施州旅游接待量和旅游收入簡圖

二、恩施州旅游碳足跡的計算

1. 數(shù)據(jù)來源

恩施州旅游碳足跡主要來自游客的交通、住宿、餐飲、景區(qū)游覽、廢棄物這4個方面，數(shù)據(jù)主要參考了由恩施州統(tǒng)計局編寫的2003年到2013年度《恩施州國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》【1】.

2.碳足跡計算

目前很多國家都推出了自己的碳計算器，主要分企業(yè)碳足跡計算和個人碳足跡計算兩種類型【2】。企業(yè)碳足跡計算主要包括原材料、能源需求、車輛油耗與員工活動等所有環(huán)節(jié)。而個人碳足跡計算主要包括在規(guī)定的生活周期內(nèi)所有活動（衣食住行）直接或者間接的碳排放量，主要涉及家庭生活、交通出行及消費方式等方面。旅游業(yè)是一個綜合性很強的行業(yè)，既涉及到旅游企業(yè)，又包含了個人（如游客、景區(qū)工作人員等），因此，兩種類型的計算方法都可以再旅游業(yè)碳足跡中應用。本文采用肖建紅【3】中的碳足跡計算模型來進行測算。

①旅游交通碳足跡計算

交通碳足跡分為兩部分，包括游客乘坐飛機、火車、汽車等交通工具到達旅游目的地所產(chǎn)生的碳足跡和在景區(qū)內(nèi)乘坐交通工具產(chǎn)生的碳足跡，計算公式如下：

3.住宿碳足跡分析

住宿碳足跡中，高檔酒店碳足跡最高，占住宿碳足跡總量的47%，中檔酒店占住宿碳足跡總量的28%，中低檔酒店占住宿碳足總量的19%，低檔酒店（含社會賓館）占住宿碳足跡總量的6%。

Fig.4 住宿碳足跡比較圖

4. 游覽碳足跡分析

目前，恩施各大景區(qū)中騰龍洞游覽碳足跡最大。高碳足跡的主要原因是騰龍洞景區(qū)照明設備較多，在恩施州所有景區(qū)中。騰龍洞是國家5A級景區(qū)，整個洞身巨大，洞口高74米，寬64米，洞內(nèi)最高可達235米，且道路深幽、險峻，所以照明設備較多，同時洞內(nèi)還開發(fā)了土家民俗表演、激光秀等表演項目，加大了照明而產(chǎn)生的二氧化碳數(shù)量。

5. 餐飲碳足跡分析

恩施州屬于山區(qū)，餐飲業(yè)采用的主要燃料是煤炭。餐飲碳足跡當中，煤的碳足跡為72664.727t，占餐飲碳足跡總量的97%，天然氣碳足跡為1507.69t，占餐飲碳足跡總量的2%，液化石油氣碳足跡為463.3562t，占餐飲碳足跡總量的1%。

6. 廢棄物碳足跡分析

廢棄物碳足跡當中，游客呼吸碳足跡所占比例最大，占廢棄物碳足跡總量的64.5%，固體垃圾碳足跡占碳足跡總量的34.5%，垃圾運輸占廢棄物碳足跡總量的0.5%。

四、結(jié)論與建議

綜合以上分析，盡管以上數(shù)據(jù)集分析方法并沒有詳細地涵蓋旅游業(yè)的所有的碳足跡，但是它仍然可以反映出恩施州在旅游業(yè)開發(fā)的過程中，注重各種資源配置，注重管理，注重景區(qū)服務質(zhì)量。其中交通資源配置比較合理，其中汽車使用較多；旅游碳足跡的分配存在顯著的差異，人為的景觀和娛樂項目越多，旅游過程中的碳足跡就越大。住宿碳足跡和廢棄物碳足跡分布比較合理。由于地理環(huán)境限制，恩施州目前的旅游餐飲能源利用上過于粗放。

恩施是"鄂西生態(tài)文化旅游圈"的核心城市，優(yōu)美的自然風光和淳樸的民族風情吸引了來自五湖四海的游客，良好的生態(tài)環(huán)境是恩施發(fā)展生態(tài)文化旅游的物質(zhì)基礎，發(fā)展低能耗、低污染的綠色旅游對恩施生態(tài)文化旅游的可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用。建立一個景區(qū)低碳開發(fā)、低碳運營、游客低碳消費的良性機制，在滿足旅游業(yè)發(fā)展的同時又保護了生態(tài)環(huán)境，形成人與自然和諧可持續(xù)發(fā)展。

Fig.5 低碳旅游良性機制

在景區(qū)開發(fā)時，做到規(guī)劃先行，對景區(qū)開發(fā)處的生態(tài)環(huán)境進行詳細的了解，避免盲目的開發(fā)，對原有生態(tài)環(huán)境造成破壞，如改變原有的地形地貌、毀壞植被，在開發(fā)過程中應做到邊開發(fā)、邊治理、邊保護。針對景區(qū)內(nèi)碳足跡較多的方面，建議景區(qū)盡量使用污染較少的電動車，使用節(jié)能照明設備。

參考文獻

[1] 恩施州統(tǒng)計局《恩施州國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》2003年至2013年版

[2] 李伯華等：旅游風景區(qū)旅游交通系統(tǒng)碳足跡評估及影響因素分析[J] 資源科學， 2012，34（5）：956-963

[3] 肖建紅，于愛芬，王敏. 旅游過程碳足跡評估—以舟山群島為例[J] 旅游科學，2011，25（4）：0058 - 09

[4] The World Tourism Organization （UNWTO/OMT）.Climate Change and Tourism： Responding to Global Challenges （Advanced Summary）[EB/OL]. www.unwto.org/media/news/en/pdf/davos-rep-advan-summ-26-09.pdf， 2011-11-15.

[5] 王微， 林劍藝， 崔勝輝， 等.碳足跡分析方法研究綜述[J]. 環(huán)境科學與技術， 2010， 33（7）：71-78.endprint