基于共生理論的物流產業集群發展機制和支持系統建構

■高連周 副教授（河南交通職業技術學院 鄭州 450006）

引言

世界經濟一體化進程日益加速，物流產業企業間通過建立多層次戰略合作關系的方式來促進物流產業在地理層面的聚集和物流服務功能的整體提升。圍繞港口和交通樞紐所建構的物流產業園區已然躍升為各區域經濟體新的經濟增長點。物流產業集群是在經濟發展到一定階段逐漸興起并在物流系統中發揮整合物流需求、集約物流資源和提高經濟運行效率的作用（梁子婧，2012）。物流產業園區在促進地區實體經濟快速發展的同時，亦帶來了較為強勁的物流需求。但由于我國傳統物流系統的現代化改造尚未完成，各物流機構間缺乏有效的信息交互和功能協作，從而導致我國物流產業發展滯緩。我國物流行業惡性競爭格局的根源是物流行業企業間缺乏以互利性共生理念為指導的協作能力。共生理論的概念借用于生物學，其最初由德國真菌學家德貝里于1879年提出，其本意是指不同種屬生物憑借特定物質聯系而共同生活的一種生物學現象。由于在自然界和社會科學界的普遍適用性，共生概念被引入到經濟領域并用于解讀產業內企業間的競爭與合作關系。為此，有必要深入探析并揭示物流產業集群的發展機制，進而有針對性地建構支持物流產業集群發展的產業生態環境，以有效提升我國物流企業的協同運作效率，為我國宏觀經濟產業升級和全球化擴張奠定穩固的物流產業基礎。……