本刊誠待各界人士踴躍投稿,投稿時應注意以下問題:
1.文章一般不超過8000 字(版面字數,含圖、表),標題不宜超過20 字。
2.投稿請附作者簡介,包括工作單位、學歷、職稱,所從事的工作或者研究方向、詳細通訊地址、郵編、電話、E-mail。
3.論文請同時附中文摘要、關鍵詞。
4.參考文獻只選最主要的、發表在正式出版物上的文獻。內部文件和資料不能作為參考文獻引用。無特殊需求不必羅列一般知識性或陳舊史料。文獻序號按其在文中出現先后次序編排。作者姓名用外文的,應按中文習慣,姓前名后,名可縮寫,去掉縮寫點,只留空。3 人以上作者只列3 人,后加“等”字;書刊名如是外文的,除專有名詞外,首單詞的首字母大寫,其余均用小寫。書寫參照如下格式:
期刊:[序號]作者.題名[J].期刊名稱(外文可縮寫),出版年份,卷號(期號):起止頁碼.
專著:[序號]作者.書名[M].出版地:出版者,出版年:起止頁碼.
論文集:[序號]作者.題名[C]//論文集主編者.論文集名.出版地:出版者,出版年:起止頁碼.
學位論文:[序號]作者.題名[D].保存地點:保存單位,年份.
標準:[序號]主要責任者,標準編號—發布年,標準名[S].出版地:出版者,出版年:頁碼.
電子文獻:主要責任者.電子文獻題名[EB/OL].出版地:出版者,出版年(更新或修改日期)[引用日期].獲取或訪問路徑.
各種未定義類型的文獻:作者.文獻題名[Z].出版地:出版者,出版年.
5.文章附圖需提供高質量jpg、png 或tif 格式圖片(分辨率300dpi),圖片寬度不得小于20 厘米或1200 像素,圖表需提供制表軟件所存儲的源文件。
6.投稿作品須為作者原創,本刊維護首發權,請勿一稿多投。作者應保證對作品擁有合法的著作權,本刊不承擔由于作者原因產生的著作權糾紛的任何連帶責任。如稿件出現一稿多投、剽竊或抄襲,一切后果由作者自負。
7.作者投稿后自本刊收稿之日起一個月未得到本刊錄用答復的,可以自行處理稿件。本刊不退稿,作者自留底稿。
8.編輯部有權對來稿進行內容層次、語言文字和表現形式方面的修改。
9.本刊已加入“中國知網”“萬方數據——數字化期刊群”等網絡數據庫,作者如不同意文章被收錄,請在來稿時注明,本刊將作適當處理。
《世界海運》編輯部
本刊主要欄目:
海洋強國戰略(國家海洋戰略研究,海洋經濟,海洋資源開發,海洋權益等)
港口經營與管理(港口經營,港口管理,港口發展戰略研究等)
航運經濟與管理(航運市場分析,修造船市場、海洋平臺市場、船員勞務市場分析與評述,航運經濟政策建議與分析,航運企業戰略與經營分析等)
郵輪游艇(郵輪經營、管理,游艇管理,相關產業評述)
海事管理與環境保護(港口國監督,國內船舶安全檢查,海船船員考試與發證管理,通航管理,危險品運輸監督,海上污染防治,航運減排,船舶防污染技術與管理,海洋環境保護等)
海運技術創新(船舶與海洋平臺技術革新,船舶操縱與避碰,船舶通信和導航技術,貨物積載,航線設計,船舶機電技術最新發展,輪機管理、維護與修理,船舶電氣與電子設備管理、維護與修理等相關技術領域創新)
法律法規與國際公約(涉及航行安全與保安、防止海洋污染等方面的國際公約和國內法規的評述、解讀,海事訴訟與仲裁案例評析,海商法實務及理論創新等)
海運安全與風險研控(船舶安全管理,船舶保安,海上人命安全,海上搜救,財產損失風險,責任損失風險,法律風險,金融風險,風險研究,風險控制,風險管理等)
海運文化(中外航海史、古代航海家、航海軼事、記錄特殊航海經歷、海運行業百科知識等)
海運人物(對世界海運有重要影響并占據舉足輕重地位的海運人物)
行業動態(對當下最新鮮的航運資訊進行跟蹤報道)

電話:(0411)84723979 62906669
傳真:(0411)84723835
網址:http://www.worldshipping.org.cn
電子信箱:worldshipping@dlmu.edu.cn shipping@worldshipping.org.cn