試論二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化
2014-12-01 23:48:57李勇強(qiáng)
科技資訊 2014年25期
李勇強(qiáng)
摘 要：煤礦挖掘工作通常是一項(xiàng)連續(xù)不斷的工作，它對(duì)各項(xiàng)工作之間的銜接要求較高，因此，有的情況下會(huì)對(duì)煤礦巷道進(jìn)行二次使用，這就會(huì)造成動(dòng)壓巷道內(nèi)的氣壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致動(dòng)壓巷道扭曲變形，嚴(yán)重影響巷道支護(hù)維護(hù)工作，為了提高二次動(dòng)壓巷道支護(hù)的承壓能力，應(yīng)該對(duì)支護(hù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并給出詳盡的設(shè)計(jì)參數(shù)。本文首先介紹了某礦區(qū)的工程概況；接著分析了某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀和存在的問題；然后用正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法對(duì)二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)模型做出設(shè)計(jì)；最后，對(duì)二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)技術(shù)的參數(shù)提出優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：二次動(dòng)壓 巷道支護(hù)設(shè)計(jì) 參數(shù)優(yōu)化
中圖分類號(hào)：TD353 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）09（a）0049-01
二次動(dòng)壓極易造成采場巷道扭曲變形，因此，應(yīng)該對(duì)二次動(dòng)壓巷道的支護(hù)模型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)具體參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。某礦區(qū)所采用的錨固支護(hù)技術(shù)就最大程度上維護(hù)了采場巷道的穩(wěn)定性，保證了礦區(qū)的安全性，一定程度上增加了礦區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益。另外，由于采煤工作機(jī)械化以及采煤深度的不斷增加，采煤工作對(duì)巷道的面積以及對(duì)巷道內(nèi)氣壓的變化要求也就越來越高。而且，由于一次采動(dòng)后，如果對(duì)巷道支護(hù)體系沒有進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和護(hù)理，就會(huì)給二次采動(dòng)工作施工穩(wěn)定性造成一定的困擾。文章分析了某礦區(qū)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)所存在缺陷，并針對(duì)支護(hù)技術(shù)存在的缺陷提出了具體的支護(hù)模型設(shè)計(jì)方案以及詳盡的優(yōu)化參數(shù)。
1 某煤礦工程概況
某煤礦位于河南省境內(nèi)，煤礦核定生產(chǎn)能力為280萬噸。該煤礦的平均深度為500 m，煤層平均厚度為2.6 m。整個(gè)煤層的傾斜度在6°～8°之間，煤層的堅(jiān)硬系數(shù)為f為2～3。該煤層的基本頂板多為灰、灰黑色粉砂巖、細(xì)砂巖及泥巖，平均厚 7.55 m；直接頂板為深灰—灰色致密砂質(zhì)泥巖，平均厚1.93 m。底板為灰白色粉、細(xì)砂巖。
2 某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀及存在的問題
某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)方式為錨網(wǎng)索噴和加設(shè)梯形工字鋼棚支護(hù)。支護(hù)技術(shù)的支護(hù)材料基本上金屬構(gòu)成的。梯形工字鋼棚式支護(hù)技術(shù)不能主動(dòng)對(duì)二次動(dòng)壓巷道內(nèi)的圍巖施加支撐力。所以，當(dāng)一次采礦工作結(jié)束后，巷道內(nèi)的圍巖基本上就發(fā)生了變形。通常情況下，巷道頂部的巖層會(huì)發(fā)生與整個(gè)礦體分離剝落的情況，這就導(dǎo)致支架嚴(yán)重?fù)p壞，而且沒辦法維修，當(dāng)發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，巷道就只能報(bào)廢而重新開發(fā)一條新的巷道，這無疑增加了采礦成本。
3 錨固支護(hù)技術(shù)正交數(shù)值實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
隨著采礦深度的不斷加大，對(duì)礦區(qū)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)也提出客觀要求，傳統(tǒng)煤礦開采過程中所用的金屬支架已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足深層采煤的技術(shù)要求，因此，錨固支護(hù)技術(shù)正被越來越多的煤礦開采單位應(yīng)用于實(shí)際煤礦挖掘工作中。在采用錨固支護(hù)技術(shù)之前，應(yīng)該利用正交數(shù)值的方法，根據(jù)巷道內(nèi)的各個(gè)因素水平，來對(duì)錨固支護(hù)技術(shù)方案進(jìn)行模擬。
在對(duì)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)的時(shí)候，首先應(yīng)該對(duì)二次動(dòng)壓巷道的整個(gè)應(yīng)力場進(jìn)行分析與研究。并且結(jié)合二次應(yīng)力、頂板、兩幫等因素來分析錨固支護(hù)技術(shù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化的具體數(shù)據(jù)指標(biāo)。這些數(shù)據(jù)指標(biāo)的建立是通過模擬采礦作業(yè)對(duì)動(dòng)壓巷道的實(shí)際情況進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)而得來的。二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)詳情見表1。
4 二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化方案
上述正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)數(shù)值指標(biāo)為二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐。這些數(shù)據(jù)指標(biāo)還表明了錨桿和錨固對(duì)支架具有很強(qiáng)的固定作用，它能夠增加支架對(duì)圍巖的支撐能力，這樣一來，就能保障巷道的穩(wěn)定性。在制定二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)優(yōu)化方案的時(shí)候應(yīng)該考慮巷道穩(wěn)定性、頂板相對(duì)收斂率、兩幫相對(duì)收斂率、巷道最大位移矢量和巷道支護(hù)費(fèi)這些指標(biāo)因素，來建立錨固支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化方案。優(yōu)化方案詳細(xì)參數(shù)見下表2。
5 結(jié)語
二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)體現(xiàn)出來的穩(wěn)定性反映了當(dāng)巷道發(fā)生變形扭曲的時(shí)候，該項(xiàng)支護(hù)技術(shù)能否對(duì)巷道起到足夠的支撐作用。為了保護(hù)和維持巷道的穩(wěn)定性，防止巷道因?yàn)閲鷰r應(yīng)力變化而造成的巷道變形，應(yīng)該對(duì)巷道采取錨固支護(hù)技術(shù)對(duì)巷道進(jìn)行維護(hù)，這樣才能保護(hù)圍巖的穩(wěn)定性，保障礦井的安全。
巷道穩(wěn)定系數(shù)及最大位矢量反應(yīng)了二次動(dòng)壓巷道所具有的抗壓能力、而頂板收斂度則反映了二次動(dòng)壓巷道使用率的高低。另外，二次動(dòng)壓巷道的應(yīng)力環(huán)境是對(duì)巷道穩(wěn)定性造成威脅的最重要原因。通常情況下，我們不能改變巷道的應(yīng)力環(huán)境，只能提高巷道支護(hù)技術(shù)水平來保證礦區(qū)的安全。
綜上所述，優(yōu)化二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)時(shí)，應(yīng)該改變?cè)鹊呐锸街Ъ苤ёo(hù)技術(shù)，積極選用主動(dòng)支護(hù)方式，綜合環(huán)境、成本、費(fèi)用等方面因素合理選用錨固支護(hù)技術(shù)方案參數(shù)，從而達(dá)到優(yōu)化巷道二次動(dòng)壓支護(hù)的目的。
參考文獻(xiàn)
[1] 范育青，劉玉成，王昌琪，等.深井高應(yīng)力動(dòng)壓綜放巷道支護(hù)技術(shù)研究與應(yīng)用[J].礦冶工程，2013，33（3）.
[2] 楊玉亮.采動(dòng)巷道支護(hù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[J].煤炭技術(shù)，2011，30（3）.
[3] 韓杪.在動(dòng)壓下二次復(fù)用巷道支護(hù)探析[J].山西焦煤科技，2009（z1）.
[4] 陳寶元.桁架錨索支護(hù)技術(shù)在二次動(dòng)壓巷道中的應(yīng)用[J].煤礦開采，2010，15（4）.endprint
摘 要：煤礦挖掘工作通常是一項(xiàng)連續(xù)不斷的工作，它對(duì)各項(xiàng)工作之間的銜接要求較高，因此，有的情況下會(huì)對(duì)煤礦巷道進(jìn)行二次使用，這就會(huì)造成動(dòng)壓巷道內(nèi)的氣壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致動(dòng)壓巷道扭曲變形，嚴(yán)重影響巷道支護(hù)維護(hù)工作，為了提高二次動(dòng)壓巷道支護(hù)的承壓能力，應(yīng)該對(duì)支護(hù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并給出詳盡的設(shè)計(jì)參數(shù)。本文首先介紹了某礦區(qū)的工程概況；接著分析了某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀和存在的問題；然后用正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法對(duì)二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)模型做出設(shè)計(jì)；最后，對(duì)二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)技術(shù)的參數(shù)提出優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：二次動(dòng)壓 巷道支護(hù)設(shè)計(jì) 參數(shù)優(yōu)化
中圖分類號(hào)：TD353 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）09（a）0049-01
二次動(dòng)壓極易造成采場巷道扭曲變形，因此，應(yīng)該對(duì)二次動(dòng)壓巷道的支護(hù)模型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)具體參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。某礦區(qū)所采用的錨固支護(hù)技術(shù)就最大程度上維護(hù)了采場巷道的穩(wěn)定性，保證了礦區(qū)的安全性，一定程度上增加了礦區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益。另外，由于采煤工作機(jī)械化以及采煤深度的不斷增加，采煤工作對(duì)巷道的面積以及對(duì)巷道內(nèi)氣壓的變化要求也就越來越高。而且，由于一次采動(dòng)后，如果對(duì)巷道支護(hù)體系沒有進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和護(hù)理，就會(huì)給二次采動(dòng)工作施工穩(wěn)定性造成一定的困擾。文章分析了某礦區(qū)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)所存在缺陷，并針對(duì)支護(hù)技術(shù)存在的缺陷提出了具體的支護(hù)模型設(shè)計(jì)方案以及詳盡的優(yōu)化參數(shù)。
1 某煤礦工程概況
某煤礦位于河南省境內(nèi)，煤礦核定生產(chǎn)能力為280萬噸。該煤礦的平均深度為500 m，煤層平均厚度為2.6 m。整個(gè)煤層的傾斜度在6°～8°之間，煤層的堅(jiān)硬系數(shù)為f為2～3。該煤層的基本頂板多為灰、灰黑色粉砂巖、細(xì)砂巖及泥巖，平均厚 7.55 m；直接頂板為深灰—灰色致密砂質(zhì)泥巖，平均厚1.93 m。底板為灰白色粉、細(xì)砂巖。
2 某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀及存在的問題
某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)方式為錨網(wǎng)索噴和加設(shè)梯形工字鋼棚支護(hù)。支護(hù)技術(shù)的支護(hù)材料基本上金屬構(gòu)成的。梯形工字鋼棚式支護(hù)技術(shù)不能主動(dòng)對(duì)二次動(dòng)壓巷道內(nèi)的圍巖施加支撐力。所以，當(dāng)一次采礦工作結(jié)束后，巷道內(nèi)的圍巖基本上就發(fā)生了變形。通常情況下，巷道頂部的巖層會(huì)發(fā)生與整個(gè)礦體分離剝落的情況，這就導(dǎo)致支架嚴(yán)重?fù)p壞，而且沒辦法維修，當(dāng)發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，巷道就只能報(bào)廢而重新開發(fā)一條新的巷道，這無疑增加了采礦成本。
3 錨固支護(hù)技術(shù)正交數(shù)值實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
隨著采礦深度的不斷加大，對(duì)礦區(qū)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)也提出客觀要求，傳統(tǒng)煤礦開采過程中所用的金屬支架已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足深層采煤的技術(shù)要求，因此，錨固支護(hù)技術(shù)正被越來越多的煤礦開采單位應(yīng)用于實(shí)際煤礦挖掘工作中。在采用錨固支護(hù)技術(shù)之前，應(yīng)該利用正交數(shù)值的方法，根據(jù)巷道內(nèi)的各個(gè)因素水平，來對(duì)錨固支護(hù)技術(shù)方案進(jìn)行模擬。
在對(duì)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)的時(shí)候，首先應(yīng)該對(duì)二次動(dòng)壓巷道的整個(gè)應(yīng)力場進(jìn)行分析與研究。并且結(jié)合二次應(yīng)力、頂板、兩幫等因素來分析錨固支護(hù)技術(shù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化的具體數(shù)據(jù)指標(biāo)。這些數(shù)據(jù)指標(biāo)的建立是通過模擬采礦作業(yè)對(duì)動(dòng)壓巷道的實(shí)際情況進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)而得來的。二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)詳情見表1。
4 二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化方案
上述正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)數(shù)值指標(biāo)為二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐。這些數(shù)據(jù)指標(biāo)還表明了錨桿和錨固對(duì)支架具有很強(qiáng)的固定作用，它能夠增加支架對(duì)圍巖的支撐能力，這樣一來，就能保障巷道的穩(wěn)定性。在制定二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)優(yōu)化方案的時(shí)候應(yīng)該考慮巷道穩(wěn)定性、頂板相對(duì)收斂率、兩幫相對(duì)收斂率、巷道最大位移矢量和巷道支護(hù)費(fèi)這些指標(biāo)因素，來建立錨固支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化方案。優(yōu)化方案詳細(xì)參數(shù)見下表2。
5 結(jié)語
二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)體現(xiàn)出來的穩(wěn)定性反映了當(dāng)巷道發(fā)生變形扭曲的時(shí)候，該項(xiàng)支護(hù)技術(shù)能否對(duì)巷道起到足夠的支撐作用。為了保護(hù)和維持巷道的穩(wěn)定性，防止巷道因?yàn)閲鷰r應(yīng)力變化而造成的巷道變形，應(yīng)該對(duì)巷道采取錨固支護(hù)技術(shù)對(duì)巷道進(jìn)行維護(hù)，這樣才能保護(hù)圍巖的穩(wěn)定性，保障礦井的安全。
巷道穩(wěn)定系數(shù)及最大位矢量反應(yīng)了二次動(dòng)壓巷道所具有的抗壓能力、而頂板收斂度則反映了二次動(dòng)壓巷道使用率的高低。另外，二次動(dòng)壓巷道的應(yīng)力環(huán)境是對(duì)巷道穩(wěn)定性造成威脅的最重要原因。通常情況下，我們不能改變巷道的應(yīng)力環(huán)境，只能提高巷道支護(hù)技術(shù)水平來保證礦區(qū)的安全。
綜上所述，優(yōu)化二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)時(shí)，應(yīng)該改變?cè)鹊呐锸街Ъ苤ёo(hù)技術(shù)，積極選用主動(dòng)支護(hù)方式，綜合環(huán)境、成本、費(fèi)用等方面因素合理選用錨固支護(hù)技術(shù)方案參數(shù)，從而達(dá)到優(yōu)化巷道二次動(dòng)壓支護(hù)的目的。
參考文獻(xiàn)
[1] 范育青，劉玉成，王昌琪，等.深井高應(yīng)力動(dòng)壓綜放巷道支護(hù)技術(shù)研究與應(yīng)用[J].礦冶工程，2013，33（3）.
[2] 楊玉亮.采動(dòng)巷道支護(hù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[J].煤炭技術(shù)，2011，30（3）.
[3] 韓杪.在動(dòng)壓下二次復(fù)用巷道支護(hù)探析[J].山西焦煤科技，2009（z1）.
[4] 陳寶元.桁架錨索支護(hù)技術(shù)在二次動(dòng)壓巷道中的應(yīng)用[J].煤礦開采，2010，15（4）.endprint
摘 要：煤礦挖掘工作通常是一項(xiàng)連續(xù)不斷的工作，它對(duì)各項(xiàng)工作之間的銜接要求較高，因此，有的情況下會(huì)對(duì)煤礦巷道進(jìn)行二次使用，這就會(huì)造成動(dòng)壓巷道內(nèi)的氣壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致動(dòng)壓巷道扭曲變形，嚴(yán)重影響巷道支護(hù)維護(hù)工作，為了提高二次動(dòng)壓巷道支護(hù)的承壓能力，應(yīng)該對(duì)支護(hù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并給出詳盡的設(shè)計(jì)參數(shù)。本文首先介紹了某礦區(qū)的工程概況；接著分析了某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀和存在的問題；然后用正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法對(duì)二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)模型做出設(shè)計(jì)；最后，對(duì)二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)技術(shù)的參數(shù)提出優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：二次動(dòng)壓 巷道支護(hù)設(shè)計(jì) 參數(shù)優(yōu)化
中圖分類號(hào)：TD353 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）09（a）0049-01
二次動(dòng)壓極易造成采場巷道扭曲變形，因此，應(yīng)該對(duì)二次動(dòng)壓巷道的支護(hù)模型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)具體參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。某礦區(qū)所采用的錨固支護(hù)技術(shù)就最大程度上維護(hù)了采場巷道的穩(wěn)定性，保證了礦區(qū)的安全性，一定程度上增加了礦區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益。另外，由于采煤工作機(jī)械化以及采煤深度的不斷增加，采煤工作對(duì)巷道的面積以及對(duì)巷道內(nèi)氣壓的變化要求也就越來越高。而且，由于一次采動(dòng)后，如果對(duì)巷道支護(hù)體系沒有進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和護(hù)理，就會(huì)給二次采動(dòng)工作施工穩(wěn)定性造成一定的困擾。文章分析了某礦區(qū)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)所存在缺陷，并針對(duì)支護(hù)技術(shù)存在的缺陷提出了具體的支護(hù)模型設(shè)計(jì)方案以及詳盡的優(yōu)化參數(shù)。
1 某煤礦工程概況
某煤礦位于河南省境內(nèi)，煤礦核定生產(chǎn)能力為280萬噸。該煤礦的平均深度為500 m，煤層平均厚度為2.6 m。整個(gè)煤層的傾斜度在6°～8°之間，煤層的堅(jiān)硬系數(shù)為f為2～3。該煤層的基本頂板多為灰、灰黑色粉砂巖、細(xì)砂巖及泥巖，平均厚 7.55 m；直接頂板為深灰—灰色致密砂質(zhì)泥巖，平均厚1.93 m。底板為灰白色粉、細(xì)砂巖。
2 某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀及存在的問題
某礦區(qū)巷道采用的支護(hù)方式為錨網(wǎng)索噴和加設(shè)梯形工字鋼棚支護(hù)。支護(hù)技術(shù)的支護(hù)材料基本上金屬構(gòu)成的。梯形工字鋼棚式支護(hù)技術(shù)不能主動(dòng)對(duì)二次動(dòng)壓巷道內(nèi)的圍巖施加支撐力。所以，當(dāng)一次采礦工作結(jié)束后，巷道內(nèi)的圍巖基本上就發(fā)生了變形。通常情況下，巷道頂部的巖層會(huì)發(fā)生與整個(gè)礦體分離剝落的情況，這就導(dǎo)致支架嚴(yán)重?fù)p壞，而且沒辦法維修，當(dāng)發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，巷道就只能報(bào)廢而重新開發(fā)一條新的巷道，這無疑增加了采礦成本。
3 錨固支護(hù)技術(shù)正交數(shù)值實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
隨著采礦深度的不斷加大，對(duì)礦區(qū)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)也提出客觀要求，傳統(tǒng)煤礦開采過程中所用的金屬支架已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足深層采煤的技術(shù)要求，因此，錨固支護(hù)技術(shù)正被越來越多的煤礦開采單位應(yīng)用于實(shí)際煤礦挖掘工作中。在采用錨固支護(hù)技術(shù)之前，應(yīng)該利用正交數(shù)值的方法，根據(jù)巷道內(nèi)的各個(gè)因素水平，來對(duì)錨固支護(hù)技術(shù)方案進(jìn)行模擬。
在對(duì)二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)的時(shí)候，首先應(yīng)該對(duì)二次動(dòng)壓巷道的整個(gè)應(yīng)力場進(jìn)行分析與研究。并且結(jié)合二次應(yīng)力、頂板、兩幫等因素來分析錨固支護(hù)技術(shù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化的具體數(shù)據(jù)指標(biāo)。這些數(shù)據(jù)指標(biāo)的建立是通過模擬采礦作業(yè)對(duì)動(dòng)壓巷道的實(shí)際情況進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)而得來的。二次動(dòng)壓巷道錨固支護(hù)正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)詳情見表1。
4 二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化方案
上述正交數(shù)值試驗(yàn)設(shè)計(jì)數(shù)值指標(biāo)為二次動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐。這些數(shù)據(jù)指標(biāo)還表明了錨桿和錨固對(duì)支架具有很強(qiáng)的固定作用，它能夠增加支架對(duì)圍巖的支撐能力，這樣一來，就能保障巷道的穩(wěn)定性。在制定二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)優(yōu)化方案的時(shí)候應(yīng)該考慮巷道穩(wěn)定性、頂板相對(duì)收斂率、兩幫相對(duì)收斂率、巷道最大位移矢量和巷道支護(hù)費(fèi)這些指標(biāo)因素，來建立錨固支護(hù)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化方案。優(yōu)化方案詳細(xì)參數(shù)見下表2。
5 結(jié)語
二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)體現(xiàn)出來的穩(wěn)定性反映了當(dāng)巷道發(fā)生變形扭曲的時(shí)候，該項(xiàng)支護(hù)技術(shù)能否對(duì)巷道起到足夠的支撐作用。為了保護(hù)和維持巷道的穩(wěn)定性，防止巷道因?yàn)閲鷰r應(yīng)力變化而造成的巷道變形，應(yīng)該對(duì)巷道采取錨固支護(hù)技術(shù)對(duì)巷道進(jìn)行維護(hù)，這樣才能保護(hù)圍巖的穩(wěn)定性，保障礦井的安全。
巷道穩(wěn)定系數(shù)及最大位矢量反應(yīng)了二次動(dòng)壓巷道所具有的抗壓能力、而頂板收斂度則反映了二次動(dòng)壓巷道使用率的高低。另外，二次動(dòng)壓巷道的應(yīng)力環(huán)境是對(duì)巷道穩(wěn)定性造成威脅的最重要原因。通常情況下，我們不能改變巷道的應(yīng)力環(huán)境，只能提高巷道支護(hù)技術(shù)水平來保證礦區(qū)的安全。
綜上所述，優(yōu)化二次動(dòng)壓巷道支護(hù)技術(shù)時(shí)，應(yīng)該改變?cè)鹊呐锸街Ъ苤ёo(hù)技術(shù)，積極選用主動(dòng)支護(hù)方式，綜合環(huán)境、成本、費(fèi)用等方面因素合理選用錨固支護(hù)技術(shù)方案參數(shù)，從而達(dá)到優(yōu)化巷道二次動(dòng)壓支護(hù)的目的。
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