基于危險要素的危險分析技術

趙 遠 焦 健 趙廷弟

(北京航空航天大學 可靠性與系統工程學院，北京100191)

為了提高系統的安全性水平，必須在系統設計過程中開展安全性工作，以消除危險或降低危險的風險.安全性工作的關鍵是危險識別［1-4］.與系統設計緊密相關的首個危險識別工作是初步危險分析［5-8］.初步危險分析工作是在系統的初步設計階段開展，通常能發現設計初期潛在的危險和其他與安全相關的信息，例如系統層次危險、頂層事故、安全關鍵功能等，以盡可能早地從安全性角度來影響設計.初步危險分析是后續危險分析和安全性工作的基礎［4，9］.在 GJB/Z 99—97 以及美軍的系統安全標準MIL-STD-882E等多個標準和文獻中都明確要求或建議在系統設計過程中，要開展初步危險分析工作［10-14］.

在開展初步危險分析工作中，往往采用填寫表格的形式［2-4］，表格中要填寫的內容已經確定.卻沒有說明如何獲取這些內容，表格中的內容是開展初步危險分析工作結束后應給出的信息.雖然在GJB/Z 99—97中介紹了多種常見的危險及其控制，但仍不足以支撐結合具體系統來開展初步危險分析.從而，在對具體的系統開展初步危險分析過程中，分析人員即使知道表格中應填寫的內容，仍然很難開展該項工作.

結合對某型飛機初步危險分析的工作經驗，本文以能量意外釋放事故致因理論為基礎，從安全性與可靠性的關系以及危險三角理論角度，分析危險的構成要素及其與風險的關系，提出了面向……