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六家煤礦北翼運(yùn)輸大巷圍巖注漿加固及底板組合錨索

2014-12-02 06:46:28張杰ZHANGJie
價(jià)值工程 2014年35期
關(guān)鍵詞:圍巖

張杰ZHANG Jie

(內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司六家煤礦,赤峰 024076)

(Inner Mongolia Pingzhuang Coal Industry(Group)Co.,Ltd.Liujia Coal Mine,Chifeng 024076,China)

1 北翼運(yùn)輸大巷地質(zhì)概況

平莊煤業(yè)集團(tuán)六家煤礦北翼運(yùn)輸大巷位于煤層底板的巖層中,與6-10 煤層之間相距30~35m,巖性屬于灰黑色泥巖,泥巖厚度為16m,其特點(diǎn)主要表現(xiàn)為:層節(jié)理發(fā)育,小塊狀結(jié)構(gòu)。

2 北翼運(yùn)輸大巷圍巖破壞原因

根據(jù)井下實(shí)地考察情況結(jié)合地質(zhì)資料分析,北翼運(yùn)輸大巷屬高應(yīng)力軟巖巷道的范疇。北翼運(yùn)輸大巷所處巖層的巖性以灰黑色泥巖為主,泥巖厚度16m,層理和節(jié)理發(fā)育,受巖層縱橫交錯(cuò)節(jié)理或裂隙的切割,巖層呈小塊狀結(jié)構(gòu),極為松軟破碎。原巖的應(yīng)力平衡狀態(tài)在大巷開挖后遭到不同程度的破壞,在應(yīng)力的作用下使得圍巖巷道空間收斂變形,進(jìn)而形成大范圍的圍巖松動(dòng)圈。

對于灰黑色泥巖來說,其原始強(qiáng)度比較低,通過綜合分析北翼運(yùn)輸大巷圍巖巖性特征及其變形特點(diǎn),本文認(rèn)為:此類高應(yīng)力工程軟巖的變形對于任何形式的被動(dòng)支護(hù)體系或讓壓支護(hù)體系來說,根本不可能控制。在這種情況下,只能采取適當(dāng)?shù)拇胧┗謴?fù)和提高圍巖的自撐能力,同時(shí)提高圍巖的承載能力,使得抵御深部圍巖的變形壓力在一定程度上大大增強(qiáng),進(jìn)一步有效控制此類軟巖巷道的變形。對于錨噴支護(hù),以及傳統(tǒng)的支護(hù)形式來說,早已無法控制其變形,深部圍巖傳遞的壓力難以有效的抵抗,并且產(chǎn)生更大的圍巖松動(dòng)圈。通過注漿加固補(bǔ)強(qiáng)與錨索支護(hù)的復(fù)合支護(hù)體系,進(jìn)一步對此類軟巖變形破壞巷道進(jìn)行最有效的治理。在解決極松軟破碎巖層巷道或硐室支護(hù)方面,化學(xué)注漿加固技術(shù)結(jié)合強(qiáng)力錨索支護(hù)技術(shù)發(fā)揮著重要的作用。

3 北翼運(yùn)輸大巷加固總體方案

作為一種新型的加固支護(hù)技術(shù),注漿與錨索聯(lián)合加固支護(hù)技術(shù)是將現(xiàn)代注漿加固技術(shù)、柔性錨索加固技術(shù),以及傳統(tǒng)的錨噴支護(hù)技術(shù)進(jìn)行綜合,融合了各種技術(shù)的優(yōu)勢,主要表現(xiàn)為:①注漿與錨索聯(lián)合加固支護(hù)技術(shù)與傳統(tǒng)錨噴支護(hù)技術(shù)相比,注入的漿液能夠?qū)r石的力學(xué)性質(zhì)在一定程度上進(jìn)行改善;在巖石塊之間的孔隙中,通過充填漿液,破碎巖石塊能夠膠結(jié)成一體,使得巖體的整體強(qiáng)度進(jìn)一步提高,同時(shí)能夠增強(qiáng)巖體的穩(wěn)定性。②對于錨注聯(lián)合加固支護(hù)體系來說,由于漿液能夠與巖體、錨桿進(jìn)行接觸,同時(shí)能夠完全充填桿體內(nèi)、桿體與鉆孔間隙,進(jìn)而在一定程度上保證了錨桿受力傳遞的可靠性和連續(xù)性。③經(jīng)過注漿處理后,桿體中斷了與地下水、空氣間的聯(lián)系,銹蝕反應(yīng)得到進(jìn)一步遏制,使得錨桿的錨固能力持續(xù)時(shí)間更長,在一定程度上確保了支護(hù)體系的長期性、穩(wěn)定性。

4 化學(xué)注漿加固技術(shù)

所謂煤巖體化學(xué)注漿加固就是借助化學(xué)漿液對圍巖(煤層)的裂隙面進(jìn)行充填和固結(jié),進(jìn)而在一定程度上提高圍巖的整體強(qiáng)度,同時(shí)煤巖體自身的承載能力也大大的提升,進(jìn)一步確保了圍巖的穩(wěn)定性。受注漿壓力的影響和制約,進(jìn)一步將漿液擠壓、滲透到圍巖之間的裂隙中,在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)一步凝結(jié)和固化破碎的巖石,在松軟破碎的圍巖內(nèi)形成網(wǎng)狀骨架結(jié)構(gòu)。與松軟圍巖體本身的強(qiáng)度相比,由于化學(xué)注漿固結(jié)體的強(qiáng)度比較高,經(jīng)過注漿處理后,在抗壓強(qiáng)度方面,與圍巖的抗壓強(qiáng)度相比,在圍巖裂隙內(nèi)形成的骨架的抗壓強(qiáng)度比較大,并且注漿具有較強(qiáng)的韌性、粘結(jié)性,固結(jié)體在巷道圍應(yīng)力的作用下,雖然會(huì)隨圍巖發(fā)生相應(yīng)的變形,但是不會(huì)遭到破壞,進(jìn)而與圍巖共同承擔(dān)深部圍巖應(yīng)力的載荷。

4.1 注漿材料 按照材料化學(xué)成份的不同,可以將注漿加固材料分為兩種,分別為無機(jī)材料和有機(jī)材料。其中,無機(jī)材料主要是水泥類漿液,而對于有機(jī)材料注漿漿液來說,品種相對比較多。在有機(jī)材料注漿漿液中,應(yīng)用范圍比較廣,并且效果比較好的屬于波雷因漿液。

4.2 化學(xué)注漿加固設(shè)備 采用QB——12 型氣動(dòng)高壓雙液化學(xué)注漿泵對化學(xué)注漿進(jìn)行處理,與注漿設(shè)備配套的進(jìn)風(fēng)管路為Φ25mm 高壓風(fēng)管20m,出漿管為若干根規(guī)格為Φ10mm,長度分別10m、5m、2m,總長為40m。

5 底板組合錨索支護(hù)技術(shù)

對于底板錨索,通常情況下,選用3 根直徑為17.8mm鋼絞線作為大錨索,單根錨索的強(qiáng)度級別、破壞負(fù)荷分別為1860MPa、350.0kN。那么3 根錨索的破壞荷載合計(jì)為1050.0kN。錨索錨固范圍內(nèi)的所有巖石在注漿的作用下被膠結(jié)加固成一個(gè)整體加固拱,進(jìn)而在一定承擔(dān)上最大限度地發(fā)揮圍巖的自承能力,同時(shí)對巷道變形進(jìn)行了遏制。

6 設(shè)計(jì)巷道注漿參數(shù)

6.1 布置注漿孔 在對注漿孔進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,對于化學(xué)漿注漿孔來說,通常情況下,其布置參數(shù)為:排距、孔距、孔深分別為2.5m、1.5m、2.5m;對于水泥漿注漿孔來說,可以分為淺孔與深孔,其布置參數(shù)分別為:排距、孔距、淺孔孔深(深孔孔深)分別為2.5m、1.5m、2.5m(7m)。

6.2 注漿量 巖石性質(zhì)、破壞狀態(tài)、注漿壓力、漿液性質(zhì)及粘度等因素對漿液的滲透半徑產(chǎn)生不同程度的影響,其變化范圍比較大。

式中:γ 為水的容重,g 為重力加速度,s 為漿液剪切強(qiáng)度,h 為注漿壓力,a 為巖層的間隙等值半徑,β 為時(shí)間系數(shù)。

在施工過程中,通過對漿液的滲透性、注漿終壓等進(jìn)行調(diào)整,在一定程度上確保實(shí)際擴(kuò)散半徑不小于孔間距的0.65~0.75 倍,同時(shí)確保注漿孔的滲透范圍存在一定的交叉。

6.3 水泥漿注漿量 在實(shí)際注漿過程中,根據(jù)前每個(gè)注漿孔的注漿量,可采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合專用程序軟件對后期單孔注漿量進(jìn)行預(yù)測。

7 底板預(yù)應(yīng)力組合錨索施工方案

7.1 施工設(shè)備 在錨固施工過程中,通常情況下,底板打眼采用風(fēng)動(dòng)潛孔錘鉆機(jī)。注漿設(shè)備選擇QB——12 氣動(dòng)注漿泵。

7.2 底板組合錨索規(guī)格及鉆孔參數(shù) ①底板錨索規(guī)格:錨索選用3 根直徑為Φ17.8mm、長度為15.5m 的鋼絞線作為一束大錨索,頭部3000mm 段編制成串珠狀,以利固結(jié)增強(qiáng)錨索拉力。②鉆孔參數(shù):錨索鉆孔孔徑為Φ90mm;底板破碎時(shí)開孔孔徑為Φ130mm,下Φ127mm 孔口管,孔口管長度1.5m,然后用直徑Φ90mm 鉆頭打到終孔深度,孔深為15.0m。中間孔為垂直孔,兩邊孔外擺15°。③錨索布置:采用排式布置方式,錨索排距3m,間距1.5m,采用五花眼布置,配用400×400×16mm 和200×200×12mm 鋼托盤各一塊。采用錨索張拉器張緊至單根鋼絞線80kN。

7.3 錨索布置 采用排式布置,排距3m,間距1.5m。

8 井下主要觀測參數(shù)與儀器

在觀測井下支護(hù)質(zhì)量的過程中,其中涉及到的主要參數(shù)包括:圍巖表面位移、圍巖深部位移、錨索錨固力等。采用錨索測力計(jì)觀測錨索錨固力,采用斷面收斂儀觀測巷道表面位移,采用頂板測深儀和六點(diǎn)位移計(jì)觀測巷道圍巖深部位移。

[1]崔剛.圍巖注漿加固及底板組合錨索支護(hù)技術(shù)[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2013(03).

[2]宋榮普.愛民溫都煤礦軟巖巷道支護(hù)技術(shù)研究及應(yīng)用[D].遼寧工程技術(shù)大學(xué),2011(12).

[3]賈安立,牛松濤,喬玉輝.大斷面破碎圍巖硐室組合支護(hù)技術(shù)[C].中國軟巖工程與深部災(zāi)害控制研究進(jìn)展——第四屆深部巖體力學(xué)與工程災(zāi)害控制學(xué)術(shù)研討會(huì)暨中國礦業(yè)大學(xué)(北京)百年校慶學(xué)術(shù)會(huì)議論文集,2009(09).

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