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2014年3月初,日本JFE鋼鐵公司開發出了具有高成形性,含碳量0.35%的高碳熱軋鋼板“SuperHot-G”。“SuperHot-G”具有與冷軋鋼板相媲美的板厚精度,板厚僅為3mm,可將厚度允許偏差控制在±80μm以下。該高碳熱軋鋼板的開發進一步擴大了對復雜形狀部件實施沖壓成形的范圍,適于加工齒輪及無級變速箱(CVT)的活塞等反復轉動或往復運動的驅動類部件。
“SuperHot-G”充分利用了高碳鋼可通過淬火提高強度的優點,改善其成形性。具體而言,就是通過降低材料的拉伸強度,提高與之存在此消彼長關系的斷裂伸長率?!癝uperHot-G”的拉伸強度約為400MPa,而碳含量與之相同的S35C的拉伸強度達500MPa。相應地,“SuperHot-G”的斷裂伸長率要高出約10%,從而使其成形性得到改善。
采用“SuperHot-G”可以解決以前薄板成形性能差的問題,還可以把以前需要鑄造和切削加工的部件,或者通過多個部件焊接來制造的器件,用沖壓一體成形的工藝替代,從而降低加工成本,減輕重量。另外“SuperHot-G”質軟,可降低沖壓時的成形載荷,也可減輕模具負荷并延長其使用壽命。
2014年3月18日,華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司(簡稱VAMA)在上海舉辦首屆“華菱安賽樂米塔爾汽車板技術論壇”。論壇歷時兩天,通過技術交流及輕量化汽車板解決方案展示,與公眾分享汽車板領域的先進技術及發展趨勢。安賽樂米塔爾輕量化汽車鋼材解決方案“S-in motion”在論壇上首度在中國亮相,采用其技術理念的車身原型在現場展示。該解決方案能夠減輕車身重量,增強車輛安全性能并節約能耗,堪稱全球汽車行業里程碑式革新。
VAMA為中國汽車市場引進的安賽樂米塔爾突破性創新汽車鋼材解決方案“S-in motion”,其整合多樣化解決方案超過60項,包含壓力硬化鋼和先進高強度鋼。“S-in motion”還包括在最先進激光拼焊和熱成形技術基礎上改良的汽車白車身、門蓋、底盤輕量化解決方案,能夠極大地減輕車身的重量并節約車輛能耗。VAMA首席技術官Jurgen Cobbaut介紹道;“通過提高汽車用鋼的韌力強度來使汽車板變薄并實現輕量化是當前的主流發展趨勢。以C級車為例,‘S-in motion’通過優化整車43個零部件的重量,可以使車體重量較傳統技術生產的汽車減少約19%(74kg),使整體生命周期減少14%的碳排放。”
2014年3月26日,現代汽車宣布將簽署在重慶興建在華第四工廠的先期協議,計劃2016年投產。未來現代-起亞在華總產能將達230萬輛,并有望進一步擴充。
路透社和法新社等外媒報道稱,現代汽車董事長鄭夢九3月26日簽署了重慶工廠項目備忘錄,投資額約1萬億韓元(合9.2648億美元);預計2016年新廠完工投產,年產能300,000輛。現代汽車表示這座工廠將是在中國的“新跨越”。這也是兩年多以來現代汽車首次在中國擴張產能。目前北京現代汽車在北京順義有3座工廠,總產能105萬輛。四川現代商用車公司每年可組裝160,000輛商用車。起亞汽車在江蘇省設有3座工廠,年產能740,000輛。現代汽車集團在華總計年產能接近200萬輛?,F代汽車在聲明中稱:“興建新廠對現代-起亞汽車集團保持當前在華10%市場份額水平至關重要?!?/p>
2014年3月底,由上海中立投資管理有限公司和臺灣天子國際投資集團有限公司總投資30億元的汽車配件總成項目,在河北滄州經濟開發區開工建設。
據悉,上海中立投資管理有限公司在全國許多地方都有投資項目,涉及房地產、電子產品、汽車零配件等產業。其合作伙伴臺灣天子國際投資集團有限公司資產實力雄厚,旗下有上海仙穎實業有限公司、臺灣東寶開發有限公司、香港仙穎醫療、酒店投資管理有限公司等企業,在國內外投融資、醫療研發等領域擁有較高知名度。兩個企業共同投資建設的汽車配件總成項目,主要引進美國通用1.8~2.4L發動機單線生產線、汽車輪轂生產線。其中,一期投資9億元建設整套汽車輪轂生產設備和1條發動機生產線;二期投資21億元建設4條發動機生產線和變速箱生產線。項目全部建成后,年產發動機30萬臺(單線)、變速箱100萬臺、汽車輪轂400萬只,年產值60億元,納稅2億元,可解決2500余人就業。
協易機械工業股份有限公司是世界領先的機械沖床生產商之一,公司于2014年3月初發布的公告稱,其2013年全年凈銷售額為41億新臺幣(折合1.35億美元),較上一年度的35億新臺幣(1.159億美元)增長了16%,而凈利潤則增長了53%。這歸功于更優化的產品組合,包括毛利更高的大型沖床以及新型伺服沖床銷售額的提升,促使協易公司的毛利率從24%增長到了26%。
對此,董事長兼首席執行官郭雅慧女士說:“去年的財務結果是非常令人欣喜的,因為2013年是管理層在過去三年時間里所采取的行動得到回報的一年。去年業績的增長是由于更加重視汽車行業的客戶、推出了新產品以及加強了主要管理力量,尤其是中國大陸地區。此外,訂單量增長了44%以及2013年下半年增加了管理力量都預示著2014的美好前景?!?/p>
2014年2月26日上午,比亞迪與大連市簽署了《大連市政府與比亞迪新能源汽車產業合作框架協議》,大連市將在2014年和2015年分別采購比亞迪K9純電動大巴各600臺,兩年共計1200臺。同時,比亞迪將在大連花園口經濟區投資建設純電動大巴工廠,這意味著比亞迪新能源汽車正式打開我國東北市場,而大連大巴廠也成為比亞迪在東北地區的惟一生產地。隨著比亞迪海外市場不斷成熟,大連市便捷的海港運輸將大大利于其滿足更多海外市場的訂單需求。同時協議中提到,為進一步推廣使用新能源汽車,改善當地空氣環境,后期大連新增和更新的出租車50%以上將采用新能源汽車。
2013年11月26日國家四部委公布的第一批新能源汽車推廣示范城市名單中大連成功入選,并明確2013~2015年全市推廣應用新能源汽車不少于5000輛。遼寧省長陳政高高度贊許王傳福及比亞迪在新能源汽車領域中的龍頭先鋒地位,提出希望比亞迪抓住發展契機,繼續掌握新能源汽車核心技術,同時表示全力支持比亞迪新能源汽車產業在遼寧省的推廣,向霧霾宣戰。