游戲中的概念車

Matthew+Hayward

阿斯頓·馬丁和日產也和眾多汽車廠商一樣，專門為《GT6》推出了自己的概念車產品，這就是阿斯頓·馬丁DP-100和日產 Concept 2020。

DP-100由以阿斯頓·馬丁設計總監Marek Reichman 為主導的設計團隊研發打造。其搭載了一臺中置雙渦輪增壓V12發動機，最大功率可達597kW。前進氣格柵、光劍尾燈等阿斯頓標志性的DNA設計將造福未來現實世界中的量產車。

日產Concept 2020由來自日產歐洲設計團隊和日本本土工程部門共同設計。該車設計前衛，而且毫無疑問地走著高性能路線。另外，它也可能預示著下一代GT-R的設計風格。比如獨特的垂直大燈、中網造型、流體感的車身等等。

現在這些概念車已經不僅僅存在于虛擬的游戲世界中，而且，世界各地的《GT6》玩家們已經在虛擬的游戲中駕駛著它們完成了數千公里的體驗。

那些年，我們追過的概念車

藍旗亞Stratos Zero

1970年，意大利Bertone設計工作室設計了Stratos Zero概念車，該款概念車搭載一臺中置V4發動機，最為有趣的是駕駛員需要打開風擋玻璃才能進入駕駛倉內。

Pininfarina的UFO

MODULO是1970年法拉利以512 S賽車為基礎推出的一輛概念車，由Pininfarina設計。此車并未量產，全球僅此一輛。而且，和Stratos一樣，想要進入駕駛艙需要先滑動風擋玻璃。

標致Proxima

這款標致Proxima概念車在1986年發布，其搭載一臺雙渦輪增壓的V6發動機，最大輸出功率達到447kW。最夸張的是它并沒有車門，需要通過打開座艙蓋進入車內。

新車資訊

火力壓過M4的B4

著名寶馬改裝品牌Alpina推出了全新的B4，B4 Biturbo系列分為轎跑版和敞篷版。經過Alpina調校后的3.0L 雙渦輪增壓L6發動機可以輸出301kW的最大功率和442Nm的最大扭矩。302km/h的最高速度和4.0s的0～100km/h的加速時間都超越了M4，另外還有四驅系統可供選擇，遺憾的是只有左舵車型。58950英鎊起。

錯過紀錄

在2014古德伍德賽車節中，塞巴斯蒂安·勒布駕駛標致208 T16 Pikes Peak賽車，以4406的成績獲得今年賽車節爬山賽的冠軍。他僅差3s就可以打破1999年由德國賽車手Nick Heidfeld駕駛邁凱倫MP4/13 F1賽車創造的4106的紀錄。

改寫紀錄

英國拉力賽冠軍馬克·希金斯駕駛著斯巴魯WRX STI在59.5km的賽道上以平均187.44km/h的速度成功打破了之前由自己在2011年創造的195607的英國曼島TT賽道紀錄，并將紀錄改寫為單圈成績191588。endprint