用描寫手法書寫新時(shí)代的筑路工人

□ 文/王立武

用描寫手法書寫新時(shí)代的筑路工人

□ 文/王立武

用描寫的手法寫新聞，把視覺因素真實(shí)地再表現(xiàn)出來，就是讓“筆”變成攝像機(jī)、照相機(jī)，讓讀者可聽、可視、可嗅、可感，以更好地接受新聞事實(shí)，并且留下深刻印象。

作為一名建筑行業(yè)記者，筆者的采訪對(duì)象大部分是奮戰(zhàn)在祖國(guó)各重點(diǎn)工程的一線建設(shè)者，這些筑路人故事怎樣才能讓受眾愛讀愛看？

使用個(gè)性化引語突出筑路人高尚情懷

《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》2013年8月30日的一篇特寫《老毛》，這樣描寫：

“人生在世，不可能盡善盡美。至少，我這一輩子，對(duì)于青藏鐵路，對(duì)于關(guān)角隧道，可以說無怨無悔了！”說到這里，褪了色的鏡框后面，渾濁的淚液分明在這個(gè)老兵的眼圈里涌動(dòng)著、閃爍著……

老毛叫毛祥周。

老毛還在關(guān)角隧道奮戰(zhàn)著。

如果報(bào)道需要引用人物言論，可是表達(dá)得不夠清楚或者是重點(diǎn)不夠突出，這時(shí)就要使用間接引語了。它便于突出重點(diǎn)，便于清晰條理，便于為直接引語做好鋪墊。

發(fā)表在2013年12月16日《人民日?qǐng)?bào)》的一篇新聞《新疆首條高鐵這樣鋪通》如此描 寫：

“最艱苦的是小草湖西站，大家能堅(jiān)持下來很不容易。”徐重陽動(dòng)情地說，小草湖西站位于百里風(fēng)區(qū)，方圓二三十公里內(nèi)全是寸草不生的戈壁灘。

鋪設(shè)道岔時(shí)正是吐魯番最熱的時(shí)候，氣溫最高可達(dá)47攝氏度以上。“我們6個(gè)人住在一間不足10平方米的鐵皮房里，就如住在蒸籠里一樣。車站離最近的鎮(zhèn)都有五六十公里，水都得用車送來，一立方米水要45元。”

以簡(jiǎn)潔的白描勾勒出筑路人形象特點(diǎn)

簡(jiǎn)短是新聞寫作的鮮明的特點(diǎn)和基本要求，新聞描寫不同于文學(xué)作品，新聞作品的描寫既要真實(shí)準(zhǔn)確，又要高度概括，要求把復(fù)雜的事情用最簡(jiǎn)單、最直白的語言報(bào)道出來。要達(dá)到這一要求，就必須深入到新聞人物工作生活的現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真觀察，在紛繁的景物與事物中抓取特征進(jìn)行簡(jiǎn)潔概括的描寫。

下面幾則新聞，采用白描手法，以質(zhì)樸的文字，抓住人物形象的特征，廖廖幾筆就使筑路人的形象躍然紙上：

憨厚樸實(shí)的阿杜，身材瘦高，不善言談，笑起來細(xì)細(xì)的眼睛瞇成一條線。也許是在高原待得久了，原本白嫩的皮膚早已被曬得黝黑透亮。——《阿杜》，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》2013年8月31日。

李國(guó)昌，1980年入伍，個(gè)子不高，腰板筆直，高筒水靴上滿是泥巴，瘦削的臉上顯示出一名老鐵道兵特有的干練和滄桑。——《老兵隊(duì)長(zhǎng)》，《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》2014年8月21日。

以細(xì)節(jié)展現(xiàn)筑路人所處的環(huán)境，烘托筑路人特有的內(nèi)心世界

直接點(diǎn)明主題，道出目的，讀者并不情愿接受。結(jié)論不一定非得“拎”出來明白地告訴給讀者，不妨騰出一些篇幅，多采集一些富于典型意義的細(xì)節(jié)來描述。

在國(guó)家重點(diǎn)工程關(guān)角隧道建設(shè)過程中，筆者曾在2011年寫過一篇通訊《天路壯歌》，曾在《人民鐵道》報(bào)和《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》刊載。在寫超強(qiáng)涌水時(shí)有這樣一個(gè)細(xì)節(jié)描寫：

進(jìn)入3號(hào)斜井正洞格爾木方向，隧道底板如同一條小河，冰涼的流水“嘩嘩”地流淌著，沒過腳面。走過襯砌臺(tái)車后，拇指粗細(xì)的水柱密密麻麻地從施作過初次噴射混凝土的洞頂傾瀉而下，如下大雨一般，打在車頂或雨傘上“啪啪”作響。掌子面瀑布一樣的涌水更是有點(diǎn)嚇人，掌子面一側(cè)一股碗口粗的涌水噴射而出，距離有近20米，那氣勢(shì)就如水電站泄洪一樣勢(shì)不可擋。

“這水已經(jīng)流了幾個(gè)月了，水壓經(jīng)測(cè)試超過2兆帕，打超前探孔時(shí)，噴射出來的水把風(fēng)槍手一下子就沖倒在地。”時(shí)任指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)兼總工程師、現(xiàn)任一項(xiàng)目部經(jīng)理的劉海榮介紹說，關(guān)角隧道從2008年5月開始出現(xiàn)大量涌水，讓建設(shè)者們從“陸軍”就地轉(zhuǎn)為“水軍”，而帶水作業(yè)的直接影響就是施工進(jìn)度大幅減慢、施工成本大幅增加。這段細(xì)節(jié)描寫，為后來交待關(guān)角隧道建設(shè)的艱苦性、艱巨性埋下伏筆：這么大的涌水，筑路人是怎么治水的，怎么在如此艱難的環(huán)境里治水？吸引讀者往下看。

栩栩如生的形象、扣人心弦的事件，波瀾壯闊的環(huán)境，都是建立在具體細(xì)節(jié)的描寫基礎(chǔ)之上的，在新聞中一個(gè)典型、有意義的細(xì)節(jié)，哪怕是人物的一顰一笑、一舉手一投足，如果描寫好了，都可以揭示人物的性格、事物的特征，甚至突出、深化新聞的主題。（作者單位：《中國(guó)鐵道建筑報(bào)》）