鄭棟+戴吉坤
本刊訊 ?11月18日14點43分,隨著24根鋼索拖曳的960噸連續牽引千斤頂緩緩開動,由中鐵一局承建的楊凌大道跨隴海鐵路立交轉體橋在楊凌示范區成功轉體。該橋的成功轉體,刷新了西北地區轉體橋單體重量、橋面寬度、轉體難度的最大紀錄,成為西北地區首座成功轉體的變截面雙幅同步同向市政公路轉體橋。
據了解,這座雙幅市政轉體橋跨越隴海鐵路、西寶中線、渭惠渠“兩路一渠”。距隴海鐵路圍網僅2.4米,跨公路、鐵路施工技術難度大,臨近營業線施工安全防護難度高。轉體橋全長112米,采用自平衡重水平轉體法施工,兩幅為獨立轉體結構,梁體采用變截面預應力混凝土箱梁,橋寬30.95米,轉體角度約81度,轉體重量約12000噸。
該橋成功轉體并建成投用后,將連通楊凌示范區城市CBD、高鐵客運站和現代農業示范園等重要城市功能區,徹底結束楊凌城區無上跨市政橋的歷史,成為南北向貫通楊凌示范區的城市中央大道。endprint