家庭用車推薦：全新愛麗舍、標致301

■文／本刊記者 劉勇

隨著人們生活水平的提高，越來越多的人把購車計劃提上日程，什么樣的車適合家用代步？本期開始，“汽車博覽”欄目將向讀者介紹市場上主流的實用的乘用車型，以全新愛麗舍、標致301 這兩個“孿生兄弟”作為開端。

神龍公司三廠投入使用后，PSA 集團下的EMP1 平臺正式啟用，該平臺用來生產小型與緊湊型轎車，而雪鐵龍全新愛麗舍與標致301 則是這個平臺下的兩款全新車型。關注過這兩款車的讀者都很清楚，全新愛麗舍和標致301 師出同門，它們都有幾乎相同的配置，除了外觀和車標的顯著不同之外，其他對比項幾乎完全相同。由于都定位在入門級緊湊車型，這兩款車圍繞“家用”做了很多設計，非要比出個誰強誰弱真的很難，因為它們都具有可圈可點之處。

法系車：不再僅僅是浪漫的代名詞

多年來，人們似乎總結出了一些經驗之談：說到國產車就是“不經用”；說到日本車就會認為其省油，但鋼板薄，不經撞；說到美國車都會異口同聲地稱太費油；以大眾為代表的德系車的口碑最好，其特點是皮實耐用；而韓國車很“花哨”，實用性卻略差；法國車則是外觀設計上天馬行空，含浪漫元素，適合追求個性的人群……然而，隨著汽車技術的進步和設計理念的變革，存在于人腦中的諸多“鐵律”也已不再適用了，最明顯的就是國產車品質的大幅提升，以前都喊“奇瑞奇瑞，修車排隊”，現在奇瑞重金打造的艾瑞澤7 已經開始讓國人刮目相看；以往完全依靠模仿的比亞迪汽車推出的混合動力車型“秦”擁有極高的科技含量，屬于混合動力車型的佼佼者。

國產車的性能在提升，合資品牌也在針對中國市場不斷作出調整，法系車也不再一味追求浪漫，開始變得務實了，這種變化明顯體現在全新愛麗舍和標致301 這兩款車上。

針對人群：30 歲左右人群，第一輛家庭用車

全新愛麗舍車型的售價區間在8.38～11.88 萬元，標致301 車型則為8.47～11.67 萬元，在寬度、高度、軸距完全相同，發動機、變速箱、驅動方式也完全相同的兩款車上，指導價也相差無幾千。

從廠家的宣傳口號來看，全新愛麗舍側重于穩重，針對30 歲以上的人士；而標致301 則更多地針對那些追求個性的30 歲以下的年輕人，對于30 歲左右的人群來說，這個年齡段在事業上已比較穩定且小有成就，大多數已成家或有了孩子，10萬元左右的車價是這一人群最容易接受、關注度最高的價格區間。實際上，相對于5～8 萬元的微型車、小型車，10 萬元左右的兩廂或三廂車的受眾群更大。以這兩款車的中配自動擋車型為例，在指導價的基礎上，4S 店有7000～8000 元不等的優惠幅度，裸車加各項稅費和保險總價在11 萬元左右，當然，如果你預算有點緊張，不妨選擇手動擋的低配車型，全部費用不足9 萬元。

對于大都數家庭來說，在購買第一輛車時最好先選擇自己信賴的車系，再在預算范圍內關注符合條件的車型，最后再加上自己硬性的要求，比如必須是三廂車、必須是渦輪增壓或者要求有天窗等，經過層層篩選，這時候剩下的車型也不會太多了，在剩下的車型間加以重點比較就已經不會太糾結了。全新愛麗舍和標致301 外形上符合中國人的審美觀、油耗適中、較高的性價比等優勢完全有理由使其成為家庭用車的首選。

互有長處但細節上均有不足

全新愛麗舍共有6 種車身顏色：鯊魚灰、水晶銀、碳晶黑、琥珀棕、多瑙藍和白色，其中，鯊魚灰和白色是主打色；標致301 共有5 種車身顏色：琥珀棕、白色、水晶銀、鯊魚灰和靈動灰。從電視廣告和宣傳材料上來看，琥珀棕是主打色，但這關鍵還是看個人的偏好，水晶銀和靈動灰也是很不錯的選擇。

這兩款車均搭載1.6 升的CVVT自然吸氣發動機，最大功率為86 千瓦/6000rpm，最大扭矩為150牛米/4000rpm，與之匹配的變速箱是5 速手動變速箱與4 速自動變速箱。對于4 速自動變速箱，許多人都在猛烈吐槽，認為同價位的多款車型早就進入了6AT 時代，PSA 集團還抓著4AT 不放，實在太不厚道。確實，新捷達、新桑塔納、新凱越等車型上都已升級成6AT，但通過試駕記者發現，4 速自動變速箱表現出來的提速平順性并不差，有了動力充沛的發動機作保障，這兩款車起步后的提速非常快，雖然在速度達到每小時80 公里后發動機的響應開始略顯滯后一點，但這兩款車的性能應付城市用車可以說完全夠用了，即便時有跑長途需求，這兩款車也表現得不會太吃力。

在安全舒適性方面，這兩款車擁有2652mm 超長軸距，車內乘坐空間也遙遙領先于同級別車型，甚至能超越很多更高一級別的車型。無論是前排還是后排乘客，都有足夠的空間。兩款車放棄了前盤后鼓式設計，將四輪碟剎作為標準配備，比起新捷達和新桑塔納更顯厚道。另外，車內座椅的椅背也有不錯的貼合度，能給駕駛者的腰部以上的位置帶來一定支撐，能夠緩解長途駕駛的疲勞。這兩款車還配備了PM2.5過濾式的電子空調系統，讓駕駛艙實現快速制冷，另外考慮到國內目前的空氣質量問題和大城市交通擁堵的狀況，使用了密度更高的空氣過濾網，提供良好的車內空氣環境。還有一個更適合家用之處是大容積的行李箱，全新愛麗舍和標致301 的行李箱額定容積達到485 升，中配及以上車型的后排座椅還可以放倒，進一步提升了行李箱的容積。兩款車均配隱藏式天線，這在同級車型中并不多見；另外，0.37 平方米的大尺寸天窗，視覺效果也很出眾，在同級車型中占據絕對優勢。

盡管兩款車大致相同，但仍有些細微的差別。首先在內飾上，全新愛麗舍的內飾是淺色的，而標致301 內飾是深色，別小看這顏色上的差別，卻足以成為購車者最后決定買哪款車的最終因素；其次是兩款車的輪轂設計得不同，全新愛麗舍的輪轂更具動感，而標致301 的輪轂看上去要普通的多；第三，全新愛麗舍駕駛席有中央扶手箱，但標致301 卻換成了杯托，這也成為在兩款車之間糾結的購車者，最終放棄標致301的原因之一，不少購車者認為，省略掉的這個中央扶手降低了長途駕駛的舒適性，是一大敗筆。類似之處還有，在標致301 的副駕駛座右上方沒有安全抓手，低配車型的后排座沒有頭枕等，這些購車者都很在意卻又省不下多少錢的“減配”實在是要不得。另外，全新愛麗舍高配車型上配備的中控臺7 英寸觸摸屏集娛樂與實用等功能于一體，內置的高德導航地圖、倒車影像、藍牙電話等實用性功能，標致301 則無此配置，稍顯遺憾，不過，標致301 頂配車型上裝備的同級別車型中不常見的一鍵啟動、定速巡航功能為它贏得了不少的分數。

在油耗方面，據4S 店提供的數據，兩款車自動擋車型的百公里油耗在8 升左右，手動擋車型百公里油耗7 升左右；在保養方面，兩款車均為3年或10 萬公里的整車質保，7500 公里或6 個月的免費首保，之后每7500 公里保養一次。

如果你打算購車，且預算在9～12 萬元，如果你在選車上是個“外貌控”，如果你對法系車情有獨鐘、如果你能接受10 萬元左右的車型可能會存在的諸多不足，或許，全新愛麗舍和標致301 會讓你下定決心把它們開回家，開啟你的精彩人生。