基于DC/DC轉換器的車輛42V/14V系統
42V/14V系統是車輛動力系統應用的一個新方案,通過一個DC/DC轉換器,實現車載不同直流電壓之間的轉換。DC/DC轉換器具有常規電力系統不能實現的優勢:穩定性高、魯棒性強、動態響應快且部件數量少,不需要低壓蓄電池,可將原來的低壓電池控制資源節省后用以進行DC/DC轉換器的控制。
雙電壓系統中低壓電用來為多媒體系統供電,采用DC/DC轉換器可節省出原來低壓電池存放所占的整車空間,在混合動力汽車、航空航天以及電動汽車上均被廣泛應用。
12V蓄電池提供的最大功率是1kW,在設置42V/14V系統時,也要設定相同的額定功率。要考慮系統的散熱、絕緣檢測和機械連接情況。電池電壓隨SOC下降的幅值較大,要求DC/DC端另一側的低壓電路電壓穩定。電壓變換采用PID控制方法。在Matlab/Simulink中對DC/DC轉換器控制進行模擬,驗證算法的可行性。通過算法參數的設定,系統可以達到輸出端最高電壓為15.09V,并可在0.4ms時間內達到輸出電壓1.85V的變化,即響應速度快。通過算法優化的DC/DC變換系統能夠滿足車載低壓負載的功率需求。
網址:http://ieeexplore.ieee.org/ xpls/abs_all.jsp?arnumber =6561747&tag=1
作者:Mrs.Anila Thyagarajan et al
編譯:張聰