多學(xué)科交叉設(shè)計(jì)技術(shù)的創(chuàng)新

多學(xué)科交叉設(shè)計(jì)技術(shù)的創(chuàng)新

多學(xué)科交叉設(shè)計(jì)通過可視化集成和學(xué)科交叉過程為新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)提供了一種獨(dú)特的思路和方法。葡萄牙里斯本產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)室一直致力于“創(chuàng)新三部曲”的研發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng)目的研究目標(biāo)是致力于協(xié)同機(jī)車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸，從而開發(fā)出高度集成和高效的交通運(yùn)輸解決方案，包括IBUS、ISEAT、LIFE子項(xiàng)目，從而提升乘員的感受。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要多學(xué)科交叉設(shè)計(jì)的技術(shù)創(chuàng)新。該項(xiàng)目由多個(gè)企業(yè)或者部門協(xié)同工作，包括國(guó)際知名的軟木生產(chǎn)商、公交車配件生產(chǎn)商、生態(tài)皮革生產(chǎn)商、模具制造商、動(dòng)力研發(fā)技術(shù)中心，以及汽車、鐵路和航空制造企業(yè)。新的設(shè)計(jì)方法提供了新產(chǎn)品開發(fā)思路，即需要不同公司的職能部門協(xié)同合作，不同學(xué)科交叉迸發(fā)新思路。該設(shè)計(jì)方法的開發(fā)理念是以乘員感受為核心，從而取代之前的以純技術(shù)為核心的開發(fā)理念。

José Rui Marcelino et al. SAE 2013-01-2308.

編譯：張玉倫