基于無線電力傳輸的電動汽車動態充電技術
提出了一種電動汽車創新OLEV技術,即具有創新性的電動汽車動態無線充電技術。電動汽車在行駛途中充電方式可分為導電或無線、固定或動態、慢充或快充。介紹了功率為100kW的無線動態快速充電的概念,分析了更高功率轉換率的優化磁場的設計理念、系統架構和開發過程。將電動汽車動態充電技術和固定導電的充電技術進行比較,論證了OLEV系統技術發展現狀及實施的可行性。
OLEV系統已被應用在異形磁場共振(SMFIR)技術中。SMFIR技術實際上是車輛以電子方式通過磁場產生電荷的充電技術。通過對系統整體架構(包括車輛和電源系統等基礎設施)的分析研究,證明OLEV系統具有實用性。本文從車輛和基礎設施的傳輸效率等方面對OLEV系統進行了試驗驗證。
In-Soo Suh et al.Electric Machines&Drives Conference (IEMDC), 2013 IEEE International.
編譯:李曉娜