抽油設備維護保養好幫手：機油補加器

王世謙 馮峰 王真

中國石油大港油田第三采油廠 300280

大港油田第三采油廠目前有有桿泵采油井800口，目前，在有桿泵生產中，在進行游梁式抽油機例行保養或更換減速箱時，都要對減速箱進行補加或更換機油，由于抽油機減速箱距離地面高度為3.5m左右，更換時需要借助吊車進行，利用吊車將機油桶吊至減速箱上方，后打開機油機蓋將機油倒入減速箱內。這種操作方法在加注的過程中存在的問題：一是加注量不易控制，因為機油桶出油口在下方，所以不能及時地將桶蓋關閉。二是由于加入的過程中桶內外壓力不同，造成機油流出不順暢，產生噴濺的現象。其次是在進行皮帶式抽油機加注機油時，由于打開抽油機大門時該型號抽油機的平衡箱會在機體內的最下端，從而影響操作空間，使得機油桶不能夠深入到機體內部，造成機油加注困難。

一、常規補加機油分析

1.常規加機油過程

現場常規補加游梁式、皮帶式抽油機機油潤滑系統內機油時，需要與吊車配合進行補加，補加時先將360kg機油桶蓋擰松，然后配合吊車起吊，到補加機油的預定位置時，迅速擰掉桶蓋向機油潤滑系統腔室內補加機油。

2.存在的隱患

（1）補加機油時由于設備結構的特殊關系，操作空間狹小或在高空作業，由于與吊車配合過程中機油桶往往不能夠貼近機油潤滑腔室，導致操作過程中存在高空墜落、機械傷害、物體打擊的安全隱患。

（2）由于要到預定位置才能夠擰開桶蓋，并且桶內存在氣體無法及時的隨液體流出而排出，致使機油補加過程中不斷飛濺，易造成環境污染和成本的浪費。

二、機油補加器的設計及工作原理

為解決上述技術問題特發明制作了機油補加器，機油補加器是由2寸球閥（1）、2寸短節（2）、2寸雙絲（3）、DN15直角彎頭（4）、DN15球閥（5）、一定長度的DN15塑料管（6）組成。上述球閥（1）選用2寸的型號，球閥（1）與（2）、（3）采用絲扣連接，短節（2）的長度為300mm，雙絲（3）的長度為150mm；所述直角變頭4與雙絲（3）采用焊接方式連接，DN15球閥（5）與DN15直角彎頭在雙絲外面相連接，DN15塑料管（6）在雙絲（3）內部與DN15直角彎頭（4）連接。作為本技術的改進，上述直角彎頭（4）與2寸雙絲采用焊接連接，并與DN15球閥（5）采用絲扣連接。打開DN15球閥（5）后能夠與內部相連通

附圖：

在現場應用時先將機油桶蓋擰掉，在機油補加器的（4）的延長端接一根略短于機油桶的塑料管，將機油補加器擰在機油桶口處，配合吊車起吊，到預定位置后打開(1)放油閥開始向機油潤滑腔室內補加機油，并同時打開（5）放氣閥放出桶內氣體保證機油不飛濺。補加機油前可以根據預定位置空間的情況選擇（2）出口延長端的長短保證人員安全。

三、現場應用效果

2011年至今已經在我廠吊抽、設備保養等200余次工作中應用了機油補加器，效果較好未出現人員及設備損傷，有效的控制了操作過程中機油的外溢及飛濺，減少了環境污染的發生并控制了成本，提高了工作效率。

四、推廣前景

該技術主要應用于石油行業采油井上，每個補加器的成本價在200元作用，主要采用鋼結構，制作簡單，價格便宜。

該項成果目前處于推廣應用初期階段，由于其安裝及操作方法簡便，可在各油田全部油井中推廣應用。

[1]《油氣田開發常用名詞解釋》葉慶全袁敏編著.北京.石油工業出版社.2002.11.

[2]中國石油及天然氣集團公司人事服務中心.抽油機安裝工.北京.石油工業出版社.2006.1.