“定崗雙元”模式下物流管理專業“雙元雙優”實踐教學團隊建設的探索與實踐

朱文濤（健雄職業技術學院，江蘇 太倉 215400）

“定崗雙元”人才培養模式，是健雄職業技術學院依托太倉市獨特的產業背景，消化、吸收和創新德國“雙元制”職業教育模式而形成的本土化人才培養模式。它是以學校“元”和企業“元”共同培養“定崗”企業技術應用型人才為目標的教育模式。該模式的顯著特點是重視實踐教學環節，重視學生實踐操作能力的培養，而學生實踐能力的養成又取決于實踐教學團隊的素質和水平。因此，加強實踐教學團隊建設，是培養合格的“定崗”企業高素質技能型人才的重要保證，是提高實踐教學質量的重要前提。

2010年10月，學院物流管理專業與順豐速運（蘇州）有限公司（以下簡稱順豐公司）簽訂合作辦學協議，采用“定崗雙元”人才培養模式。物流管理專業從簽訂協議開始，就與順豐公司組成聯合教研室，對實踐教學團隊建設的內涵和特征進行了重新界定和研究，逐漸探索出了“雙元雙優”實踐教學團隊建設的新思路、新方案和新路徑，取得了較好的效果。

1 “雙元雙優”實踐教學團隊的內涵與特征

1.1 內 涵

所謂“雙元雙優”實踐教學團隊，是指校內專任骨干教師通過培養成為優秀的實踐教師，“定崗”企業從業人員通過遴選和培訓產生優秀的兼職實踐教師，兩者共同組成的實踐教學團隊。該實踐團隊相互配合、“全程雙軌”運行，共同參與人才培養，將學生培養成“定崗”企業需要的合格職業人。

1.2 特 征

（1）“雙元雙優”團隊。“雙元”是指實踐教學團隊由校內實訓教師和“定崗”企業兼職教師構成；“雙優”是指優秀的校內實訓教師和優秀的“定崗”企業兼職教師。優秀的“定崗”企業兼職教師必須具有熟悉先進的職教理念、具有較強的業務操作能力和較高的職教能力等特征。優秀的校內實訓教師的主要特征為具有積極主動培養高職人才的意愿、嫻熟的物流業務操作能力、擁有豐富的企業資源等。

（2）“全程雙軌”運行。“雙元雙優”實踐教學團隊共同開發實踐課程大綱、共編實訓實習指導書、共同備課、共同授課、共同考核、共同指導工學交替、頂崗實習，把學生培養成“定崗”企業合格的職業人。

2 “雙元雙優”實踐教學團隊建設面臨的主要問題

物流管理專業共有專任教師12名，從企業引進教師3名，占25%，其余7名均直接來自于院校畢業生；具有半年以上企業工作經歷的教師有4名，占33%；物流企業兼職教師5名。雖然學院提倡建設專職實訓教師隊伍，但從專業現狀來看，物流實訓課程除了少部分由企業外聘兼職教師承擔外，大部分課程主要由校內專任教師兼任。基于此，物流管理專業在探索“雙元雙優”實踐教學團隊建設時，面臨著以下主要問題：

2.1 校內實訓教師缺乏企業經驗

從以上數據看，有75%的校內專任教師來源于高校畢業生。他們雖然具有較高的理論水平和學歷層次，但缺乏在企業、行業一線工作的經歷，對企業物流服務流程缺乏深度了解。因此，在指導學生實訓時，存在“紙上談兵”傾向，實訓教學水平不高。加之，由于教學任務重、下企業難等客觀原因，使得專任教師下企業鍛煉機會和時間較少，一定程度上造成了專任教師實踐性不強，影響了他們職業能力的提高。

2.2 企業兼職教師缺乏教學經驗，穩定性不夠

物流管理專業實踐教學團隊以校內專任教師為主，企業兼職教師為輔。在數量上，企業兼職教師與校內專任教師比例達不到1∶1；在質量上，企業兼職教師的教學能力和業務水平達不到培養職業人的要求。主要表現在三方面：（1）來自企業的實踐專家多數沒有教學經歷，文化程度偏低，在教學組織與課堂管理等方面還缺乏經驗，影響了實訓教學效果。（2）兼職教師大多是企業的業務骨干，平時工作繁忙，在時間上難以保證正常的教學要求，給實訓教學秩序帶來許多問題。（3）部分兼職教師工作責任心不強，個別教師甚至出現備課不認真，上課敷衍，期末不歸檔等現象，給物流專業的實訓教學帶來諸多不便。

2.3 學院相關的實踐教學管理制度不健全

盡管學院自2004年建校以來發展良好，但對實踐教師隊伍建設的重視度仍然不夠。實踐教師培訓的資金投入不足，實踐教師培養的保障機制不健全，實踐教師的評定考核機制不明確。如果學院沒有配套合理的人事分配和實踐教學管理制度,很難建設和運行結構合理的專業實踐教學團隊。

3 “雙元雙優”實踐教學團隊建設的改革與實踐

物流管理專業針對實踐教學團隊存在的問題，結合與順豐公司合作的“定崗雙元”培養項目，從2010年開始，進行了“雙元雙優”實踐教學團隊建設的探索與實踐,有效地解決了上述問題，取得了較好的實踐教學團隊建設的效果。

3.1 “雙元雙優”實踐教學團隊建設的措施

物流管理專業建設“雙元雙優”實踐教學團隊,通過系統化的培養機制與遴選機制分別打造了兩支優秀的實踐教學隊伍。

3.1.1 培養校內實踐教師

（1）企業頂崗鍛煉

為了提高教師的實踐動手能力，物流管理專業定期安排相關教師到校內外實踐教學基地頂崗鍛煉。3年來，先后有2位教師到順豐公司的昆山中轉站和太倉新區點部擔任物流副經理和點部副主任，同時還安排4位教師定期到本專業校外實訓基地學習與實踐，提高了教師的實踐能力。

（2）實施“校企結對”模式

在當前師資資源緊缺，教師工作量繁重的情況下，很難派大量教師到物流企業掛職鍛煉或脫產實習，而原有的思維模式又不能提高專任教師的實踐水平。為此，結合《倉儲崗位實訓》、《報關崗位實訓》和《供應鏈綜合實訓》等6門核心實訓課程，安排了6位老師和順豐公司實踐專家結成一對一式“朋友”，在和實踐專家共同實施實訓教學的過程中，了解“定崗”企業最新的物流動態，使他們始終貼近企業實際，實踐技能也逐漸得到了提高。

（3）指導專業技能大賽

為激發實訓教師的學習熱情，系部出臺了技術能手獎勵政策，組織實訓教師參加各種技能競賽，通過競賽來開發培養實訓教師的職業技能。凡有實訓教師技能賽事，系部在競賽組織、競賽指導和參與競賽等方面給予專項資金的傾斜，在全系營造出一種尊重技能的氛圍。這種形式大大激發了實訓教師的學習熱情，4位實訓教師樂學愛教，主動利用業余時間學技術、當能手，3年來指導的學生分別獲得國家級物流技能大賽二等獎、三等獎各一項；省級物流技能大賽一等獎兩項；省級ERP沙盤模擬大賽三等獎三項。

（4）參加進修學習

為了不斷提高專任教師的實踐操作技能，近3年來，物流管理專業先后安排25人次參加各級各類提升職業技能的短期培訓，選派3位骨干教師到新加波、香港和澳州學習職教理念和實踐教學經驗，鼓勵2位教師在職攻讀碩士、博士研究生，支持1位老師到南京航空大學做國內訪問學者。通過參加各種進修學習，使教師的相關專業技能的水平與社會發展緊密結合起來，緊跟行業前沿，提升職教綜合素質。

3.1.2 遴選和培訓兼職實踐教師

“定崗雙元”模式下兼職實踐教師隊伍建設的主要任務是從“定崗”企業選擇優秀職業人，并依據實踐教學要求進行培訓。其運作辦法如下：

（1）建立組織，加強領導。學院與順豐公司共同組成產學合作領導小組、工作小組及聯合教研室，通過上層、中層到基層三級領導管理體系保證“定崗”企業兼職教師隊伍建設的良好運作。

（2）遴選。一是聯合教研室根據“定崗雙元”實踐教學需要，對兼職教師的需求情況及能力素質規格提出具體要求，呈報產學合作工作小組；二是產學合作工作小組在順豐公司人事部門協助下，依據實訓實習教學需要，對順豐公司業務部門管理人員、中轉中心負責人及點部業務骨干進行初步篩選；三是由聯合教研室考察并確定后，由產學合作工作小組向領導小組推薦；最后由學校聘任為兼職教師。

（3）培訓。兼職教師上崗執教前，由產學合作工作小組會同順豐公司人事部對其進行形式靈活的業務和思想培訓，培訓內容主要包括教育教學理論與方法、教師職業道德、“定崗雙元”培養模式特色、專業培養目標及各環節實踐教學要求等。

（4）管理。兼職教師的使用和管理歸聯合教研室。根據“定崗雙元”培養模式以生產、實踐為主，以教育教學為輔的特點，物流管理專業采用了靈活管理和具體職責相結合的管理措施。根據“定崗”崗位目標的要求，兼職教師需制定出崗位教學計劃，對學生實訓實習進行指導。聯合教研室不定期開展多種聯合教研活動，檢查實踐教學情況，探討實踐教學方法，根據實際情況及時調整實踐教學目標和要求。

（5）考核。由順豐公司人事部、學校教學督導組聯合對兼職教師進行考核，不定期檢查兼職教師的教學情況，給出指導意見，及時糾正。同時，結合學生的反映和聯合教研室意見，對兼職教師進行綜合考評，根據考核情況實施獎懲，考核不合格者解聘。

3.2 運行機制—校企合作、工學結合共同育人

在“雙元雙優”實踐教學團隊建設過程中，我們打破原有格局，理清企業、專業和課程三者之間的關系，明晰“定崗”崗位職責，通過標準開發、共同授課、校企交替等合作，提升了實踐教學團隊的整體合力。

3.2.1 “定崗雙元”培養準備階段—標準開發

該階段主要任務是共同開發“定崗”崗位標準、專業教學標準和課程標準，開發成果為“定崗”雙元人才培養確定了運行依據。

（1）開發“定崗”崗位標準。由于順豐企業對物流管理專業需求的“定崗”崗位為物流市場營銷、配送管理、倉儲管理、運輸管理、關務管理等五大專業群，為此，學院與順豐公司組建了課程開發專家小組，利用DACUM法對這五個崗位群進行工作過程和工作任務分析，確立出這五個崗位群的職業崗位標準和培養目標。“定崗”崗位標準的開發，為“定崗雙元”培養解決了人才培養規格問題。

（2）開發實踐教學課程體系。在五個“定崗”群標準基礎上，“雙元雙優”實踐團隊遵循“針對性與普適性相結合”原則，共同構建了“三模塊三層次”實踐教學課程體系。“三模塊”是指專業基礎通用教育、“定崗”特色教育和能力拓展教育三個模塊。“三層次”是針對“定崗”特色專教育模塊設置的，即分成基礎技能訓練、核心技能強化訓練、綜合技能訓練等三個層次。該體系的開發，為“定崗雙元”培養解決了學生能力遞階提高的途徑問題。

（3）開發課程標準。根據實踐教學課程體系，基于工作過程重構了倉儲崗位實訓、運輸崗位實訓、報關崗位實訓等5門專業核心實踐課程的課程標準。每門課程的課程標準對課程目標、性質、內容等作出了原則性的規定,同時還對課程設計思路和實施途徑進行了說明,使實踐課程教學與改革有章可依。

3.2.2 “定崗雙元”培養準職業人階段—項目教學

在該階段，“雙元雙優”實踐團隊共同參與了實踐課程的實訓指導書的編寫、備課、授課、考核等項目，實現了從學生到準職業人培養的轉變。

（1）共同編寫實訓指導書。“雙元雙優”實踐團隊通過共同研究、分析，確定了有代表性的物流服務項目和業務種類，并以行業企業相關崗位的真實案例為藍本，設計項目載體和學習情境，共同編寫了3本基于工作過程的實訓指導書，為實訓教師施教提供了支持。

（2）共同備課。“雙元雙優”實踐團隊在共同備課過程中，各取所長，優勢互補，根據課程標準設定的各崗位能力點與知識點要求，將項目載體包含的能力目標與知識目標外化為明確的、具體的工作項目，配之以“教、學、做”的教學組織形式，使授課內容準備與課堂組織設計都提到了較高的水平。

（3）共同授課。“雙元雙優”實踐團隊在課堂授課環節，分工合作，相互配合，其中，校內專任教師側重行業內通用能力實訓課程的教學，而順豐企業兼職教師側重“定崗”特色實訓課程的教學和指導。團隊共同打造項目導向、任務驅動、教學做一體的教學模式。在每個學習情境的教學過程中，教師不僅對工作任務涵蓋的職業能力進行講解與示范，并且還對學生獨立進行的工作任務成果進行分析，使學生在掌握共性的職業能力基礎上，獲得個性化的收益。

（4）共同考核。“雙元雙優”實踐團隊在授課后，由校內實訓教師根據“順豐”公司提供的真實案例，結合考核要求，設計考核內容和考核形式，形成考核初稿，交由順豐公司兼職教師審核，提出修改意見，再由校內教師修訂，雙方共同填寫“共同命題記錄表”。通過共同命題，使考核內容與“定崗”崗位要求相吻合。

3.2.3 “定崗雙元”培養合格職業人階段—實戰訓練

“雙元雙優”實踐團隊通過共同指導學生校企交替、頂崗實習等實戰訓練，使學生完成了從準職業人到合格職業人的飛躍。

（1）校企交替。“雙元雙優”實踐團隊除了崗位實訓課程的合作外，還在學生入校后一二年級的寒暑假，安排4周時間到順豐公司的蘇州吳中區中轉場、昆山中轉場、太倉城廂三個點部去協崗實習，實行工學交替。順豐公司兼職教師充分發揮其業務優勢對學生進行指導，通過實戰操作訓練，大大提高了學生“定崗”崗位的職業能力和職業素質。

（2）頂崗實習。“順豐班”學生在“雙元雙優”實踐團隊的指導下，學習掌握了6門專業核心實訓課程，獲得了助理物流師職業資格證書。最后一學年，安排學生進入順豐公司頂崗實習，即“持證上崗”。通過頂崗實習，積累了學生快遞行業的工作經驗，提升了學生的職業能力，實現了學生順利就業和優質就業目標。

3.3 運行保障機制

為了使“雙元雙優”實踐團隊建設的順利實施，學院制定了如下運行制度:

3.3.1 “雙元雙優”實踐團隊構建方面

為了建立一支“雙元雙優”實踐團隊，強化校內專任教師實踐操作水平的提高和企業兼職教師教學基本功的提升，制定了《健雄職業技術學院專任教師赴企業掛職鍛煉管理暫行辦法》、《關于加強雙師型教師隊伍建設的若干意見》、《企業兼職教師遴選、聘用和管理辦法》、《關于校內專任教師與企業兼職教師“一對一”結對的若干意見》等規章制度。

3.3.2 “雙元雙優”實踐團隊運行方面

為了適應項目教學改革，保證實踐課程建設質量，加強實訓教學過程管理，制定了《健雄職業技術學院兼職教師管理辦法》、《專兼職教師共同備課實施細則》、《專兼職教師共同授課實施細則》和《專兼職教師共同命題實施細則》等規章制度。

4 結束語

隨著學院“定崗雙元”人才培養模式的蓬勃發展，實踐教學團隊的建設已經成為物流管理專業發展的核心。建立一支具有現代理念、高素質技能型的“雙元雙優”實踐師資隊伍，是培養學生具有實踐動手能力、解決實際問題能力和創新能力的有效保證，是提升教學質量、提高學院核心競爭力和打造專業品牌的有效措施。

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