建筑施工企業物流成本控制及對策

崔 星（浙江建設職業技術學院，浙江 杭州 311231）

建筑施工的生產過程即是材料的消耗過程，也是物資流通的過程。長期以來，施工企業一直是重生產、輕流通，導致物流成本巨大。據有關統計數據表明，工程項目中材料成本約占工程造價的60%～70%，而材料的采購運輸等物流費用約占材料成本的17%。也就是說，物流費用占工程造價的11%左右[1]。因此，加強施工企業物流管理，降低物流成本，已經成為當前建筑施工企業亟待解決的問題。

1 建筑施工企業物流成本控制含義

建筑施工最主要的材料是鋼筋、水泥、砂石和木材，也有許多建筑裝飾材料，如玻璃制品、建筑裝飾五金、幕墻、墻紙、布藝、涂料，等等。這些建筑材料一般需要經過采購、包裝、運輸、儲存、裝卸搬運等幾個環節才能最終用于工程建設，這是施工企業的供應物流。而在施工現場把建筑材料的加工、搬運、作業和回收過程中物資的流動，稱之為現場物流。

由此可見，施工企業發生的物流成本是伴隨著施工企業物流活動產生的。物流成本是在物資轉移過程中發生的耗費，同時也是一種物化勞動和活勞動的貨幣表現形式。它貫穿于施工企業的整個物資流通的過程，既包括采購成本、運輸成本、裝卸搬運成本、流通加工成本、商品包裝成本、庫存成本等顯性成本，也包括一些材料損失不能通過會計資料得出的隱性成本，如機遇成本。當施工企業發生物流成本費用后，將實際發生的成本與預先的成本進行比照，分析二者之間的差異，當實際成本高于預期成本時，針對不利因素采取措施，來保障工程建設的質量和建設進度。當實際成本低于預期成本時，找到有利因素，發展這種優勢，從而達到控制成本。物流成本控制和獲得收益是施工企業物流管理的核心，也是最終目的。它具有復雜性、效益的相悖性和核算信息的不對稱性等特點。這是由于建筑物流活動在施工企業經營范圍內涉及面廣、物資品種多、數量大、重量大、運輸線長等原因。因此，施工企業對于物流活動要做到工期前、工期中、工期末控制，找出物流成本產生源，對其加強監控，發現偏差及時采取措施加以糾正，從而將物流過程中的各種資源耗費和費用開支限制在規定的范圍之內。

2 建筑施工企業物流成本控制存在的問題

據調查，我國大多數建筑企業物流成本控制理念陳舊、方法落后，現行建筑施工企業會計制度中很少有企業將物流成本單獨設立科目，物流成本的各個項目分散在企業成本核算的不同會計科目中，因此，管理層看不到那些隱藏起來的物流成本，造成了“第三利潤源”的浪費。

2.1 施工企業物流成本控制意識淡薄

長期以來，無論是國有、鄉鎮、股份有限建筑公司還是私營建筑施工企業，如何對企業物流資源進行優化配置，如何準確實施管理和決策，以最小的成本獲得最大的效益，都在因地制宜地對施工物資進行多種管理模式的探索，如就近采購、分散管理、集中管理、統一供應等，但總是收效甚微[2]。究其原因，主要是施工企業缺乏明確的物流管理思想的指導，對“科教興業”認識不足，物流成本控制還沒有真正進入企業科學管理階段，導致過高的物流成本成為橫亙在施工企業發展道路上的一條鴻溝。

2.2 施工企業倉儲管理不完善，庫存冗余嚴重

由于施工項目主體材料是鋼筋、水泥、砂石，用量大。為保證供應，施工企業一般都大量采購，安全儲存保管，冗余庫存達10%以上，導致庫存成本增加。同時，冗余庫存也占用一定資金，有些項目剩余庫存的物資使用后的殘留物無法繼續使用，也造成一定程度上的浪費。另外，由于一些供應商倉儲能力不足，導致施工企業為確保工程建設的進度，也建立自己的存儲機構。這些都造成了施工企業物流成本的增加。

2.3 缺乏物流成本核算的會計科目體系

目前，由于物流成本沒有被列入施工企業的財務會計制度，會計核算也將物流成本費用分解成不同部分，如生產成本、營業費用、管理費用和財務費用。這樣就與企業發生的其他成本相混淆，造成企業成本會計核算的混亂，自然也無法取得正確、及時、有效的物流成本，也就無法進行有效的控制。與此同時，企業往往重視顯性成本的核算，而忽視一些隱性成本，如物流設施設備的折舊、庫存商品的保管費用等，從而造成企業物流成本核算的不健全，給施工企業的物流成本控制帶來了一定的難度。而且由于統計口徑的不一致，造成企業物流成本計算的隨意性，缺乏成本數據的科學性和權威性。即使施工企業管理層知道物流成本有著十分重要的作用，也難以清晰地掌握物流成本在本企業整體費用中所處位置，以及物流成本中哪些費用偏高等問題，無疑給企業物流實施流程再造、業績評價等帶來極大困難。如同一施工企業不同時期的物流成本沒有可比性，同一時期的不同施工企業的物流成本也缺乏可比性，由此極大地限制了整個物流行業的發展?？梢姡┕て髽I物流績效考核指標僅憑“材料成本差異”一個考核指標，不能完全反映物流責任單位的績效，并且針對性也不強[3]。

2.4 施工企業物流供應鏈成本束縛性大

物流貫穿整個供應鏈，它連接供應鏈的各個環節，是企業間相互合作的紐帶。建筑施工企業物流的供應鏈成本一般主要包括運輸成本、倉儲成本及現場物流成本三大部分。運輸是施工企業物流作業的主要活動之一，它的成本占物流總成本的比重也最大。近幾年來，由于一些地方運輸道路基礎設施的不完善和市場能源價格的上漲，直接造成了施工企業物流運輸費用的直線上升，成本居高不下。所以，對于建筑材料，許多施工企業的存貨量都比較高，這樣，一方面造成庫存占用資金多，企業流動資金的短缺；另一方面也會使倉儲成本增加，從而限制了施工企業物流的健康、快速的發展。而對于造成現場物流成本過高的原因，則來自施工現場的材料種類繁雜、數量眾多、管理雜亂、回收慢、材料丟失現象比較嚴重，二次物流成本過高，機器設備維護不足，運用效率低下。

3 建筑施工企業物流成本控制對策

3.1 更新觀念，樹立物流新理念

目前，受經濟快速增長限制，必然影響到建筑業，施工企業要在國家宏觀調控下，即不影響企業發展，又要提升效益，就必須通過降低成本，尤其是物流成本。所以，企業在認清當前經濟形勢下，要充分認識到物流成本在企業發展戰略中的重要地位。改變傳統的成本管理與施工過程的作業成本理念，將成本管理重點轉移到物流環節的成本上來，尋找降低物流成本的最優方案。企業不僅要提高重視物流成本控制地位的意識，把它真正看作是企業第三利潤的主要來源之一。同時，要加強與供應商之間的合作，使兩者成為密切的戰略合作伙伴關系，最終達到降低施工企業物流成本的目的。

3.2 加快建立規范的物流成本會計核算體系

由于物流成本控制具有復雜性的特點，施工企業在生產勞動中，往往把物流成本計入到會計賬目的其他科目中，如管理費用、銷售費用、生產成本等，給物流成本的核算在技術上帶來了很大麻煩。所以，為了更精確地核算相關物流成本，進而能有效控制，企業應建立與規范相關的物流成本會計核算體系。如單獨設置“物流成本”和“委托物流成本”會計科目，它屬于期間費用范疇。相應的，期間費用由原來的“管理費用、財務費用、營業費用”3個增加為4個。同時，將原計入“材料采購”的全部物資采購費用，原計入“營業費用”中的運輸、包裝、搬運裝卸、儲存費用等，原計入“管理費用”的企業內部發生的物資搬運裝卸、保管、存儲及合理損耗費用等改為用“物流費用”會計科目進行核算[1]。這樣，當施工企業發生物流成本的耗費時，就能準確計入成本，在工期末會計核算時，將其順利地、準確地歸集到“本年利潤”科目中。同時，為了方便計算企業利潤，也應當在利潤表中設立有關物流成本項目作為扣減項，當施工企業產生物流成本時一目了然，有利于物流成本的可控性。

3.3 降低物流供應鏈成本

施工企業降低物流供應鏈的成本，可從運輸成本的控制、倉儲成本的控制、現場物流成本的控制三個方面進行。一般來說，施工企業大多是采用公路運輸。為減少運輸環節，施工方必須合理選擇運輸路線，根據不同貨物的特點選擇適合企業的運輸方式和運輸工具來降低運輸成本。因此，在既要保證建材質量，又要保證物流的時效性上，應盡可能選擇廉價的運輸工具。其次，在建材運送到施工現場，施工方應根據設備和各種建材保管質量和安全要求及時處置，合理分類，優化倉儲的布局和存放的形式，并通過庫存計劃技術來控制庫存量。這樣既可以提高物資保管的效率，而且還能降低企業物流的成本。長期以來，施工現場的物資管理比較粗放，尤其是企業管理人員的物流管理水平不足于對現場物流成本的控制能力。因此，物流管理水平的提高可以使施工現場材料放置更加合理，降低二次物流成本。

3.4 加強與完善企業內部組織結構的建設

施工企業應該建立完善的內部組織結構，明確部門之間的關系，加強部門之間的溝通與聯系，同時也要權責分明。建立現代物流組織結構，也就是企業一體化的組織結構，它可以把許多領域很好地組合到一個獨立運作的系統中來。一個優秀的企業組織結構，不僅能夠保證企業運作的良性發展，而且能夠極大地減少人員在工作中不必要的消耗。由于物流成本的復雜性，在施工企業內部物流管理中，物流成本歸屬于財務部門和采購部門，其他部門并不對物流成本進行核算和管理。這種不合理的組織管理結構，導致其他部門和環節的物流成本不能及時得到監督和控制，造成了物流成本核算信息的失真。因此，施工企業應該單獨設置物流成本核算部門，有專門的物流成本核算人員，與會計核算區別開來。這樣，不僅有利于企業物流成本的核算，同時可以更好地控制企業的物流成本。

3.5 培養專業型的物流人才

由于物流成本在施工企業中占有一定的比例，對企業利潤產生重大的影響，所以降低物流成本是施工企業提升效益的關鍵措施之一。發展施工企業的物流，人才培養是關鍵。除了與高等院校進行合作，制定專業物流人才培養計劃外，在企業內部，普及物流知識同樣是一項同等重要的任務。因為，只有廣大企業員工都掌握了一定的現代物流知識，并且能夠把這些知識運用到自己的施工實踐中，物流所帶來的經濟效益才有可能在整個企業顯現出來。

隨著建筑業的迅速發展，市場競爭的加劇，施工企業生產環境正發生著深刻的變化，物流的概念發生變化的同時，物流成本控制越來越成為企業發展的新的利潤增長點，也是企業提高市場競爭力的重要手段。因此，施工企業在強化管理，努力形成企業自身的物流供應鏈的同時，應盡快構建企業自身的物流供應體系，最大程度地降低企業的物流成本，使企業的成本管理水平提高到一個更新的層次。

[1]陳蘭芳，吳剛.施工企業工程項目物流管理困境與對策研究[J].交通安全管理，2009(11):54-55.

[2]余曉龍.工程建設企業物流成本管理研究[D].武漢：華中科技大學（碩士學位論文），2006.

[3]溫麗萍.現代施工企業物資管理存在的問題及對策[J].山西建筑，2002,28(2):112-113.