構建以就業(yè)為導向的物流教育體系

王秀宇，王志剛（內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術學院，內(nèi)蒙古 赤峰 024000）

物流產(chǎn)業(yè)是集先進的運輸技術、信息技術、倉儲技術等為一體的技術密集型產(chǎn)業(yè)。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開技術的進步、信息的共享和高素質(zhì)物流人才的支持。隨著我國物流業(yè)的發(fā)展，物流管理類專業(yè)人才的需求日益增加。因此，物流人才的培養(yǎng)工作就顯得越來越重要。

1 現(xiàn)階段物流專業(yè)教學情況

物流人才是物流業(yè)發(fā)展的關鍵，我國的物流教學還處在一個起步階段。作為一門新興的實用型學科，物流專業(yè)教學是一種以系統(tǒng)教學為主的形式。首先，物流是一門綜合性學科，涉及的范圍極為廣泛，學科內(nèi)容縱橫交錯，因此造成物流人才培養(yǎng)目標不明確，在人才使用方面受到了較大的局限。其次，“紙上談兵”現(xiàn)象普遍。物流專業(yè)所涉及的大部分內(nèi)容實踐性和技術性較強，例如配送管理實務、運輸管理實務和物流設施與設備等，而在校的大學生非常缺乏這類知識的應用環(huán)境，所學與所用脫節(jié)，非常容易造成物流專業(yè)的學生多是理論精英而非企業(yè)真正所需的應用型人才。

2 構建以就業(yè)為導向的物流教育體系的五大舉措

2.1 加強實踐教學，提高學生動手能力。實踐性教學是社會發(fā)展的需要。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，社會各行各業(yè)對人才的衡量標準和人才價值觀念的改變已發(fā)生了質(zhì)的變化。技術的進步及其商品生產(chǎn)的現(xiàn)代化，對現(xiàn)實勞動力的動手能力和綜合素質(zhì)也提出了更高更新的要求，用人單位對勞動力的選擇將不再僅憑一張文憑，而要看他是否具有實際操作和動手能力。

由于物流專業(yè)是一門應用性很強的學科，實踐教學必然成為連接物流教學和物流企業(yè)的橋梁，因此，讓學生在充分掌握了理論知識的基礎上，再通過校內(nèi)外實踐，培養(yǎng)他們的綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)，從而提高動手能力和創(chuàng)新能力。

物流專業(yè)開設的科目較多，不同的科目又有各自的特點，所以在進行實踐性教學比例的分配時，應注意該科目的特點和在實際工作中的應用情況，靈活實際地分配好實踐與理論的比例，不可一概而論。例如：應用文寫作、計算機操作、倉儲設施設備等實踐性較強的科目，理論知識比例要降低，著重培養(yǎng)學生的寫作水平及動手能力。根據(jù)調(diào)查和實踐證明，實踐性教學和理論教學的比例應為1∶1至2∶1之間比較適宜。實踐的比例過少，學生達不到實際訓練的效果；實踐的比例過大，理論基礎知識又掌握不夠，形不成完整的理論體系，不能指導學生實踐。

加強實踐教學，激發(fā)就業(yè)意識。在實踐教學中，應以培養(yǎng)學生學習興趣為動力，以積極參與為前提，以崗位職能為要求，以校內(nèi)實習基地為載體，加大實踐教學的比例，引導學生進行創(chuàng)業(yè)實踐。通過實踐及實習活動，提高學生實際操作能力和解決問題的能力[1]。

完善實踐教學，傳授崗位技能。俗話說，實踐出真知。學生只有通過具體的實踐，才能加深對所學基礎知識的理解；只有經(jīng)歷了實踐的全過程，才能系統(tǒng)地掌握各個環(huán)節(jié)的基本技能及各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。指導老師要有意識地組織學生進行全過程的實踐（如模擬配送中心各崗位、分地區(qū)配送、快遞業(yè)務的整個業(yè)務流程操作），在實踐中發(fā)現(xiàn)不足及時補救。既培養(yǎng)了學生的動手操作能力、生成學生的職業(yè)素養(yǎng)，又要有利于學生的持續(xù)成長，實現(xiàn)“理論與實踐相融合、任務與崗位相融合、能力與角色相融合”，從而達到“職業(yè)教育與企業(yè)需求相一致”的“三融合一”的教學目標。

2.2 加強實習基地的開發(fā)。實習基地是實踐性教學的載體，是學校的“練兵場”，是學生的“習武地”[2]。充分利用校內(nèi)現(xiàn)有的實訓基地，使學生在理論學習的基礎上，不斷加強實踐技能的訓練，為走出校園打好基礎[3]。校外實習基地以就近、實際為原則，根據(jù)物流專業(yè)的特點，與物流企業(yè)、快遞公司等建立起合作伙伴關系，簽訂合同，明確職責，履行手續(xù)。每年按計劃、按比例進行學生的實習實踐活動。這樣不僅給企業(yè)和公司帶來了效益，節(jié)約了資金，而且學生也得到了鍛煉，吸取了經(jīng)驗，提高了能力，達到了實踐的目的和效果。

2.3 采取訂單式培養(yǎng)模式，零距離上崗。“訂單式”人才培養(yǎng)模式是深化高等職業(yè)教育改革的主要措施之一[4]。訂單培養(yǎng)模式是指職業(yè)院校根據(jù)企業(yè)對人才規(guī)格的要求，校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，簽訂用人合同，并在師資、技術、辦學條件等方面合作，共同對學生進行培養(yǎng)等一系列教育教學活動的辦學模式。“訂單式”培養(yǎng)出來的學生可零距離上崗，這種培養(yǎng)模式可彌補學校所教知識與企業(yè)需求的不相符，使所教內(nèi)容與企業(yè)需求同步，有利于增強人才培養(yǎng)的針對性和適用性。

2.4 推行多證書制。將職業(yè)資格證書的獲取融入教學當中，高等職業(yè)教育推行多證書制是提高高職畢業(yè)生職業(yè)素質(zhì)和就業(yè)競爭力，實現(xiàn)職業(yè)教育與勞動就業(yè)對接的重要舉措。高職院校應對物流管理專業(yè)畢業(yè)生要求在獲得物流管理專業(yè)大專證書以外，還可要求考取助理物流師、單證員、倉儲員、關檢員和叉車證書等，提高了學生的動手實踐能力，增強了學生的職業(yè)素養(yǎng)和對就業(yè)崗位的適應性，促進了學生就業(yè)，形成了新的培養(yǎng)模式。

2.5 雙向式教學（走出去，請進來）。要在物流管理專業(yè)的實踐教學體系中作初步的探索，采取“走出去，請進來”方法，即聘請多家物流企業(yè)的領導及專家作為教學改革指導委員會的成員，成立物流管理專業(yè)教學改革指導委員會，定期召開會議，聽取并借鑒他們的建議。廣泛地聽取來自物流企業(yè)專家的建議，收集相關信息使教學計劃更加完善合理，了解最新行業(yè)動態(tài)、開闊教師的視野、學習先進經(jīng)驗、更新教育理念、提高教學技能。與此同時組成專業(yè)調(diào)研小組，深入物流企業(yè)進行專業(yè)調(diào)查，明確畢業(yè)生即將面向的崗位和崗位群。

3 方案實施的注意事項

在具體制定實踐教學目標時，應以培養(yǎng)目標為依據(jù)，從分析不同階段學生應掌握的專業(yè)知識和專業(yè)技能入手，根據(jù)教學規(guī)律和專業(yè)特點圍繞課程設置，以合理性、可行性原則編制時間性教學總目標和分階段目標。例如，目前高等職業(yè)教育學制三年，第一學年應重點培養(yǎng)學生的基本素質(zhì)，使學生打好基礎。第二學年應重點掌握專業(yè)知識和專業(yè)技能。使理解能力不斷加強，動手能力不斷提高。在第三學年掌握專業(yè)知識后，能獨立地進行實習，畢業(yè)論文的撰寫和實際工作的操作，為準備步入社會打下良好的基礎。

實踐教學作為專業(yè)教學的一個重要環(huán)節(jié)，必須貫穿于整個專業(yè)體系中，做到有目標、有計劃、有步驟地開展各項活動。通過合理安排實踐教學的內(nèi)容、時間、進度等，有效防止實踐教學與課堂教學之間的沖突，順利地完成教學任務。同時，為了將實踐教學由間斷性變?yōu)檫B續(xù)性、局部性變?yōu)檎w性，可安排學生到相關企業(yè)進行就業(yè)實習，通過對基礎知識與技能的訓練，使學生了解社會、認識社會、適應社會。

實踐教學必須注意有效性，做到有計劃、有布置、有落實。因此，必須建立實踐教學的考核標準，可采取分層次步步過關的方式，使學生學有動力，做有目標。考核標準應明確、具體；考核方法應量化、可行。可與有關部門的專業(yè)技能鑒定標準接軌，使學生在就業(yè)時能持雙證或多證上崗。

4 結(jié)束語

以就業(yè)為導向的實踐性教學是一項長期而艱巨的工作，只要各級領導高度重視，企業(yè)積極參與，廣大師生共同努力，就一定能把這項工作做好，培養(yǎng)出受社會歡迎的具有創(chuàng)新能力和工作技能的高素質(zhì)人才。

[1]陳欣，鄭海濤.論高職專業(yè)的實踐性教學[J].職教論壇，2003(16):48.

[2]陸衛(wèi)倩，李美芳.高職專業(yè)的實踐性教學探討[J].教育發(fā)展研究，2004(11):91-92.

[3]歐淵華.高職實踐性教學體系的構建[J].閩西職業(yè)技術學院學報，2007(9):70-73.

[4]黃金火，馮建軍.高職教育“三位一體訂單式”人才培養(yǎng)模式的效果與問題探析[J].中國農(nóng)業(yè)銀行武漢培訓學院學報，2009(2):79-82.